И-16 тип-24 «Белая 27» ІСМ 1:72
- Производитель:
- ІСМ
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Сборка труда не вызвала, все собиралось легко без шпаклевки. Использовал травленку от ACE. Прототипом был выбран борт лейтенанта Кричевского.
p.s. критика приветствуется
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (33)
На сайте с 02.07.2009
104 746
Такс. Для начала - сборка и покраска нормальная. 5ка по уровню коробки. Ниже личные придирки, которые можно не читать.
1. Сколы. совсем не понравились. не реалистичны. на оригинале он очень яркие, до метала.
2. Копоть - красивая и правильная. но зря. на оригинале её не видно.
Ну а так - отлично. Красивый ишачек. От меня 5ка. правда с минусом) правда его тут не ставят.
На сайте с 08.03.2009
9 1360
ахъренеть
На сайте с 12.03.2009
7 1
Как то не логично,низ прям как японец обдерт,а верх как новинький....
Но это Ваше виденье модели.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Красиво
Но по мне очень обшарпан особенно снизу. Звезда на коке со смещением. На виде сбоку странная рябость зелёной краски, за выхлопными патрубками (или это вспышка испохабила при съёмке)...
Но главное -- видна работа над моделью.
На сайте с 02.07.2009
104 746
http://i2.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/001720/1720398.jpg
он и в реале был облезлый.
На сайте с 10.02.2009
20 955
Зачётный Ишачок, 5!
На сайте с 29.01.2009
0 181
+1
На сайте с 29.01.2009
0 181
кстати все указывают на то что я в превью говорил.))
На сайте с 19.06.2008
6 643
Не пойму я чего до сколов докапались, по мне так вполне реалистичные они. Да и вобще добротная модель получилась.
На сайте с 29.12.2007
0 0
Хороший ишак, поздравляю!
В целом воспринимается очень даже положительно.
По мелочам - сторки жалюзи слишком отодвинуты внутрь. Надо было сточить изнутри "лобовой " лист. Трос антенны слегка толстоват.
Кончик ПВД можно и сейчас в металлик окрасить.
Фонарь давили? Помнится, родной никуда негодный был.
С уважением,
Игорь
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Сколы как сколы, антену переделали, но по моему всёж она толстовата....
А в остальном - красив
По поводу звезды на коке - тож обсуждалось в превью. По моему даж к консенсусу пришли.
Лично от меня - 5
На сайте с 21.03.2007
0 437
Отличная "крыска" вышла!
То что он облезлый - неудивительно, насколько помню, этот вариант окраски соответствует 43 году...судя по всему л-т Кричевский или был не первым владельцем этого борта или же был наоборот владел им с самого начала, т.е. года с 40-го(особенно учитывая 2 тактических номера и предположительные остатки накрашеной по фюзелю стрелы).А если сравнить с приведенным выше фото - так даже мало подраный
А теперь ИМХО, точнее ИМХИ.Но все по мелочи.
Тросики уборки шасси толстоваты(хотя может это только на фото так), на плоскостях снизу есть след от грязи, а пневматики чистые.Фонарь, возможно, имело смысл передавить, какой-то он не такой по форме и традиционно толстый для 72-го(я на свой ICM-овский 16-й делал из пластиковой бутылки, аж из 2-х деталей, правда один хрен с формой не угадал ).Еще в превью хотел было посетовать на толщину капотов, но в итоге этого практически не видно...
Итог - понравилось.
На сайте с 11.03.2007
7 151
Попробую ответить сразу всем, уж простите.
Козырек: козырек родной, да ICM в ранних своих упаковках давала ужасный козырек но потом они его исправили (смотрите фото).
Створки жалюзей: соглашусь с Вами, надо было еще и сточить, хотя я каждую жалюзь вклеивал отдельно и когда еще окрашено не было все выглядело хорошо. Но после окраски все равно видно что не достаточно. Думаю с этим можно жить
ПВД: зачем красить, там обычная иголка для шитья, только кончик откушен и носовая часть не окрашена.
Звезда на коке: честно хотел чтоб была равная, но получилось как получилось, а тут еще выходит что и на прототипе она кривая, так что все правильно.
