Karopka
Комментарии к моделям
Винтовка должна быть без ремня?

Да, она переносилась в специальном чехле за спиной

Работа понравилась, роспись хорошая, жаль лиц не рассмотреть. Из замечаний небольших - лопата больно чистая, если ей копали. Спасибо.

Спасибо. Лопатой еще не копали, только идут...
По фотографии. Согласен. Фотографировалось все в другом городе не мной. Фотограф видел так. На будущее учту. Возможно, докину еще ракурсы, на которых можно увидеть лица и мелочевку.

Вот с ЖД путями все плохо. Начнем с того, что масса фото в сети не подписана или подписана неверно.

Почему именно СТЗ? Многие забывают, что в Сталинграде, помимо СТЗ, был еще и металлургический завод "Красный Октябрь" в примерно 2 км. За который так же велись бои и он был полностью разрушен. И как раз самые интересные, с точки зрения разрушений, массовости и катастрофичности фото именно этого завода. Например, сюжет из фильма "Враг у ворот". Был еще машиностроительный завод "Баррикады", к началу битвы он был эвакуирован, но здания то остались и там тоже были бои. Не забываем про судоверфь, завод медицинского оборудования и лесозавод.

На СТЗ ЖД пути раздваивались "вилкой". Как бы там ничего такого выдающегося вроде бы нет.
Кстати зимнее фото с расчетом орудия у той же опоры что я давал фото выше (https://gorvesti.ru/files/1/2022/125711-2022910-24986-d5pkal.q8oeh.jpg) с немного другого ракурса уже подписано как "Красный Октябрь" https://waralbum.ru/photocache/37/29/07/372907-files/372907-main.jpg

Так что тут, только по наитию и без весомых аргументов )))
Выбрал фото, которые есть у меня, но сразу предупреждаю, что могут быть ошибки, и могут быть совсем не имеющими к заводам места, например вокзалы и даже совсем не Сталинградские. На первом фото 0000 Завод со снимков люфтваффе, хорошо видно пути и их раздвоение.
А рельсы были и внутри цехов 015-016 фото, это кстати СТЗ.
Арихив тут https://TransFiles.ru/6q3rn


Благодарю)

Про тумбу пардон, сливается )))

В масштаб зря вгонять не стали, там не намного сложнее, достаточно пройти надфилем чтобы уменьшить ширину.
Сам собственно столкнулся с той же проблемой, уголков стоящих для 72 масштаба нет, все сильно массивные.
Вот опоры, которая ваша:
https://gorvesti.ru/files/1/2022/125711-2022910-24986-d5pkal.q8oeh.jpg
Они и сейчас есть (на заднем плане) под электрическую магистраль ЕМНИП:
https://svpressa.ru/p/29/293/293467/img/tass_149588.jpg
Вот тут тоже видно устройство опор (правда это транспортерная линия, но суть одна)
https://waralbum.ru/wp-content/uploads/2011/06/imStalengrades-377.jpg
Упавшая обрешетка для труб парового отопления в цехе
https://velikaya_otechestvennaya_voyna.academic.ru/pictures/velikaya_otechestvennaya_voyna/vovo170b.jpg

Учтем. Вот если у Вас найдутся фотки жд путей на разрушенном СТЗ (для будущей работы), буду весьма признателен.

Двойное впечатление.

Почему уголки перекладин направлены наружу, а не внутрь как на реальных конструкциях? Почему "уложены" буквой "Z", а не треугольником или "Х"? Почему такой странный подвес трубы? Почему нет основания? Она уходит как есть прямо в грунт.

Все делано "по образу и подобию" "Ангелов смерти" (к вопросу насчет уголков наружу и буквы Z) В. Демченко со всеми вытекающими недостатками. Диорама строилась с целью попробовать новые техники (это первая серьезная диорама). В масштаб вгонять не стал: не хотел превращать ее в долгострой, делал из того, что было под рукой.
Опора в землю не уходит, там бетонная тумба (видно на фото 5,6,7), засыпанная мусором. В любом случае, спасибо за оценку и интерес к работе.

Очень похожа на ту самую в 35ом от Демченко) В прихожей прям увидел, сразу подумал, неужели дежавю?))

Да, тут Вы абсолютно правы) Похожа. Собственно, делалась по мотивам.

Отлично смотрится! А в трубе никого нет?

Спасибо) Нет)

Понравилось. Классный Матильдос! Тоже присматриваюсь к этой модели.

Спасибо. Да, модель приятная. Собирал ее и отдыхал) Только вот цена в нынешних реалиях...

Смотрибельная матильда! Мне работа понравилась!
Супер!

Спасибо!

Друзья, спасибо всем за интерес к работе и за оценку!)

Цитата:Понравилось. Лаконично и гармонично.

+ 1

очень похож на прототип .... ))))


Спасибо))) Прототип заставил улыбнуться)))

цвет оплётки выхлопной трубы (асбест) довольно спорный.
Выглядит весьма презентабельно. Цвет, ну наверное, правильный, хотя... а кто это сказал теперь.

Про цвет... Это как спорить, какой 4БО самый истинный. Правды мы уже не узнаем.

Сколов слишком много.

Возможно, но я художник, и я так вижу.

Проводка полностью проигнорирована,

В каком месте "полностью"? Проводка к ДГ и задним огня присутствует, радиостанция тоже с проводкой. По передним фарам не нашел ни одного изображения, где явно были бы видны провода от них. Можно предположить, что проводка была внутри стоек, удерживающих те самые фары. Фото с проводкой фары-искателя тоже не нашел. Единственное фото, которое нашел, приложу.

