И работа-великолепная. И фотосессия!
Спасибо за хвалебный отзыв 
Великолепно!других слов просто нет!
закинул в избранное.
Спасибо за хорошие слова, Михаил! Успешных Вам проектов!
Невероятная работа! На прошедшем в воскресенье конкурсе в Крокус сити холле представляется мне заняла бы первое место в категории "Мастер"!
Спасибо,Юрий!
Жаль, что поздно узнал об этом конкурсе! Может бы и принял участие) Я аккурат его в воскресенье фотографировал в полях
Первые секунды, глядя на фото на фоне природы, реально думал, что это фото прототипа... Браво!! Обалденная работа! Больше нечего добавить! Я так не умею!
Спасибо большое за добрые слова!
С удовольствием рассматривал работу до ночной серии снимков. Открываю - ух,ты! Красота, есть за что высказать особый респект автору. Очень хорошо сделан интерьер кабин, в матчасть не лезу, просто наслаждаюсь красивой работой!
Спасибо
А чем Вам не понравилась ночная серия снимков?
Обожаю этот самолет, наблюдал за полетами в Оленегорске и под Новгородом, как пролетает муражки по коже. Модель удалась на славу, посмотрел с удовольствием, фотосет тоже супер, в особенности в холодное время года фотать тяжеловато по себе знаю. Лежит в загашниках тоже ждет своего часа. Буду презнателен если поделитесь доработками.
Спасибо, Максим!
По поводу доработок напишите мне в чат на каропке или в вконтакте - скину перечень доработок.
Очень красивая и выполненная с душой модель!
Спасибо Вам большое!
Красивая работа.
Спасибо, однофамилец!
Очень реалистично! Но как уже написали- модель далеко не копийна. Тоже хочу 46 борт,т.к. впервые вживую увидел именно этот борт и заснял на камеру (фото брюха- это как раз тот день).
Мне 46 борт показался наиболее симпатичным из множества представленных Ту-22М3 в до СВО-шные времена на russianplanes.net. Он идеален по двум параметрам: 1) количество фотографий (59 шт.) именно этого борта - практически максимальное в сравнении с количеством фотографий других бортов. 2) практически на всех фотографиях он в меру "запачкан", просматриваются следы эксплуатации и выгорания ЛКП и ОЗ тоже в меру. Новые же варианты - как на фото (прикрепляю) - смотрятся слишком чистыми, идеальными. Модель такого самолёта будет смотреться игрушечно.
Хочу уточнить - а это Ваш снимок 46 борта с "гразным брюхом" и одной Х-22 под крылом?
Это высший пилотаж, браво! То что это диорама, выдает только отсутствие поземки на бетонке))Сам точно за такой не возьмусь, не хватит выдержки))
Спасибо, Павел! Да, выдержки нужно не мало на данную модель
Сборка и окраска на высоте. Но сама модель у китайцев как всегда мимо. Для меня больше всего бросается в глаза вся носовая часть и особенно передний козырек остекления. Ничего общего с прототипом. Да и обводы мимо. Но это претензия именно к трубачу.
Не могу не согласиться с Вами, Денис! Носовую часть они сделали "по мотивам" чертежей. Но, я себе не представляю даже в теории, как переделать самостоятельно лобовую часть фонаря кабины и конус носового обтекателя, да ещё так, чтобы это получилось на выходе смотрибельно и аккуратно. Наверное, только на 3D-принтере отпечатать, но 3D печатью пока не овладел.
Шикарно !!!
Молодец! Отличная работа, живая!
Спасибо, товарищи!
Это просто какая то..... Гармония!!!
Цитата:Ну только одно слово - браво !Браво!
браво!
прекрасный самолет, отличная модель!
Цитата:Опять обман! Настоящий самолет сфотографировали! =) Отличная работа!Вот, с языка сняли)))
Спасибо Вам, добрые люди!!)))
Цитата:Шикарная работа, шикарная!+1
5 баллов! Очень понравилось!
Тоже мечтаю собрать да ставить места нет.Шикарная шикарная работа!
