Доброго времени суток Юрий
Вот это прикольный диалог получается. Постараюсь ответить

Олег, я в курсе. Мне кажется неправильным, что цвет надстроек и цвет смежных участков палубы практически одинаковый. Такое ощущение, что просто подкрашивали без масок на палубе.

Совершенно верно, видно это только на фото, в реальности запыление еле заметное и легко убирается кисточкой, просто руки пока не дошли прибраться на палубе

На фото Нагато уже в американском плену, не показательно.

Согласен, что не показательно, но не потому что в плену у пиндосов. Уже после того, как выложил фото, обратил внимание на перекос окон капитанского мостика. Это фото похоже, после испытания какого то взрыва, а мы смотрим как погода влияет на корпус  

Тогда вопрос, почему у Вашего Ямато так сильно обросло днище? Логично было бы видеть обрастание ближе к ВЛ?

Потому что
1. в районе кормы наибольшая турбулентность
2. Очаги обрастания корпуса появляются неравномерно в зависимости от интенсивности течения. Да и просто, белянусы как и все паразиты селятся там где им больше нравится и постепенно захватывают всю площадь. 3. По идее, до ВЛ всё может быть в обрастаниях, можно сделать и так, некоторые так и делают, но мне кажется это перебор. Смотрится неряшливо, посчитал что лучше очагами.

-почему такой очаг ржавчины вокруг обмотки размагничивания? Она же довольно далеко от воды, и вообще как бы не деревом обшита.

Что значит довольно далеко от воды? Довольно далеко от воды это клотиковые фонари, а обмотка размагничивания на корпусе, постоянно в морской воде и постоянно на воздухе поэтому и очаги

Почему рифленка на шлюпочной палубе в идеальном состоянии? По идее, ее и заливало, и топтались по ней, и грузы складывали?

логично но пока не добрался до неё, приму к сведению.

-почему кормовая башня 155мм закопченая, а барбет у нее новехонек, но с огромным ржавым пятном около надстройки?

-непонятно, почему мусорные рукова чуть ли не самые чистые элементы борта.

- Что за странный прешейдинг на бетонном покрытии самолетной палубы? Логично было бы видеть там глухой мат, ну может торцы листов, которые ее на карты режут  должны отличаться блеском и цветом.

Не сочтите за "наезд", у Вас очень интересный и детальный Ямато. Но некоторые элементы окраски мне кажутся спорными. 

Ни в коем разе, не воспринимаю как наезд. Всё осуждаемо и очень полезно для меня, т.к. я в этом деле по сути новичок и мне еще многое нужно узнать, поэтому собираю и анализирую всю полезную информацию, а от участников обсуждения ее исходит много, за что отдельное спасибо

С винтами соглашусь, перебор... Буду переделывать Ищу латунные, пока ничего кроме эскадры винт 3-лопастной 12.5мм для линкоров Бисмарк и Тирпиц ничего не нашёл...  

Да, Юрий отдельное спасибо 
За фото MITSU в теме Димы Ревякина по Nagato, давно ищу детализированные фото стапеля сухого дока(думаю на что водрузить ямату), здесь более менее виден конструктив

Юрий, 
хорошо давайте сразу по везерингу поясню

если вы именно про деревянную палубу, то это пыль и коррекция фото телефоном при фотографировании, реально нет там никакого лютого оверспрея базовым серым... Хотя вы правы оно должно быть...
Не забывайте 24 октября япошки красили палубу сажей )  
Выглядело это так

надстройки подтёки воды
имело место быть т.к. солёность тихого океана мягко скажем несколько отличается от балтики и как следствие кальциевые отложения на корпусе, смотрим архивные фото

нагато

мусаши

Царапки сколы. Каюсь - моя дикая фантазия. Но в каждой шутке есть доля шутки ) Тем более рисовать реалистичные сколы не просто и очень занимательно...

Про обрастания дна
Конечно спасибо за ссылку, но... тут вопрос сложный... слишком много факторов чтобы однозначно утверждать:
- затопленный корабль и корабль на ходу это очень разные вещи
- как человек отдавший 8 лет на изучение морской живности, делюсь информацией - одним из наиважнейших факторов для развития морских организмов является освещение и течение, соответственно движущийся предмет расположенный ближе к поверхности воды обрастает больше и быстрее
- колонии белянусов никто не отменял, это сейчас практикуют различного рода составы в покрытии корпуса предотвращающее равитие колоний этих тварей, а тогда - сухой док, молоток и зубило
можно долго продолжать...
вот вам реальное фото живого судна 

ЗЫ Я не строю точную историческую копию(хотя мой Ямато может со многими моделями поспорить в этом плане), цель не та...
Цель построить интересный "живой корабль", с массой ПРАВИЛЬНЫХ приемов художки - везеринга, шейдинга, чиппинга и т.д. Танкисты и авиаторы вообще без этого модели не признают - а Российские корабелы упорно воротят нос... 
Как-то так...

