...Если Вы любитель авиации, то скорее всего авиацию оцените как надо,...
Тут тоже не всё так однозначно.
Если я, к примеру строю какую-то модель, я стараюсь вникнуть в матчасть именно этого типа самолета. И соответственно, на моделях такого типа смогу какие-то отклонения по матчасти увидеть и оценить путем снижения оценки.
Другой тип самолета я не строил (или строил давно, что-то подзабылось), в матчасть не вникал - соответственно я могу не увидеть каких-то реальных косяков, но балл при этом останется максимальный.
Маркер десятого конкурса проставил (FN-10).Очень надеюсь увидеть завершённую модель
Переносим стройку в десятый конкурс?
Приветствую!
Да, давайте перенесем.
Надеюсь, хватит силы воли достроить модель в этом конкурсе.
Ибо надо же уже когда-то заканчивать этот долгострой.
...Скажут: "Во, надо искать миг-3 от этого кооператива, он самый лучший"! То-то будет удивление, когда найдут (если найдут)...)))))))
Ко мне таких направляй, у меня их два штука в загашнике, продам почти занедорого...
:-)))
Согласен с предыдущим оратором.
Получилось просто замечательно, на мой взгляд.
Знатный зверюга вырисовывается, однако.
Владислав Киселев
Спасибо. Хотя моей заслуги тут не много - это всё допы...
Saluza Secundus
Таки да.
Михаил Троян
Я помню за него.
Но его там не будет видно вовсе - решил не заморачиваться.
"На подходе" очередные предметы интерьера кабин бомбера - пилотской и штурманской.
Для пилота - подставки под ноги, для штурмана - ящики для пулеметных патронных лент, кусок кислородного баллона и хрень, выпирающая со стороны пилотской кабины с ящичком для секстанта.
Изготовлены, по древней традиции, из... э-э-э... подручных материалов, загрунтованы и готовы к окрасочным работам.
Михаил Троян
Делёжка опытом - это хорошая делёжка.
Супер!
Красиво и быстро.
По-хорошему завидую.
Пришло время вернуться к любимому хобби и продолжить работу над превращением дров в более-менее смотрибельное изделие.
Остановились мы на креслах.
ОбрезАть неплохо получившееся кресло было жалко. Посему было принято решение изготовить новое - повторить ранее сделанное уже намного проще. А кресло с заголовником сгодится для какой-нить другой модели.
Заодно смастрячил и сидушку для штурмана.
"Обшил" кресла (оба - и старое, и новое) дополнительным слоем доширак-пластика в качестве мягкой спинки.
Далее - традиционно грунт, краски, лак.
Как быть с фонарем?
По-хорошему - заменить. Ибо чистка, шлифовка, полировка - это долго, геморно и требует навыков.
Заменить на такой же новый или поискать альтернативу другого производителя.
Если морочиться не захочется - то либо оставить как есть (не думаю, что будет сильно выбиваться из общей картины итогового результата), либо "накрыть" чехлом (типа летом на жаркой стоянке).
При этом нужно будет доработать вокруг фонаря: сверху сточить, чтоб было заподлицо с фонарем, и зашпаклевать по периметру фонаря.
Бли-ин... Жалко подголовник отрезать...
Наверное, замастрячу новое кресло, без подголовника - повторить проще, чем придумать с нуля.
А это оставлю для другой модели - может и для СБ, но более позднего.
...увидел, что мягкая обивка была на спинке кресла полностью, включая подголовник.Хотя, в фильме другая модификация показана, мой более ранний - может, на ранних немного по-другому было.Так что буду еще инфу искать...
Разбирая залежи материалов, наткнулся вот на такую картинку испанского пилота в кабине СБ (напомню, я именно испанца строю).
Там видно, что обивка не захватывала подголовник.
И даже само существование подголовника под сомнением - за головой виден какой-то люк.
Возможно это люк в закабинное пространство бомбоотсека.
Хотя, может это не так и в подголовнике действительно какой-то лючок таки делали.
Ну тогда для окончательного прояснения, надеюсь...Примерно так всё выглядит, это совсем другой самолёт, но принцип тот-же
Супер! Огромное спасибо!
Теперь реально стало понятно.
Я вижу здесь ремни-
Это таки да, спасибо еще раз.
А вот с с "прокладками" - не шибко прояснилось.
Ага, спасибки.
Правда, по ремням понятнее не стало. Зато увидел, что мягкая обивка была на спинке кресла полностью, включая подголовник.
Хотя, в фильме другая модификация показана, мой более ранний - может, на ранних немного по-другому было.
Так что буду еще инфу искать...
Симпатишно выходит.
Продолжаем разговор. ©
После нескольких попыток задоширачил-таки кресло пилота.
Теперь его грунтанём и добавим доширачную мягкую обшивку и куйваляйненовские привязные ремни.
Кстати, нет ли у кого фотки, как там реально ремни крепились? А то куйваляйненовская схема - это хорошо, но она может быть далека от истины.
И там еще какие-то непонятные прокладки присутствуют, о которых я никак не могу в толк взять что это и для чего...
Мда... Титанический труд. Очень впечатляет..