Толщина капотов: наверно Вы хотели сказать о толщине обтекателей пулеметов. Согласен, наружные кромки толстоваты.
Тросики уборки шасси: там "сталька" стоит рыбацкая 0.17 (киевские рыбаки знают что это) возможно и толстовата.
Резину спецом не пачкал, ну не танк же это в конце концов. И на крыле ведь не куски грязи, а так легкий след "вековой пыли"
О сколах: Так как самолет примерно 1940 года выпуска, то нес цвета A II з. (верх) и А II гл. (низ). Но так как фото датировано 1943 годом, то самолет перекрашивали. Вот я и решил, верх перекрашивали краской АМТ-4 а низ не трогали, потому он и имеет такой изношеный вид и техничку на нанесенную еще на заводе. Я думаю такой ход событий имеет право на жизнь
Еще на этом Ишачке дорабатывал полукрылья что примыкают к фюзеляжу. По фоткам и чертежам что в сети я понял что там еще идет алюминиевая обшивка, так что пришлось ее имитировать фольгой и катать клепку. Смотрю что вышло отлично, так как не кто не заметил
Вообще в этом крохотном самолетике метала больше чем в ЛаГГе.
На сайте с 02.07.2009
104 746
все хорошо. но что такое "полукрылья" можно их показать? или это мудреное название зализа крыла?
На сайте с 11.03.2007
7 151
Ну вот где, после них съемные консоли идут, как у МиГа и ЛаГГа, хотя конструктор то один же.
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Во, что я сейчас заметил - надо дорожки протоптать, там где техники и пилот топчутся... а то самоль подраный, а крылья целые, как будто пилот в кабину через трап попадает...
На сайте с 02.07.2009
104 746
Все. понятно. Да, там еще металлическая обшивка с клепкой идет. ну только с одинаковым конструктором И-16 - Миг-3 и Лагг-3 вы переборщили) И-16 и Миг еще куда не шло. но вот лаг там не к месту)
На сайте с 19.08.2008
15 921
Внимательно прочитал всё (включая превью, жаль, что только сегодня). Что могу сказать? Имитацию такого рода потертостей (именно ПОТЕРТОСТЕЙ, а не СКОЛОВ) лучше было сделать сухой кистью. На модели, учитывая масштаб, смотрится грубовато и не очень похоже на фото. Об остальном сказано уже. Хотя, в целом, мне модель понравилась.
И, если позволите, еще один момент. Козырек для Ишака (если не устраивает) можно вытянуть из тонкого прозрачного "сыростирола" за 5 минут прямо по той "болванке", что любезно предоставлена фирмой ИСМ. Будет симпатично. Полагаю, что это не поздно сделать и теперь.
На сайте с 02.08.2007
28 42
В целом модель хорошая.
Но антенну Вы таки не побороли
Также оставили криво накрашенные бортовые номера
Эти два фактора сильно портят внешний вид модели, хотя Вам на них указывали в превью.
По поводу скол, все выглядит реалистично, но возникает вопрос: почему цвет скол на винте и снизу отличается ?
Еще раз повторюсь, в целом хорошо .
(собрать такой же, но лучше не предлагать, сейчас не его очередь ))
На сайте с 11.03.2007
7 151
Отличаются из-за того что винт натерт упаковочный бумагой (цветы оборачивают такой) только с одной стороны на ней нанесен хром. Если его потереть очень маркий и дает металлический блеск. Вот винт обильно им натерт, а самолет только местами.
На сайте с 02.08.2007
28 42
понятно, но тогда нужно было и винт не везде натирать наверное (имхо - бросается в глаза)
ну номера я бы таки поправил, не стоит так оставлять - убивают планер в плане аккуратности.
На сайте с 02.08.2007
28 42
Ostap, а расскажите поподробнее, как это делать и где его брать , этот самый сыростирол (а то ввиду недавних событий, мне таки хахотелось сделать и 16) ?
На сайте с 02.08.2007
28 42
еще по фото (рискну таки предложить свой вариант обработки фото)
делается это в фотошопе за 5-7 минут.