Немного фоток обрастания днища

Практически закончил с надстройками

Привет, Олег! Спасибо за оценку!
Ящики зря смущают, навалено их на Ямато было изрядно, в самых различных местах, их и на фотках видно. Более того это ещё не все - будут ещё с боеприпасами ящики, самолёт, а может и два, но скорее всего один )) стремянки, тележки с авиационными бомбами, доски ... Короче работы ещё до...
стройка затянулась похоже ещё на год - все комплектующие только с Алика, очень долго едут, очень дорого стоят...
Про параваны - я так и не нашёл информацию по цепям, поэтому первое время забил на них, а потом, когда сделал стяжки якорных цепей ( ) из якорной цепи 700го масштаба) у меня кусок лишний остался, ну я его к роллингу паравнному примерил... смотрю - огрызок цепи... и смотрится так брутально... Ну думаю и пусть себе висит... В боевых условиях теоретически могло же оторвать, ну и не хай... В последствии попробую частично реализовать схему парованного такелажа но это пока в планах... Тут ещё некоторые чуваки орут - как же историческая точность... :f09fa4a3: а у меня столько идей....В общем пока не думаю об этом, есть чем заняться

Вот продолжаю работать с корпусом - царапки и повреждения все нанёс, забахал обростание дна... тут тоже много всяких техник было применено, чуть чуть осталось доделать. Сфоткать пока не могу... потому что не могу нормально сфоткать... Смешной коламбур... короче фотографирование телефоном не передаёт, как всё выглядит в действительности, может что-то я не так делаю...

Еще раз спасибо за поддержку :f09fa49d:

Улыбнуло. Тема переросла в откровенный срач с навязыванием своих постулатов. Пусть человек сделает то, что ему нравится и потом он сам решит каким путем идти, впереди ещё много нагатов будет, а опыт оно дело такое...

Доброго времени суток. Забавно и интересно. Корабли никто и никогда не клепал в один ряд... Никакие... По поводу какая клёпка на 350 масштабе самая что ни на есть трехсот пятедесятая, я уже приводил примеры что на кораблях её было видно, особенно на линкорах. Плиты выделять тоже надо, но это надо уметь делать. После покраса будет смотреться прикольно:f09f918d: оно и сейчас уже живенько так смотрится хоть и в один ряд
Я на стороне автора, продолжайте в том же духе, всё у вас получится. Красивая фантазия из ништяков с везерингом, всегда интереснее чем стирильная историческая точность из г...на и палок. Сколько уже можно копировать? Всех благ и удачи

Добрый вечер Дмитрий
Брал на алике

Основные цепи
Bunker WS350 WWII Warships Anchor Chain

контрящие и стяжки
Heavy Hobby NW700011 General Anchor Chain

Олег, какие у Вас интересные растяжки на гюйсштоке! На ванты похожие. Можно подробнее сфотографировать?

Да не вопрос, вот из старых фоток

Я не виноват такие в FlyHawk наборе травла были 

Всем привет
Немного фоток

Таких надо будет 26 штуков сделать ))

Практически доделал носовую часть осталось клюзы поставить и фонарик на гюйсшток привесить

Приехали палубные люки от бункера, ням ням

Бисмарк это моя боль... до сих пор запакован - нужно заказывать бокс под него и после распаковки сразу помещать под купол иначе убьёт пылью. К сожалению пока не придумал, куда ставить модели - боксы или витрину делать, но в скором времени буду вынужден этим вопросом озадачиться т.к. строительство Ямато близится к концу и тут уже хочешь не хочешь - надо...
По Бисмарку вообще всё неоднозначно... если помните эта тема с Ямато начиналась как раз с сравнения - тогда я сказал, что Ямато выглядит как-то дубово по сравнению с Бисмарком, тогда я ещё не понимал с чем связался... да и была безумная идея - специально не распаковывать Бисмарк и сравнить их после окончательной сборки Ямато... чем ближе я к окончанию стройки тем, тяжелее вспоминать про Бисмарк, понимаю что он в далёком пролёте  - не знаю что с ним делать... оставлять в том виде как есть не хочу, замутить реставрацию - очень привлекает в связи с появлением массы допов, но блин... проще купить набор от трампа и сделать всё заново будет и дешевле и намного круче по детализации...
скорее всего подарю его кому-нибудь и начну заново... посмотрим...

Немного фоток на память
Пошёл второй год строительства...

Про площадки помню но пока не до них
параванами похоже на Ямато не пользовались, по крайней мере действительно ни одного фото чтобы через Роулинг было что-то протянуто, плюс цепи это не то что прям в походе раз и нацепил... Ну либо фотки с цепями до наших дней не дожили... Короче печаль печаль

надо фоток по выкладывать...

