ЗИС-42М "Ржавый"
- Производитель:
- Eastern Express (Восточный Экспресс)
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Назначение:
- Грузовые
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
ЗИС-42М по имени "Ржавый"
Закончил стройку ЗИС-42М от Восточного Экспресса в 1/35.
Работа сделана в рамках "челенджа" от группы СФМ .
По условиям "конкурса" мне доставалась случайная модель и случайное задание. Модель, которая мне выпала, оказалась ЗИС-42 от ВЭ и задание "Сделать ржавым, как из болота".
Сделать окраску ржавой потому, что ржавый и окрашивать в зелёный, как десятки ЗИСов в сети не хотелось. В итоге придумана легенда: "Машина, по своему состоянию, послевоенная. Часть машин после Великой Отечественной Войны были отданы в сельское хозяйство. Так и эта машина работает в народном хозяйстве в отдаленных регионах. Занимается перевозками грузов по сложным маршрутам. Естественно, она несколько раз перекрашивалась и за время эксплуатации сильно "устала", облезла, местами заржавела".
Окраска выбрана по мотивам фото грузовиков из 50-х. Голубой и бежевый цвета были довольно распространены, а красный... Ну, "Красный - значит быстрый", а ещё "Красный - значит Советский"!
Впервые в покраске использовал "солевой метод". Жидкости для чиппинга не было и использовал простую соль. Мне он понравился. Но результат даёт несколько грубоватый.
Стройка оставила двоякое впечатление. Сам набор - "дрова дровами". Как основа для хорошего запила - вполне такая не плохая база.
Из переделок и дополнений по пунктам:
1. Замоделена и распечатана решетка защиты радиатора.
2. Замоделена и распечатана задняя фара.
3. Замоделены и распечатаны скобы для крепления тента по кузову.
4. Замоделены и распечатаны два дополнительных бака под кузов.
5. Замоделен и распечатан задний фаркоп с его рессорой.
6. Укорочены подножки на кабине, в соответствии с реальными прототипами.
7. Добавлены отбойники-ограничители гусениц для предотвращения истирания с внешней стороны на дне кузова.
8. Добавлены брызговики на корме машины.
9. Добавлен ящик для имущества в кузов, который ставили на часть этих машин, т.к. ящик под кузовом был убран из-за гусеничных тележек.
10. Добавлен на правую подножку.
11. Поправлен протектор на шинах.
12. Добавлена жестяная обшивка на двери, в соответствии с одним из фото данной машины, работающей в народном хозяйстве.
13. Различные мелкие улучшения, углубление расшивки досок и т.п. мелкие работы.
14. Наполнение кузова из остатков других наборов и доширастика. Банки с компотами и огурцами-помидорвами - 3Д печать по своим моделям из прозрачной смолы.
В общем и целом, вот такой вот интересный проект, новый опыт и несколько довольно смелых для меня решений.
На вашу оценку и критику.
Все стройка от начала и до конца вёл в ВК. Там всё по этапам.
Лайк/дизлайк. Подписка/отписка и вот это вот всё.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (44)
Эстет
На сайте с 04.02.2017
228 3488
Знатно ушатан. Экземпляр интересный получился)))
На сайте с 18.12.2020
12 290
Супер ! И окрас и визеринг.
На сайте с 15.04.2019
20 3
Спасибо.
На сайте с 15.04.2019
20 3
Спасибо.
На сайте с 30.01.2020
23 109
Очень понравилось исполнение.
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Понравилось, интересная работа!
На сайте с 15.04.2019
20 3
Если что, то закрутки с огурцами и помидорами, это реально закрутки огурцов и помидоров 1:35...
На сайте с 15.04.2019
20 3
Спасибо
На сайте с 15.04.2019
20 3
Спасибо
На сайте с 31.07.2010
40 38
Вау)) вот это работа!) Отлично получилось!
Спонсор
На сайте с 25.03.2012
38 5769
А на огурцах пупырышков нету. Шучу! Шикарная модель. Шикарная окраска. Я люблю трудяг, но тут жизнь помотала через чур знатно. Но, условия есть условия
На сайте с 15.04.2019
20 3
Есть пупырышки! Честно! Просто камера не выхватывает. Они без высветлений и смывки, поэтому не видно.
На сайте с 15.04.2019
20 3
Спасибо
На сайте с 05.05.2017
9 24
Класс! Хорошая работа, необычная)
На сайте с 15.04.2019
20 3
Спасибо
На сайте с 17.02.2009
46 213
Классная идея!!!
На сайте с 15.04.2019
20 3
Спасибо.
Немного поэксперементировал. Результат мне понравился.
Спонсор
На сайте с 27.12.2014
77 294
Хорошая работа,зрелищная!
Идея с банками очень понравилась, надо тоже попробовать.))
На сайте с 15.04.2019
20 3
Спасибо.
Попробуй. Получается интересно. Особенно сам процесс закруток увлекателен.
Эстет
Спонсор
На сайте с 29.06.2008
104 2227
Шикарно!
На сайте с 15.04.2019
20 3
Спасибо
На сайте с 28.04.2011
51 504
Отличная работа.
На сайте с 15.04.2019
20 3
Спасибо
На сайте с 30.01.2020
23 109
А Вы баночки не реализуете?
На сайте с 15.04.2019
20 3
Вы не первый, кто это спрашивает. Надо поразмыслить над этой идеей.
На сайте с 30.01.2020
23 109
Мне чисто для солений. огурчики помидорки свои, а вот тары нету.