Спасибо Вам, товарищи!
Великолепная работа! Фото на природе мне кажется достаточно, остальных не нужно :-)Смотрятся реально как фотографии настоящего самолета. Браво!
В диораме, для полноты картины, конечно не хватает строительных лесов по которым забираются в кабину. Интересно их кто-нибудь делает?
В выходные на выставке разорился на книжку по Ту-22М3 и понял что это будет следующим моим запилом в 72.
Цитата:Цитата:Отлично вышло! Лежит такой в закромах вместе с заметками о доработках(теперь ещё дополню). Ну и Микродизайн грозился на него травлишко выпустить, надеюсь что ВЗ не обойдут вниманием.
У меня есть полный перечень доработок по всему самолёту. Могу поделиться при необходимости
Буду признателен если поделитесь.
Спасибо Вам за отзыв!
По поводу стремянок, которых нет на фото. Я изначально планировал их изготовить либо из тянутого литника, либо попросить товарищей напечатать на SLA-3D принтере. Но, к тому моменту, когда подходила очередь завершать стройку АПА-5Д и двух ракет Х-22 я понял, что морально строить ещё и стремянку (хотя бы одну) - не готов. Устал... Может быть, потом как-нибудь сделаю
А по поводу материалов по доработкам - напишите мне во "вконтакте", или пришлите свою почту.
Превосходная работа! Фотосет на природе ваще огонь. Супер исполнение! АПА от какого производителя?
Благодарю Вас, Дмитрий!
АПА-шка - конверсия от ASK. А сам УРАЛ 4320 - от HobbyBoss.
Отлично вышло! Лежит такой в закромах вместе с заметками о доработках(теперь ещё дополню). Ну и Микродизайн грозился на него травлишко выпустить, надеюсь что ВЗ не обойдут вниманием.
У меня есть полный перечень доработок по всему самолёту. Могу поделиться при необходимости 
Опять обман! Настоящий самолет сфотографировали! =) Отличная работа!
Это высшая степень похвалы!))
Спасибо огромное!
Хорошая, аккуратная работа. Посмотрел с удовольствием.
Отлично!
Ну только одно слово - браво !
Классная работа! По мне так - всё в меру.
Шикарная работа, шикарная!
Просто прекрасно! Смотрится великолепно!
Шикардос! Спасибо, получил массу удовольствия просматривая детали
Прекрасная модель, отличная фотосессия!
Спасибо Вам огромное, люди добрые!
Достойная работа! Только макросъёмка впечатление от модели немного портит.
Добавлю в избранное Ваш МиГ-29.
Потрясающий МиГарь!!! Огромная работа проделана, заслуживающая уважения! Браво!
Хороший трудяга Антон! Сделан с изюминкой в виде мотора и светотехники. На прыгал с такого больше 300 прыжков. Не много таких в галерее, хотелось таких по больше!
Вторая программа ?
Генрик, как сделали такие аккуратные и копийные основные стойки шасси?
Модель очень достойная!
Заглавную бы еще заменить на более смотрибельную.
На мой взгляд, заглавная самая заманчивая из всех))
Работу возвращаю, для замены фото.
Фотографии заменил, отсортировал.
Вначале теперь фото общего плана, далее по альбому - фото крупного плана.
Ну да, ужо лучше. Сразу возник вопрлс о причинах появления магистральных топливопроводов в обеих нишах ООШ.Магистраль встречается только у СД и СМТ, и то, только в левой нише (это следствие наличия топливоприемников на данных модификациях).
Спасибо за меткое замечание, слева добавил топливную магистраль потому что на фотографииях видел. А справа-уже додумал, для симметрии
Коль скоро вы лучше знаете эти нюансы в миге, соглашусь с этой излишней "отсебятиной"
Видно, что автор старался. Как результат - работа получилась достойная! По фото лучше сначала общие планы, а потом макро для деталей. Фоток предостаточно, чтоб увидеть все нюансы. Мое имхо - галерея!
Спасибо, Дмитрий!