Привет Олег!
Спасибо за информацию, но этот сайт прошерстил уже
а я вот тут что-то задумался над этой темой... Смотри возьмём тот же Бисмарк - вагон источников где мелькают его многочисленные параваны, точно были лебедки, точно были параван балки... Никто не упоминает ни о роллингах ни о подкилевых цепях. Ещё хуже с Ямато - скудно упоминаются несколько параванов и всё, у Сеульского в последнем справочнике появились роллинги на баке... Что-то тут не чисто... Оба судна вражеские, обоих размудохали в хлам, на обои часть документации утрачено, на Ямато в особенности - он и без того супер супер секретный был, так ещё и документацию почти всю сожгли самураи... Так что как ни крути - сборка Ямато это сплошной полёт фантазии...
Нет? Ну давайте посмотрим хотя бы на то как моделисты тянут на нем такелаж. Я ещё ни одной модели не видел что бы народ правильно и без извратов это сделал - не побоюсь сказать, что каждый в какой-то мере придумал что-то своё. Также и с параванами - в документации ничего нет, но это не значит что этого не было... 
Поэтому почему бы не по фантазировать
Хорошо, начнем с простого - есть роллинги... значит сто процентов должна быть петля для подкилевых цепей. Вопрос - где?

Всем привет. Очень нужна помощь. У кого-нибудь есть хотя бы примерная схема организации параванной защиты японских судов
Приехали параванные роульсы 

уже установил, соответственно появилась куча вопросов

1. Как протягивались подкильные цепи
2. Как протягивались тросы от параванной лебедки цепей параванов

Небольшой фотоотчет

Цепи кованные...

Царапки, осколки...

Во, теперь всё по фэншую! Огромное спасибо!

логично, тогда так назовем: IJN YAMATO San Bernardino Strait, 24-25 October 1944г., Tamiya 1/350

Здравствуйте Алексей
Новое название темы:
IJN YAMATO пролив San Bernardino, 24-25 October 1944г., Tamiya 1/350
Заранее спасибо

Что-то туплю я...
Не могу понять как переименовать тему... не Musashi оно теперь, а Yamato
Поможите

По подтеками и ржавчине да маслом, но не совсем точками, кое где приходилось рисовать

Привет Олег, да я читал про твои приключения с тетрадкой
Самое смешное... Такелаж я скомковал, в тот же день что и тетрадь пролетела(потянулся за баночкой с краской и трында всему ), Я когда новость в твоей теме прочитал так подофигел маленько но ничего писать не стал.
Про трехстволки, да та прожелезил излишне, потом по большей части убрал с них этот эффект. 
Цепи уже на месте, но не все. В принципе работать стало нормально после того как приляпал на такелаж изоляторы и покрасил их, а без этого... да ушатать можно легко...

Всем привет
Немного фотков...

Зенитки калибр 13мм, брал у Яо, но стволы пришлось переделывать т.к. были под 25 калибр два набора по 10шт ))

Попробовал делать такелаж медной проволокой 0,09мм - просто огонь, клеить правда трудновато и красить, но результат прям ваще... правда если случайно зацепить такой такелаж всему к чему он прикреплен - хана... Я уже "поэкспериментировал", в результате - был вырван гюйсшток с талрепами, согнулась(но не сломалась!!!!) мачта, вырван кран и флагшток... е...ческая сила как я орал... 
Но всё восстановил...

После погрома...

Аварийные рули, пока без крепежа

Сделал немного ящиков

Установил прожектора от Бункера
Продолжение следует....

увидел, спасиб

Вот такой набор

Фонарик просто произведение искусства, очень понравился
Дороговато, но оно того стоит

И голое травло- это, без краски?

Ну это в идеале. Сомневаюсь что в моём случае это применимо, максимум эффект облезлой краски, но не уверен что на кораблях могут быть такие облезлые иллюминаторы чтоб прям до латуни. Видел у одного товарища на модели подобное смотрится прикольно но можно нарваться на лютую критику... 

Еще немного фоток
Замутил остекление(на ржавчину внимание не обращайте, во-первых телефон как-то по своему на нее реагирует - в действительности совершенно не такая интенсивность, плюс еще нанес сверху дополнительный фильтр и на текущий момент ржа совсем вялая)

Остекление делал UV клеем DSPIAE. Ощущения не однозначные... Много плюсов и много минусов. Пока еще не пришел к тому чтобы ответить однозначно нравится или нет(на фото изображение увеличено, естественно в живую смотрится лучше, фотографировал специально крупно чтобы видно было все косяки)
Из того, что понравилось:
- очень быстро полимеризуется
- после отверждения превращается в камень
- прозрачно, без пузырей
- смотрится действительно как остекление мостика но сомнительно, что лучше чем без него

из того что точно не понравилось
- клей подтравливает ЛКП, если капнул не туда - однозначно перекрас, нужно относительно быстро стеклить иначе стекло красится
  

дикие мысли
остекление на голом травле смотрится просто обалденно,  подумывал немного пошеркать иллюминаторы смотрится прикольно но в тему ли? обода иллюминаторов из чего делали?

Олег Черкасов

Олег, меланхолия из-за осени, судя по всему? )))))

Понравился ракурс... печальный какой-то...

немного перефразируем
"... на седьмой день звуки стихли, дым рассеялся, и огонь угас
он очнулся в море, что раскинулось на сколько хватит глаз
легкий бриз, застывший полдень, яркий свет влекущий за собой
кажется его путь окончен, он вернулся наконец домой..."