М.б. когда-нибудь такой сделаю. Ностальгирую. Отец на нем более 10000 часов налетал, как инженер на испытаниях. Но ни одной фотографии не нашел :-( Пока не узнаю бортовой номер хотя бы одной машины - делать не буду. А модель и исполнение понравились очень.

Коллеги, огромное Вам спасибо, за оценку моего труда. Тем более удивлен, что модель попала в галерею. Понимаю, что это авансом. Буду стараться. Спасибо, что столь радушно приняли в компанию.

Спасибо, за советы по существу и подсказки. Кое-что заказал уже, буду пробовать.

Заменить антенну - не так просто. Она в одном крыле зафиксирована и через вделанное ухо прокинута на второе крыло. Там и натянута . Была. Даже не соображу, как так получилось, что испортилась. Ломать не хочется, м.б. скруткой натяну.

Шасси, вспомнил, целиком из zip телескопических латунных трубок и фольги, там где толщина. Уже и не помню почему. Потому кривоваты в установке, на циакрине, не доглядел. Паянную полуось одну сделал короткой.

Не буду ломать. Лучше что-нибудь еще сделаю....

Единственное, что.... Я спросил, что не так с моделью. А мне многие полунамеками, типа иди учись на кошках.

И все равно, СПАСИБО за отзывы!

Канал Plasmo я смотрел. Как он делал Avеnger. Понял, что я так пока не могу. Даже руки опускались. По подсказке купил клей Loctite - удобный и достойный. Только им и клею железо. А вот шпаклевку (черная, которым он шов двух половинок фюзеляжа промазывал - не нашел). Пока нитрошпаклевкой пользуюсь, она разводится и агдезия хорошая. Раньше ее разведенную вместо грунта использовали.

Действуя по вашему совету, собрал P-47 Tamiya из коробки. Как на коробке, один в один. Litle Chif. не пилил ничего. Только пулеметы травленка и кабина. Никакой фольги. Только опять с антенной траблы. Но выкладывать его не буду, тут таких пяток, наверное. Не интересно. Просто , чтобы понять, в чем разница. Разница есть. Сделал его за месяц,

То, что называется "вазеринг" - это обязательный элемент. Любой аппарат на фото из эксплуатации. Без фотоистории я ничего не делаю. Но техникой я такой не владею. Что хочу сделать знаю, но маслом не работал ни разу. И страшно и подсказка нужна. Пока не очень понятно. Получается - не очень.

AN471 это регистрационный номер самолета в RAF, откуда к нам он и попал. Белая краска поверх зелено-коричневого камуфляжа. Плохо видно?

Про копоть - я не уверен. То, что она есть видно по фото оригинала. Я ее положил, но не совсем аутентично. Согласен.

1. Антенна
2. Кривоваты шасси
3. Колеса как с завода. Нужна грязь. Красил XF-1, что неверно
4. Пытался делать смывку. Акварелью. Неудачно, на мой взгляд.
5. Грубоваты мазки кистью.
6. Нужно было для больше потертостей, раз уж все зафольгировано
7. Никакого прешейдинга. Многие злоупотребляют, но тут его нет. Сверху он не особо нужен, а вот снизу - да.
8. и т.д. Накидывайте, я приму к сведению. Просто что-то и не делал никогда и не умею.