На сайте с 19.08.2008
15 921
По поводу "сыростирола", то это слэнг такой. Я имел ввиду прозрачный упаковочный пластик (типа бутылочного). Желательно достаточно тонкий, но не бумажной толщины, конечно. Потом берете козырек от Ишака и фиксируете его как-нибудь. Я бы залил его эпоксидкой с гвоздиком, за который потом зажал бы это дело в тиски (сделаю фото - покажу). Хотя, козырек так мал, что можно и пластилин вместо эпоксидки употребить. Только дать застыть в холодильнике.
Потом кусок пластика греем над пламенем свечи и натягиваем на этот "дубовый" козырек. Остатки обрезаем бритвой или острым ножом, не снимая с формы. Да и всё, пожалуй. И в покраску его.
Да! Клеим суперклеем, т.к. прозрачный "сыростирол" не липнет к полистирольному клею.
На сайте с 02.08.2007
28 42
спасибо, попробую.
только от суперклея может пойти изморозь
я вакушный фонарь сажал на хумброловский клей , ничего, хотя у него тоже материал как у упаковочной пленки.
(см. мой 190-ый)
На сайте с 19.08.2008
15 921
Надо пробовать. У меня на сыростироле никогда изморозь не шла - материал другой, не полистирол.
К слову, сварганил я на ходу типа кабинку. Попрошу без критики, т.к. это не зачетка, а просто демонстрация метода. Опять же, фото при кухонном освещении. Главное, надеюсь, что передает принцип.
На сайте с 02.08.2007
28 42
Ostap, еще раз спасибо, теперь нужно пробовать самому.
На сайте с 02.08.2007
0 3
искрене удивился такому не знанию
почитайте тут
http://www.airpages.ru/ru/gs_mig.shtml
теперь по модели, в целом неплохо, но не более того
про кривые номера сказали
про немасштабную антену и толстые створки тоже
про шагрень на боку вроде тоже сказали
не совсем понятно, откуда столько простых ляпов, причем вы вроде не спешите, странно??
Без обид, но бошльше чем удовл. ставить не могу.
На сайте с 11.03.2007
7 151
офтоп
больше как неуд поставить Вам не могу, за знание истории, за грамматику.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Хватит ругаться..... уже достало
Не масштабная антена??
Ну незнаю... У самолёта есть фотка со спичкой. Сам пепелац микронный. Оценить реально размер антены сложно.
Я такие вещи снимаю либо на большом зуме либо на макросъёмке.. Оценить масштаб антены в результате сложно при таком раскладе...
Да и потом учитывая что это СССР 30гг там могли сделать что угодно..вернее то что было на складе, топорная технология в те времена в СССР была широко распространена.. На прототипе могла быть и витая пара, и толстый кабель...всё что угодно...
Да - толстовато антена выглядит...
Вообще может просто изменить цвет антены на серебро (или на камуфляжный зелёный) она и станет сразу оптически меньше. Черный цвет он сильно ее полнит и выделяет.
Самый главный довод в споре леска Vs чулок, в пользу лески в том что она юстированная написано на катушке 0,1мм значит столько и есть...
Номера - да на этом сайте(это же каропка.ру) народ не часто делают трафарет и наносят в рукопашную номера..
Соответственно технологии нанесения несовершенны..
Я бы резал напрямую из белого поля деки, или резал из скоча трафарет на столе, а потом приклеил и аэром......
Но это не сильный деффект на мой взгляд, на прототипе тоже номера рисовали вручную и видно кистью, а не по трафарету, и номера на прототипе тоже соответственно - кривые....
Номер на модели похож на прототип(это важно) и слегка грязен...
Главное другое-- человек работал над моделью и это видно.
На сайте с 19.08.2008
15 921
Вношу ясность - это называется центроплан крыла. А то, что снимается при транспортировке - отъемные консоли крыла.
На сайте с 02.08.2007
0 3
Так никто не ругается.
Просто обсуждаем.
Честно говоря на фото прототипа я не увидел кривых номеров.
Остальное на усмотрение автора, только не пойму, в превью выложил, а отставил практически без изменения, но можно было чуть-чуть подправить.
За неуды конечно спасибо
А мне модель понравилась. "5"