Канал Plasmo я смотрел. Как он делал Avеnger. Понял, что я так пока не могу. Даже руки опускались. По подсказке купил клей Loctite - удобный и достойный. Только им и клею железо. А вот шпаклевку (черная, которым он шов двух половинок фюзеляжа промазывал - не нашел). Пока нитрошпаклевкой пользуюсь, она разводится и агдезия хорошая. Раньше ее разведенную вместо грунта использовали.

Действуя по вашему совету, собрал P-47 Tamiya из коробки. Как на коробке, один в один. Litle Chif. не пилил ничего. Только пулеметы травленка и кабина. Никакой фольги. Только опять с антенной траблы. Но выкладывать его не буду, тут таких пяток, наверное. Не интересно. Просто , чтобы понять, в чем разница. Разница есть. Сделал его за месяц,

То, что называется "вазеринг" - это обязательный элемент. Любой аппарат на фото из эксплуатации. Без фотоистории я ничего не делаю. Но техникой я такой не владею. Что хочу сделать знаю, но маслом не работал ни разу. И страшно и подсказка нужна. Пока не очень понятно. Получается - не очень.

AN471 это регистрационный номер самолета в RAF, откуда к нам он и попал. Белая краска поверх зелено-коричневого камуфляжа. Плохо видно?

Про копоть - я не уверен. То, что она есть видно по фото оригинала. Я ее положил, но не совсем аутентично. Согласен.

1. Антенна
2. Кривоваты шасси
3. Колеса как с завода. Нужна грязь. Красил XF-1, что неверно
4. Пытался делать смывку. Акварелью. Неудачно, на мой взгляд.
5. Грубоваты мазки кистью.
6. Нужно было для больше потертостей, раз уж все зафольгировано
7. Никакого прешейдинга. Многие злоупотребляют, но тут его нет. Сверху он не особо нужен, а вот снизу - да.
8. и т.д. Накидывайте, я приму к сведению. Просто что-то и не делал никогда и не умею.