цвет оплётки выхлопной трубы (асбест) довольно спорный.

Ну такое себе заявление, тоже довольно спорное.

Фигуры понравились.

Спасибо.

Ремней на левой скуле башни тоже нет.

Они и не обязаны там быть. И Вы забыли указать, что и тросов на модели тоже нет.

Слишком много писать о недоработках, но для зрителей без знаний о Матильде, пойдет.

Типа, с пивом потянет? В любом случае, спасибо за интерес к моей работе. И не подумайте, я не против критики, просто хотелось бы больше конкретики. И да, точно... Забыл же в описании указать, что модель не претендует на стопроцентное соответствие по матчасти.

Хорошая работа! Редкий гость в "Прихожей". Отдельный плюс за доработки и погружение в тему с окраской.

Спасибо. К сожалению моделить получается сейчас исключительно в гомеопатических дозах)

Спасибо всем за оценку работы.

Хорошая задумка, отличная покраска фигурки, но название выпадает из этой самой задумки....

По логике указатель как раз должен быть с надписью "Nach Rostow"....

Относительно названия... На момент росписи данной фигуры (создания виньетки) уровень моего, с позволения сказать, мастерства не позволял мне в точности скопировать надпись с указателя (шрифт, высоту и пр.), хотя мысль такая была, декаль тогда тоже не было возможности сделать/заказать, поэтому имеем то, что имеем. Давайте представим, что это упрощенный вариант таблички (одной из многих), изготовленный "на коленке" (возможно, что и по личной инициативе) каким-нибудь из солдат.

Ashigaru Денис Потапов

Шикарный!

MATILDA Mk.III GLOBASTER

Классная модель! Подскажите, пожалуйста, из чего скатку делали.

Спасибо за отзывы)

Викинг, 10 век Александр Пытков
Работы очень даже хорошие, только фото темноваты, что тут, что у офицера.

Спасибо за отзыв.

Спасибо за отзывы!

Исполнено на высоте. Художка - класс! В матчасть не лезу: не знаток.

Александр Невский, 1220-1263 гг. Александр Пытков

Спасибо всем за оценку работы)

Т-34-85, завод № 183 Александр Пытков
По сравнению с предыдущей 34кой автора огромный прорыв. Из минусов покраски отметил бы шагрень которая хороша видна на крупных планах. Ну и фото чуть темноваты.

Про шагрень согласен: чуть не угадал с консистенцией краски.

Т-34-85, завод № 183 Александр Пытков
На архивном фото, коробчатый брызговик с оторванной подвижной частью. Не ранние, полукруглые.

По брызговикам вообще не понятно (испытывал сомнения): поздние коробчатые были с 45-го года, а фото 44-го года (операция Багратион), на машине с номером 170а тоже круглые, и, вероятнее всего, это машины одной партии. На раннюю модель также указывают двустворчатый люк командира и отсутствие прилива бронирования механизма поворота, а также отсутствие креплений для доски на ВЛД (это если грубо, по наличию/отсутствию иных признаков я не спец). Ввиду вышесказанного для себя решил, что экипаж заморочился и обрезал "разлохматившиеся" впоследствии участки брызговиков. Возможно я не прав. Но есть так, как есть.

Т-34-85, завод № 183 Александр Пытков
Хорошая, приятная работа!

Спасибо.

Но есть пара упущений.

Один из них - при наличии скоб на таранной балке, лючок натяжения расположен по прежней , старой схеме. На втором, правом брызговике, он вообще отсутствует(?)


Травло не от этой модели (от Т-34-76). Да и так глубоко вникать в матерную часть я пока не готов. За комментарий спасибо.
А что есть лючки натяжения и для чего они нужны?

Т-34-85, завод № 183 Александр Пытков
Покрашено и отснято действительно шикарно! Фигурки понравились меньше. Но броня ощущается прям очень достоверно!

Спасибо. Про фигуры уже написал. Это одни из первых моих фигур. Да и к скульптуре много вопросов. Особенно к командиру, у которого из-под комбеза пробивается не гимнастерка, а рубашка. Новые фигуры найдены, собраны, осталось их расписать.

Очень достойно. С уважением.

Спасибо.

Т-34-85, завод № 183 Александр Пытков

Спасибо за оценку работы!)

Т-34-85, завод № 183 Александр Пытков
Обалдеть. 10 из 5. Понравилась и модель, и подача. А не могли бы Вы поделиться секретом съёмки модели на чёрном фоне? Или просто поставить 2 черных матовых листа и на них снимать в не очень хорошо освещённом помещении?

К сожалению не могу. Фотографировал не я, брат (он занимается фотосъемкой). С задником все просто - черный лист для пастели. Но вот освещение - да, профессиональный свет.

Pz Kpfw IV Ausf. D Александр Пытков
Про ржавчину уже говорил, и с деревом, я так понял нужно поработать.

Здесь тоже не все, что кажется есть ржа: ржавый тут только глушитель. Остальное - пыль. А работать нужно много над чем, не только над деревом.

T-34-85 обр. 1944 г. завод № 183 Александр Пытков
Весьма недурно....но очень подозрительный налёт ржавчины снизу, как будто месяц простоял по пояс в болоте.

Это не ржавчина, это сухая грязь (по крайней мере, попытка ее изобразить).

Показано с 1 по 30 из 43 результатов