Исполнение на уровне. Хорошее пособие для желающих повторить. У меня лежат три таких, ждут... Хочу желтыми сделать...
Удачи Вам...
Да не за что извиняться... У каждого свое мнение и восприятие.
Другое дело, что у ряда моделистов есть устойчивое мнение, что модель может быть только ржавой, грязной и ободранной и никакой другой. Посмотрите работы других авторов, Вы найдёте большое разнообразие в подходах и техниках. Например Степан Мажуга и чистые вагоны клепает и "убитые" с одинаково высоким качеством и покраски и везеринга. Вторая сторона медали - это цель и дальнейшее пребывание модели, + пожелание человека, который Вас попросит эту модель сделать (судя по Вашему фердинанду вы только на начальном этапе в моделизме и многого не умеете и не знаете). А на счет "четного пятна" - так там черного несколько оттенков в т.ч. с добавлением синего, есть nato black. Различные металлики и виды лака для разнообразия отражения света от модели и придания ей зрелищности от игры полутонов. Что ещё надо знать и всегда учитывать (так сказать делать поправку), так то, что фотография не передает оттенков "живого просмотра". Могут дополнительные тени появиться, освещение не профессиональное и др. факторы. Совсем свежая работа "Узкоколейный танк-паровоз Tyn-6" прекрасно выполнен из бумаги. Не ржавый, не залит смывкой и не засыпан пигментами... Все очень круто, но это не ваша тема...
С уважением.
Спасибо за отзыв.
Эта модель для частной коллекции. Будет стоять в "аквариуме". Так и задумывалось изначально. Всё, о чем Вы написали технически сделать не проблема, но есть "но"...
Это что-то запредельное!
Класс!, Такие КитЫ ещё есть в продаже? Обмоторивать будете?
Первое фото заменил, спасибо за отзывы!
Расположение травленки дает Eduard. Насколько я понял по фото, в этом районе, на топке, установлена пресс-масленка. Возможно к ней электропривод или ещё какие датчики подходят...
Классно! Сколько труда для такой качественной росписи...
Спасибо за добрые слова...
Зачёт! Спасибо за зрелище!
По просьбе устранил недочет и к основной группе добавил три фото кабины и одну сюда...
Космическое качество!
Спасибо за отзывы. Кабина есть, вечером закину фото...
Спасибо, добавил ещё немного фото процесса...
Доброго времени суток.
Приглашаю к просмотру и обсуждению...
Ух... Ржавчина понравилась!... Отлично и необычно...
Немного картинно... Чучь-чуть тонировки бы добавить... Но ведь это Российский чемпион! Спасибо за модель!
Класс! Аккуратненько собрано и покрашено зачетно... Успехов при сборке таких шедевров!
Ужас!
Пропитанная антисептиком рама... Выставлена по уровню. Лежит под грузом, чтобы не повело...
Рад, что понравилось и спасибо за оценку...
Спасибо, я на этой стройке научился силиконовые формы делать и пластик лить.
Забыл написать, что дерево сверху покрыто тиковым маслом...
Спасибо за отзыв...
Ссылка на постройку большого паровоза. Этот аппарат делаем на постамент в Ярославле на детскую железную дорогу. По поводу действующей модели тоже думали и решили, что сначала потренируемся, посмотрим что к чему... А потом можно замахнуться на паровой агрегат, но только второго типа (это который с одинаковыми колесами и немного большим котлом и поршнями). Переводить чертеж под колею 1520, а во внутрь монтировать паровой котел заводского исполнения (все таки техника безопасности и охрана труда, мало-ли что)...
dishmodels.ru/forum/наземная техника/паровоз Черепановых в натуральную величину
Это пока сохнет пропитка и разные противогрибковые смеси... Клёпка, листовое железо, карнизы ждут своей очереди. Скоро чистовая сборка вагона-тендера...
Спасибо, мы тут (втроем) ещё такой же аппарат делаем, но только в натуральную величину. Масштаб 1:1. материал рамы - елка, всё остальное - лиственница.
