3.0
Артиллерийские начальники тоже разные, доводилось по службе сталкиваться с выпускниками Одесского и Тбилисского училищ - от их уровня подготовки в дрожь бросало... Ладно, не будем про терминологию, ибо сейчас как только и что только не называют... Не суть важно. Ещё раз спасибо за подсказки. Здесь уже выкладывать переделки не буду, но то, что перечислил, переделаю обязательно.
За подсказки - спасибо, кое-что уже в работе. В частности, штанги банника уже переделал, и на следующей будут правильные. Станины тоже "заузил" к концу. Поддон домкрата расширил. Высоту более широкой и узкой частей щита (где отверстие круглое) выровнял. Крепление для насоса решил оставить, на части фото там висит ящик, на многих его нет. Сталбыть имеет право на существование мой вариант. Такие вот дела.
Д-30, Д-20, Вот даже Мста-Б, а это - из последних...
Не хотелось ввязываться в спор по поводу терминологии... Я в ЛВАКУ учился не в 19-м веке, и 28 лет служил в артиллерии тоже в наше время... Шомпол - у стрелкового оружия, в артиллерии стволы всегда чистили банником, состоящим из щетки и свинчивающихся штанг. По поводу подробностей именно по этому орудию я спорить не буду, ибо его я руками не трогал, видел только в парке на хранении, во время проверки караула... Щит и у меня сделан параллельными линиями верх-середина-низ. По всей вероятности загиб края щита вверх происходит из-за неверного исполнения деталей крепления. Но, повторюсь, у меня не только чертежей не было, а даже возможности потрогать образец, все делалось "на глазок". Отсюда несоответствие образцу. Переделывать не буду. Воздушно-гидравлический насос для обслуживания орудий до 2003 года применялся однозначно (потом я уже уволился, посему давать голову на отсечение не буду). И на орудии, созданном в 1976 году, он также применялся однозначно. И крепление под него на станинах орудий - стандартное
По поводу рисунка боковины шин - да, не удалось повторить в точности. Не получилось. Будет время - попробую подправить. И диаметр диска уменьшу на 2 мм, перестарался. Диаметр шины правильный, а соотношение шины и диска получилось заметным... Сам же рисунок диска по-моему удовлетворителен, уменьшу только два диаметрально противоположных выреза из четырех - тоже прозевал, что они разные...
По поводу щита - на чертежах верх, низ и середина щита - параллельны. А вот фото пушки - и верхний край щита непараллелен ни земле, ни нижнему краю. Оптический обман, зависит от точки съемки. Опустить точку съемки пониже - и верх щита задерется ещё выше... Переделывать не буду.
А тот кронштейн, на котором висит ящик для щетки банника - вообще-то он для установки воздушно-гидравлического насоса служит, для проверки ПОУ... Хотя можно и ящик повесить... даже проще... подумаю.
Спасибо. Да, конечно, есть замечания, которые однозначно в работу - 4 штанги банника вместо 3, более тонкие и окрашенные в базу; сужение станины к задней части; более широкий поддон домкрата - тут не поспоришь, проморгал. С остальным - посмотрю, пороюсь по фоткам, что-то пойдет в работу, что-то оставлю. В любом случае критика - двигатель прогресса!Vlad написал(а):Интересная работа
За окраскуТимур Пензин написал(а):Хорошая работа! За что же её в песок?
Огромное спасибо за конкретику. Я так понимаю, довелось её в руках подержать... Я же только сбоку видел, когда караулы проверял. И то давно, больше 20 лет тому... Если можно, я был бы благодарен за возможность в личном общении обсуждать исправления, чтобы тут не забивать, а следующий экз. был исполнен более правильно.-={ ЯгУаR }=- написал(а):Опорная плита домкрата должна быть заметно больше.
В походном положении был сфотографирован первый вариант.
Красота! Есть на что приятно посмотреть. Вот только зачем с собой стреляные гильзы возить, да ещё и снаружи... Уж если из под ног и убирать - то на место в боеукладке... Ну и обычно моделисты "обвесом" закидывают вентиляционные решетки, у вас хоть не полностью закрыта... В зиму - не вопрос, а летом закипит машина однозначно. В тонкостях с точки зрения копийности я полный ноль, посему лучше промолчать, может, за умного сойду. Но впечатление от окраски модели - экстракласс. Только, мне кажется, припылить стоило бы. Успехов!!!