На сайте с 12.07.2011
14 19
Ну не знаю про, челенджы от группы СФМ!? Просветите пожалуйста! Что за СФМ? Совет Федерации Моделистов????? Дайте ссыль! Ну и в модели есть один БОЛЬШОЙ КОСЯК!!!! Защита картера и "намордник" Были на валу, и петлях! То что это "из коробочный вариант" Ну так себе отмаз!!! Это на всех фото видно! Изучайте мат-часть!!!!
На сайте с 15.04.2019
20 3
Не стал давать ссылку и расписывать подробности по сообществу в описании модели, т.к. это будет прямой рекламой. Данное сообщество и "челендж" упомянуты исключительно, как предыстория и причина появления этой модели у меня и почему она получилась такой, какой получилась. Если действительно нужна ссылка, то добро пожаловать в ЛС.
СПАСИБО! Замечание по существу и очень полезное. Изначально не заметил этого момента. К сожалению, сейчас уже не добавить данный элемент на модель. Называть это, прям, "БОЛЬШОК КОСЯК" - преувеличение, ИМХО, но да, момент неприятный. Если заметили, то у меня и задних крюков на раме нет. Решено было их не ставить, т.к. считаю, что и "фаркопа достаточно, а крюки за годы эксплуатации были сняты с машины за ненадобностью".
На сайте с 08.02.2021
20 232
Даже не знаю что сказать,с одной стороны сам люблю всю эту грязюку и разруху.Но тут уж чрезмерно.При Сталине такой херни определенно не было,сгноили бы на лесоповале такого водилу.Но с другой стороны,камуфляж напоминает британский пустынный,только цвета другие,ну там альтернативная реальность,наши бьют Роммеля и все такое прочее.
На сайте с 15.04.2019
20 3
Будем считать, что машина в состоянии через пару лет после "холодного лета 53-го". Сталина нет. "Такая херня" допустима.
На сайте с 17.02.2009
46 213
На сайте с 15.04.2019
20 3
Я нашел этот неочевидный (для меня) момент. Только не понимаю, как эта ось крепится к раме. За защитой этого не видно.
На сайте с 15.04.2019
20 3
Листы на столько плотно спереди сходятся, что не видно, есть ли там ось. Надо подумать, может по бокам как-то и сымитирую её наличие.
На сайте с 17.02.2009
46 213
А как Вы победили короткие гусеницы? У меня уже безумная идея их напечатать, как и рессоры с дикими утяжинами, и колеса))) Звено уже сделал, но я понял они на резиновой ленте были.
На сайте с 15.04.2019
20 3
Кипяток. Меня спас кипяток. Мне не хватало по 2-3 звена на каждой ленте, чтобы натянуть даже в самом крайнем заднем положении ленивца. Положил в кипяток. Достал. Потянул. Подул. Остыло. На удивление, сохранило длинну. В итоге срезал с одной ленты 1 звено, с другой 2. Клеил стык к ленивцу на суперклей.
На сайте с 12.07.2011
14 19
Извиняюсь за свой, ранний эмоциональный отзыв. А защита снималась просто, ну не совсем, чтобы слить воду с радиатора, нужно открутить два болта в нижней части решетки, и весь "кингурятник" поднимался чуть в верх, а защита откидывалась вперед на себя. Нижняя лыжа практически не нуждалась в снятии, для слива масла в нижней защите есть лючок. С уважением.
На сайте с 15.04.2019
20 3
Да не за что извиняться. Отзыв действительно полезный. Я даже не заметил сначала, что там есть подобный элемент, пока на это не указали. В будущих стройках, если ещё буду делать ЗИС-42/42, то учту этот момент.
На сайте с 12.07.2011
14 19
Да я и сам о таких моментах не знал, пока мне приятель такого полу-склеенного кое-как "отказника" не подкинул, ну дособеру, и выложу, и жду Ваших "тапок"
)
На сайте с 15.04.2019
20 3
Обязательно посмотрю, как будет готово. Только надо как-то меня маякнуть, чтобы знать ,что работа готова.
Самого эта машина чем-то зацепила. Сейчас думаю сделать конверсию для ЗИСов других производителей. ПО возможности, похожую на оригинал больше, чем у ВЭ.
На сайте с 05.05.2022
0 362
Не городите ерунды. Никаких лючков там не было, ничего вверх не поднималось и никуда не откидывалось. Чтобы слить масло или воду, достаточно было просто просунуть руку и открыть кран или открутить пробку. Либо открутить 6 болтов защиты и опустить ее на землю.
Эта ось к раме не крепится ни как. Она самостоятельная, на нее надеты петли, к которым крепились петли-кронштейны, которые в свою очередь накидывались на круглую поперечину рамы. Снизу защита крепилась к балке двумя стремянками на 4 болта, и двумя подвесами в задней части. Верхний кожух крепился восемью болтами к раме через крылья, 6 сверху и 2 на краю. На первых выпусках к нему крепилась дополнительная защитная решетка радиатора.
Ну и тогда по матчасти: дворник на ЗИС-42 не ставился, двери послевоенные, кабина военная, отбортовка передних крыльев была наклонной только в передней части по бокам листы были загнуты под прямым углом.
На сайте с 15.04.2019
20 3
Дворники на одних фото есть, на других нет. Сомнения терзали. Он был установлен уже в последний момент, после покраски всего. Буквально перед фотографированием. решил, что если его и не было, то уже после войны при эксплуатации установили.
По кабине понял это на этапе стройки (широкие рейки кабины, вместо военных узких), но исправлять не стал.
По отбортовке - принял.
Если можете ещё фото с детализацией поделиться, то можно в ЛС мне скинуть? Особенно тележка гусеничная интересует.
Спонсор
На сайте с 14.01.2016
2 15
Обгадинг удался ))
На сайте с 15.04.2019
20 3
Ну, да. Немного обгадился.