Добрый день. Продолжаем разговор про сопла из титана. С выходом нового аэрографа Infinity Giraldez MKll, обновились и сопло и воздушная голова. Воздушная голова осталась той же формы, но теперь из нержавеющей стали без какого либо покрытия, вместо латуни с хромированием. А вот сопло изменилось конструктивно. Теперь каналы для воздуха начинаются в корне воздушной головы, а не внутри как раньше.
Новое сопло всегда справа на фото.
Если кому-то было интересно, что будет, если взять распылительный комплект от нового Инфинити 24 с соплом из титана и поставить его на аэрографы со старыми(латунными) соплами, то могу вас порадовать(надеюсь), все встает и работает идеально. Но как я выше писал, нельзя просто взять и поменять сопла, нужна еще и воздушная голова(UberDetail Airсup) от сопла из Титана. Ждем новые распылительные комплекты отдельно. Если приобрести вариант Инфинити 2 в 1, то можно "улучишь" аэрограф с соплом из латуни.
А по производителю сопел с Ваших фото ответа от Вас нет.
https://harderairbrush.com/products/infinity-2024
Прилагаю фото новых титановых сопел серии 2024 года.
Рано или поздно придет стадия принятия. 
А для остальных, вот тут сравнение Инфинити 2024 и Инфинити прошлого поколения.
https://youtu.be/QGDXRlPYIyw?feature=shared
А тут полный обзор Инфинити 2024 с новыми титановыми соплами.
https://youtu.be/0KI3-LF2E1E?feature=shared
И просьба к georgesv, более не засорять эту тему.
Поздравляю! А если еще и зажмуриться, очень сильно захотеть, то сопло из титана превратится в золотое.
А для тех кому интересно, вот фото старого и новых сопел. Они разной формы ! Слева старое, по центу и справа, новые сопла из титана.
А тут поближе, слева новое.
а как так получилось, что "не первый раз"?
Примерно, так и получилось. Чистилка Jas, плюс игла со временем растягивает сопло. Оно за год растягивается, по ощущениям на 0.1-0.2 мм. Там же латунь, чуть тверже чем фольга.
сопло 0.28 из титана
Это точно такое же сопло из латуни, что и раньше, только теперь чуть больше. Но это никто не проверял, может вообще такое же. И дело в маркетинге. А из титана сопла отдельно не продаются, они идут только с новыми Инфинити 2024 года. Да и если бы и продавались, то к старым аэрографам не подошли бы. Там другая форма воздушной головы. Чтобы титановое сопло поставить на аэрографы 2023 года и старее, нужно к соплу докупать и еще и воздушную голову из титана. А сколько бы такой комплект стоил бы ? Но опять же, т.к. в продаже нет, то и говорить не о чем.
В качестве эксперимента переделывал цилиндрическое сопло от Джасовских
Шикарно. Мое уважение. Вам бы их на Авито продавать, думаю, в текущей ситуации пользовались бы спросом.
Всем привет. Напишу тут, вроде подходящая тема по смыслу.
Треснуло воздушное сопло 0.2 мм на Harder. Уже не первый раз, менять по понятным причинам стало слишком муторно. Как-то поддается ремонту, пайке, например ? Может кто поможет с светом к кому обратиться ?
Saluza Secundus
Это не ворсинки, это повреждение лакового слоя декали. Лак частично прилип к бумаге, которая должна защищать декаль от повреждений.
Эдуард
Здравствуйте.
Вышла странная ситуация с декалью Ревелл, к ней прилип защитный листик. А после «отлипки» на декали остались какие-то разводы на лаковом слое. Может быть кто-то уже с таким сталкивался? Как побороть ? Разводы уйдут после лака или можно декаль выкинуть ?
Коронку еще проверьте, возможно от большего сопла стоит.
Спасибо за совет. В этом и была проблема. Воздушное сопло было от 0.4 комплекта, а игла и материальное сопло от 0.2. Теперь все работает как должно. Благодарю за помощь.
А компрессор на какое нижнее давление отрегулирован?
Не совсем понял, что такое нижнее давление. На моем компрессоре один регулятор давления.
Крашу Ганзой С серия. Но этот эффект не зависит от краски, он проявляется даже если посто вниз курок жать, без отвода в сторону для подачи краски. В общем, когда только один воздух гоню, без краски, давление так же падает.
На видео с самого начала нажимаю на курок, хорошо видно как давление падает с 2х до 0,9.
Здравствуйте. Нужна помощь знатоков. Такая ситуация. При нажатии на курок давление в компрессоре очень сильно падает. Если ставить давление 2, то при нажатии курка через пару секунд оно упадет до 0,6-0,5. Красить так невозможно, слишком слабый распыл. Если выставить давление на 3,5 и выше, то при нажатии давление падает и держится на 1,5-1,0, но так неудобно красить из-за сильного распыла на старте. В чем может быть проблема ? Может кто-то с таким уже сталкивался ? Раньше такого не было, давление падало не более чем на 0,5.
Компрессор jas 1207, аэрограф H&S Ultra с соплом 0,2мм. Шланг новый. Если закупорить пальцем выход на шланг на компрессоре, то давление держтся на 2, если выше, то уже мой палец не удерживает.
@Эйероплан написал:Чем же этот набор так редок?
Тем, что его не купить в наших интернет магазинах, ценой в долларах и международной доставкой.
Доброго времени суток.
Ищется замена очень редкому набору фототравления MDMD14418 от Metallic Details.
Если ли альтернатива фототравленым лопаткам вентилятора у других производителей, для других моделей самолетов, которая подошла бы для двигателей Trent 900 ?
Спасибо.
Ищу декаль на Ту-144 от Бегемот или Ревелл.