Спасибо.
А ведь всё началось из-за того, что раздобыл турель от Миниворда.
Эх, раз пошла такая пьянка - режь последний огурец... ©
Раз уж начал патронные ящики делать - так и для ТУР-9 тож надо. Тем более, что для носовой стрелковой точки их точно делать придется.
А заодно и брезентовый мешок для стреляных гильз и звеньев ленты. Пусть суслик возрадуется.
В итоге примерка показала, что их даже чуток видно будет...
Андрей, переносим в 8 конкурс?
Да, конечно.
Строю, по мере наличия свободного времени.
Матвею (рвз он упомянул что их много), но интересно было бы услышать и других коллег.
Производитель модели NOVO Cat № FROG Cat № Самолет
NOVO / FROG 76001 F-173 Bleriot Blerio IX
NOVO / FROG 76002 F-155 Devoitine D.520C
NOVO / FROG 76004 F-389 Hawker Typhoon 1B (bubble)
NOVO / FROG 76006 F-390 Republic P-47D-22-RE Thunderbolt Mk.I
NOVO / FROG 76007 F-168 De Havilland DH.88 Comet (Racer)
NOVO / FROG 76009 F-157 Morane Saulnier MS.406
NOVO / FROG 76010 F-391 Curtiss P40E Kittyhawk
NOVO / FROG 76021 F-193 Westland Lysander Mk.I /III
NOVO / FROG 76022 F-161 Fairey Barracuda Mk.II
NOVO / FROG 76024 F-228 / F-331 Fairey Gannet AS Mk.I / IV
NOVO / FROG 76057 F-328 Hawker Sea Hawk F.Mk.I
NOVO / FROG 76073 F-176 Туполев СБ
NOVO / FROG 76082 F-339 Martin A-30A Baltimore Mk.V
NOVO / FROG 78051 F-197 / F-429 Kertiss P-40B Tomahawk
NOVO / FROG 78052 F-217 / F-233 De Havilland DH-100 Vampire F.B.5 / J-28
NOVO / FROG 78055 F-245 Grumman F6F-3 Hellcat Mk.I
NOVO / FROG 78071 F-212 Hawker Tempest Mk.V
NOVO / FROG 78072 F-182 Lockheed P-38J / L Lightning
NOVO / FROG 78074 F-199 Vultee A-31 Vengance Mk.II
NOVO / FROG 78075 F-204 Hawker Hunter F.G.A. Mk.9 / А / Mk.58
NOVO / FROG 78077 F-200 Gloster Meteor F.Mk.4
NOVO / FROG 78078 F-231 Hawker Typhoon 1b
NOVO / FROG 78081 F-258 Fairey Swordfish Mk.I
NOVO / FROG 78084 F-291 Bristol Beaufighter Mk.XXI
NOVO / FROG 78086 F-408 Gloster Javelin F.A.W. Mk.9 / 9R
NOVO / FROG 78087 F-272 Hawker Harrier G.R. Mk.I / AV-8A
NOVO / FROG 78089 F-266 British Aircraft Corporation (BAC) Lightning F. Mk.6 / 53
NOVO / FROG 78090 F-203 English Electric (EE) Canberra B(I) Mk.8 / 12
NOVO / FROG 78101 F-223 Fokker D.21
NOVO / FROG 78103 F-154 Hawker Sea Fury FB Mk.11
NOVO / FROG 78104 F-171 Hawker Hurricane Mk.IIC / Sea Hurricane Mk.IA
NOVO / FROG 78105 F-233 Supermarine Spitfire Mk.VIII / IX
NOVO / FROG 78107 F-432 Grumman F4F Wildcat Mk.IV
NOVO / FROG 78108 F-415 Bell P-39 Airacobra
NOVO / FROG 78125 F-294 Fairey Firefly F. Mk.I
NOVO / FROG 78126 F-244 Grumman TBF-1 / TBM-3 Avenger Mk.II
NOVO / FROG 78146 F-405 North American F-82F / G Twin Mustang
NOVO / FROG 78147 F-190 Bristol Blenheim Mk.I / IF
NOVO / FROG 78148 F-208 Douglas A-20B / C Boston Mk.III / Havoc
NOVO / FROG 78149 F-241 Martin M-167 Maryland
NOVO / FROG 78151 F-338 Martin B-26C Marauder
NOVO / FROG 78153 F-240 Lockheed PV-1 / B-34 Ventura
NOVO / FROG 78171 F-400 Dassault Mirage IIIE / O
NOVO / FROG 78181 F-238 Blackburn Bucaneer S. Mk.2A / 50
NOVO / FROG 78194 F-214 Vickers Wellington B. Mk.IC
Авиастенд Junkers Ju-87B
Авиастенд Messerschmitt Bf-109F
Авиастенд Messerschmitt Bf-109G
Поликарпов По-2
Факел Микоян, Гудков МиГ-3
ICM Heinkel He-51B1
Plastikart Let L-410
Ну раз на то пошло, для начала надо сделать "перекличку"
В плане активности - моя "Катюшка" помалу пилится, но совсем не так быстро, как хотелось бы - на работе приходится работать "за себя и за того парня"...