Цитата:Красивая модель. Как живая. Внутрянка и втулка несущего винта вообще вызывают восторг. Как начну собирать, обязательно "творчески позаимствую".Правда есть несколько "но". HH-53B/C не состояли на вооружении USMC. Маркировка не соответствует модификации и варианту окраски.
На HH-53 B/C применялись два типа ПТБ. С разными пилонами. На 1700 литровых баках "стреловидные" стабилизаторы стояли с небольшим наклоном вниз. В наборе даны 2500 литровые с прямыми прямоугольными стабилизатрами.У морпехов были свои CH-53 A/B/C. Штанг топливоприемников на них не было. Баки висели на 2500 литров (и те стали устанавливаться лишь на рубеже 80-х годов). В морпеховской окраске с топливоприемниками и баками в небольшом количестве летали RH-53D (вариант тральщика, передававшийся из состава ВМФ по мере поступления туда новых MH-53E)
Святослав приветствую Вас. Спасибо за интересную информацию. С радостью возьму на заметку. Ну вот почему Вы раньше ко мне не зашли и не написали про это? Я просто руководствовался вот этим изображением.
Красивая модель. Как живая. Внутрянка и втулка несущего винта вообще вызывают восторг. Как начну собирать, обязательно "творчески позаимствую".
Правда есть несколько "но". HH-53B/C не состояли на вооружении USMC. Маркировка не соответствует модификации и варианту окраски.
На HH-53 B/C применялись два типа ПТБ. С разными пилонами. На 1700 литровых баках "стреловидные" стабилизаторы стояли с небольшим наклоном вниз. В наборе даны 2500 литровые с прямыми прямоугольными стабилизатрами.
У морпехов были свои CH-53 A/B/C. Штанг топливоприемников на них не было. Баки висели на 2500 литров (и те стали устанавливаться лишь на рубеже 80-х годов). В морпеховской окраске с топливоприемниками и баками в небольшом количестве летали RH-53D (вариант тральщика, передававшийся из состава ВМФ по мере поступления туда новых MH-53E)