Отличная работа, коллега. Мои поздравления!

С Уважением, Андрей.

Спасибо.

Норм. Норм. Норм.

Супер!

Спасибо.

Хорошая модель получилась! На мой взгляд, единственное-раз она такая зимняя-подтеков по плоскостям подбавить бы.

Спасибо.
Да, не помешало бы, но будем считать, что подсохло. Да и "лучшее враг хорошего". Мог бы все испортить

Хороший штуга вышла. У меня кстати такая проблема с чиппингом от Валехо была. Решение оказалось простым - нанести кистью)

По мне, он, все равно, густоват. Как густой гель для мытья посуды. После высыхания слой остаётся толстый. Надо разбавлять. Но это под мои запросы и тот результат, который я ожидаю получить.

Отлично!!! Классная работа!

Спасибо.

Очень понравилось!

Спасибо.

Мне особенно понравился деревянный ящик!

Спасибо.

Ящики склеены из листового пластика Мажор моделс + остатки от рамок фототравления. Фактура дерева задана крупной наждачкой. Дальше окрашено аэром в цвет типа бафф и сверху оттонировано худ. маслом цвета около умбры жженой или Марса. Не помню точно оттенок

Модель понравилась. Отличный результат.

Спасибо.

Красота!

Спасибо.

Прекрасная модель!

Спасибо.

ЗАЧЕТИЩЕ!!!

Спасибо.

Класс! Супер, мне очень понравилось!

Спасибо.

Хорошая модель и отличный фотосет.

Спасибо.

Отличный результат!

Спасибо.

Образцово!

Спасибо.

Классная моделька с таким масштабом!

Спасибо. Масштаб для меня не свойственный. Крайне редко что-то такое трогать доводилось.

Понравилось исполнение модели!

Напечатанная модель смотрится неплохо, но спорный момент с буксирными тросами, выполненными воедино с корпусом.
И про водосмываемую смолу было интересно почитать и увидеть фото.

Спасибо.

Стачивать тросы могло обернуться проблемой. не стал это делать, хотя желание было.

Класно вышло.

А что вода делает с такой смолой?

После печати детали её надо отмывать от жидкой смолы, которая на ней остается. Большинство смол отмываются изопропиловым спиртом. Но есть смолы, которые можно отмывать простой водой. Это удобно, только свойства готовых изделий из такой смолы не очень. У неё высокая усадка и тонкие детали ведет из-за внутренних напряжений. Прочность у нее хуже, чем даже у стандартных смол, смываемых спиртом. После сушки и засветки эти смолы не взаимодействуют с водой или спиртом. Если, конечно, оставить на долго в жидкости, то они наберут некоторое ее количество и могут размякнуть, но это надо сделать целенаправленно.

Ну, есть ещё прикол такой.
Конкретно с этой моделью... После получения распечатанной модели и первичной обработки я оставил корпус на ночь. А утром обнаружил, что его порвало. Видимо, внутри слабо промылось и осталась сырая смола, либо влага. По итогу, из-за разных напряжений внутри и снаружи, корпус порвало. Благо, продавец пошел на встречу и дал файл корпуса, который я сам уже печатал.

Обгадинг удался ))

Ну, да. Немного обгадился.

Ну и тогда по матчасти: дворник на ЗИС-42 не ставился, двери послевоенные, кабина военная, отбортовка передних крыльев была наклонной только в передней части по бокам листы были загнуты под прямым углом.

Дворники на одних фото есть, на других нет. Сомнения терзали. Он был установлен уже в последний момент, после покраски всего. Буквально перед фотографированием. решил, что если его и не было, то уже после войны при эксплуатации установили.
По кабине понял это на этапе стройки (широкие рейки кабины, вместо военных узких), но исправлять не стал.
По отбортовке - принял.

Если можете ещё фото с детализацией поделиться, то можно в ЛС мне скинуть? Особенно тележка гусеничная интересует.

Да я и сам о таких моментах не знал, пока мне приятель такого полу-склеенного кое-как "отказника" не подкинул, ну дособеру, и выложу, и жду Ваших "тапок" )

Обязательно посмотрю, как будет готово. Только надо как-то меня маякнуть, чтобы знать ,что работа готова.

Самого эта машина чем-то зацепила. Сейчас думаю сделать конверсию для ЗИСов других производителей. ПО возможности, похожую на оригинал больше, чем у ВЭ.

Извиняюсь за свой, ранний эмоциональный отзыв.

Да не за что извиняться. Отзыв действительно полезный. Я даже не заметил сначала, что там есть подобный элемент, пока на это не указали. В будущих стройках, если ещё буду делать ЗИС-42/42, то учту этот момент.

А как Вы победили короткие гусеницы? У меня уже безумная идея их напечатать, как и рессоры с дикими утяжинами, и колеса))) Звено уже сделал, но я понял они на резиновой ленте были.

Кипяток. Меня спас кипяток. Мне не хватало по 2-3 звена на каждой ленте, чтобы натянуть даже в самом крайнем заднем положении ленивца. Положил в кипяток. Достал. Потянул. Подул. Остыло. На удивление, сохранило длинну. В итоге срезал с одной ленты 1 звено, с другой 2. Клеил стык к ленивцу на суперклей.

Листы на столько плотно спереди сходятся, что не видно, есть ли там ось. Надо подумать, может по бокам как-то и сымитирую её наличие.

Цитата:Защита картера и "намордник" Были на валу, и петлях! Не понял, можно с фото что не так у автора?

Я нашел этот неочевидный (для меня) момент. Только не понимаю, как эта ось крепится к раме. За защитой этого не видно.

При Сталине такой херни определенно не было,сгноили бы на лесоповале такого водилу.

Будем считать, что машина в состоянии через пару лет после "холодного лета 53-го". Сталина нет. "Такая херня" допустима.

Ну не знаю про, челенджы от группы СФМ!? Просветите пожалуйста! Что за СФМ? Совет Федерации Моделистов????? Дайте ссыль!

Не стал давать ссылку и расписывать подробности по сообществу в описании модели, т.к. это будет прямой рекламой. Данное сообщество и "челендж" упомянуты исключительно, как предыстория и причина появления этой модели у меня и почему она получилась такой, какой получилась. Если действительно нужна ссылка, то добро пожаловать в ЛС.

Ну и в модели есть один БОЛЬШОЙ КОСЯК!!!! Защита картера и "намордник" Были на валу, и петлях! То что это "из коробочный вариант" Ну так себе отмаз!!! Это на всех фото видно! Изучайте мат-часть!!!!

СПАСИБО! Замечание по существу и очень полезное. Изначально не заметил этого момента. К сожалению, сейчас уже не добавить данный элемент на модель. Называть это, прям, "БОЛЬШОК КОСЯК" - преувеличение, ИМХО, но да, момент неприятный. Если заметили, то у меня и задних крюков на раме нет. Решено было их не ставить, т.к. считаю, что и "фаркопа достаточно, а крюки за годы эксплуатации были сняты с машины за ненадобностью".

А Вы баночки не реализуете?

Вы не первый, кто это спрашивает. Надо поразмыслить над этой идеей.

Отличная работа.

Спасибо