На мой взгляд, сделано лучше оригинала.Olegen75 написал(а):Вот можно покруть и сравнить оригинал.
Да шикарно! Просто знаю, что такое печатать деталями под сборку. Разумеется, мелочевку приходится переразмеривать, толщину папиросной бумаги не напечатаешь. Но в этом случае (на мой взгляд) все адекватно, по крайней мере в глаза не бросается что-то сильно укрупненное. И, таки да, барышню % на 80 бы сделать, гармоничнее была бы. Но это просто ощущение, ибо саму машину не видел, и делать выводы оснований нет. И ещё - и покраска удалась, и подставка отличная. Так что с песком я прям-таки категорически не согласен!
Классно сработано. А моделил под сборку, отдельными деталями, или под печать, "крупноузловая"?Olegen75 написал(а):Пришлось перемоделить используя машину как образец.
Единственное, к чему, пожалуй, можно придраться - это лицо девушки, да и то... На мой взгляд, исполнено шикарно. Самопечать - это в смысле и файлы свои? Или только печать?
Мне подсказали такой ход: лицо загрунтовать белым грунтом и после глянцевого лака положить светло-коричневую смывку. Цвет получается довольно похожим на естественный, и рельеф выделяется. Ну а дальнейшее "оживление" - уже кистью... Попробовал - почти получилось, такскть, "исходный вариант". Ну а с кистью по-прежнему беда, ибо руки-то у меня остались по прежнему кривые...Max Ironside написал(а):Сколько не пытался делать фигурки не выходит так как мне бы хотелось их видеть, получаются только зомби со странными оттенками лица
Не соглашусь. Конечно, машины в реале не было, но в "бред" все-таки (по моему мнению) нужно собирать фантазийные модели, чего не просто не было, а и не могло быть. Здесь же вполне реальный вариант, который не дошел до воплощения скорее по экономическим соображениям. Модель очень понравилась, действительно, поверхности на смолу не похожи, прям высочайшее качество! Действительно во многих местах ощущение, что это травление. Ну и РУКИ МАСТЕРА!Тошо Стоев написал(а):Может быть „Бред сознания“ лучше?
Да вообще я с третьего захода только увидел, что 72-й, когда описание читать полез... Пока фотки смотрел, думал, 35-й... Вот это руки! Поздравляю!
Шикарная работа! Подсказочка, с Вашего позволения: обозначение Н-2200 - это обозначение негабаритности груза при перевозке по железной дороге. Оно предполагает, помимо самого кода "Н-2200" ещё обозначение центра тяжести - крестик на борту, маленький. Вот его я не увидел... И косяков с траками не углядел, не написал бы автор - я бы и не знал, что где-то там что-то не так...
Как всегда.... И добавить нечего. Только вопрос возник по масштабу: я нашел под этим номером в Модел-Каре питерском эту модель в масштабе 1/43, да и все остальные там указаны в 1/43. На фото коробка снята так, что масштаб не виден... Не особо принципиально, но все же...
А вот и "Сани"... И как обычно - высший класс.
А ить соврамши! Полез проверить - у "саней" базовая машина - специальная, 2Ф510А, и на базе она - "Урала". Хотя помню, что сам видел, как выкатывали его по направляющим из шишиги... Видимо, это было в самом начале, за неимением спец.борта...
Боюсь ошибиться, но по-моему штатный у него ГАЗ-66. У "саней" точно шишига, а у цветка - не уверен. Но на мой взгляд Урал-Камаз громоздкими будут. Хотя...
Интересный ствол. Много слышал, но в руках не держал. Модель исполнена - на зависть (впрочем, как и всегда). Есть на что приятно посмотреть и чему поучиться.
Шикарная работа, очень понравилось. Критика, разумеется, справедливая, ибо нет предела совершенству. Но все равно - шикарно! Поздравляю.
Красота! Золотые руки, что тут ещё сказать...
Смывка бы не помешала...
Вот вроде " и чё там?" А выглядит как живая. Вот что значит рука мастера...
Это мне скинули осенью прошлого года, а человек специально за "звездой" не следит, у него другое направление... Так что анонс был (вероятно) ещё раньше... Ну, впрочем, чего мы будем переругиваться. Это ведь не принципиально. Будем посмотреть. Появится в продаже - можно будет и сравнить. Но я, наверное, дождусь, пока кто-нибудь "обозрит", мне третий "тюльпан" будет ставить некуда.