It is my pleasure to use this opportunity now to say our huge thank you to all our customers for their cooperation and support in 2021. The year that has just passed was a very successful year for our company and we hope for no less in the new year, too. Why so? Well, do believe me that all the models we have in the pipeline for 2022 are no less attractive than those we released past year. You can start looking for the whole new family of the 1/72 MirageIII/5 kits, yet one more version of the massive (and massively successful, too) 1/72 Sunderland kit, believe me or not, the first releases of the two-stage Mosquitos are expected as well. The SH team are also working on a new Hudson tooling, and mentioning the quarter scale, we will have for you the gun turret- and bomb bay-equipped version of the Siebel Si 204E/Aero C-3B and also a whole new Baltimore in several versions, plus the Piper L-4, SIAI-Marchetti SF-260 and a somewhat improved Heinkel He 177. The crème de la crème will no doubt be the1/48 scale AH-1G Cobra kit. And no worries here please, the Q version will be released as well, just a bit later. Work on the Fiat G.50B Bicommando has also already started, plus on one surprise thing, which allow me to mention sometimes next. Our list of models scheduled for this year’s release is in the attachment to this Newsletter. The coming CMK resin sets as well as the direct 3D print sets will be made public bit by bit during the year.A. Riedel
https://www.specialhobby.info/2022/01/news-from-special-hobby-012021.html
Это только мой 72-й:
SH72352 - Dassault Mirage IIIC/CJ
SH72152 - Fairey Albacore Mk.I
SH72452 - de Havilland DH.98 Mosquito PR.Mk.XVI
SH72448 - Junkers Ju 87D-5 Stuka "Foreign Service"
SH72478 - Junkers Ju-87D-5/N/D-8 Stuka - "Night Attack Stukas"
SH72462 - Messerschmitt Bf.109E-Trop/E-7 Trop
SH72336 - de Havilland Sea Vixen FAW Mk.I/II re-release the MPM/Xtrakit
SH72425 - Lockheed Hudson Mk.IV/V/VI
SH72436 - Curtiss-Wright CW-21 Demon
SH72457 - Bugatti-De Monge 100P
SH72471 - Aero Ab-11
SH72460 - Douglas P-70 Nighthawk
SH72450 - North-American AT-6B/C/D/F/G Texan
В 72-м новый только Gloster Meteor F.8
@Andrey Stan написал:и вообще я удивлен, что Эдуард еще не запустил свою линейку "мессеров"
Да вообще-то запускает, первыми будут S-199 и CS-199 https://www.72news.eu/2021/11/eduard-avia-s-199-cs-199-heavy-metal.html
@Матвей Богданов написал:Wotan написал:Арма ещё и P-51D/K заявила
Ну посмотрим,интересно это всё конечно.Да,у армы хорошие модели,спору нет.
Самое смешное, что после новостей от Армы, Эдуард тоже подтвердил свои собственные Мустанги в 1/72, только со сроками непонятки. Хотя, не зря наверное, не так давно они устроили вброс фото коробки их Мустанга в 72-м. С другой стороны, они свои ранние Фоки обещали уже несколько лет назад, и рендеры на мониторах показывали
Арма ещё и P-51D/K заявила 
@Матвей Богданов написал:BorisV написал:Как сегодня оказалось, при всём многообразии тем о модельных фирмах темы, посвящённой чешской AZ Models так никто и не создал. Поэтому, для переноса сообщения Матвея из темы про КР пришлось восполнить данный пробел
Спасибо!Денис Догадов написал:
В качестве информации набор в слегка другой комплектации продаётся в коробках КР.
Набор косячный, не рекомендую.
https://karopka.ru/forum/forum185/topic21184/?PAGEN_1=4
Не сильно ! ,не бойтесь.Но может у ARMA будет лучше,ждите.
https://www.armahobby.com/70038-p-51-b-c-mustang-expert-set.html
@Ильмир написал:Wotan написал:Офф
По поводу Мустангов от Армы Хобби, вот что вчера сообщил производитель:
"I expected P-51B around Summer Holidays. Hopefully we will have it on Christmas (not sure). Mustang have much more detail than previous kits, including subvariants available out the box (nose panels, photo camera, different radio, rangefinder). So it adds more to the work."
https://www.armahobby.com/70038-p-51-b-c-mustang-expert-set.html
Алексей, я сегодня ответил про n1016, только не знаю куда, личка это или что-то ещё.
Вот n1030
@Arcus Paints написал:Сейчас в полном разгаре поиск постоянного дистрибьютора на территории РФ, надеюсь что все получится в скором времени.
Это очень хорошо, надеюсь всё получится!
Но у меня всё же огромнейшее пожелание, сделать немецкие военные цвета Люфтваффе по чипам Кирофф из второго тома Меррик/Кирофф "Luftwaffe camouflage and markings, 1933-1945: v. 2 (Classic Colours)"
Ульман это архаика, тем паче он и сам по честному пишет, что его цвета не могут быть точны.
@Arcus Paints написал:В названии цветов указаны оригинальные названия стандартов этих красок.
Но нет никакого оригинального названия "RLM 83 DUNKELGRÜN" который есть в вашем каталоге, это искусственное, условное название которое привязали к неизвестному оттенку зелёного исследователи. А благодаря тому же Ульману с 2013 года RLM 83 это тёмно-синий цвет.
RLM 83 DUNKELBLAU описаный ранее в том числе в рапортах англичан.
И "Farbton", как и на официальных диаграммах, а не RLM.
В общем, всё же надеюсь на цвета от Кирофф, хотя бы самые основные 65/70/71, 75/76/74 и 81/82, думаю, многие оценят
Про Шарк не знаю, а вот новый Альбакор ещё на этот год СХ заявляли, но из-за ковида у всех сроки сдвинулась... Буду брать
@Дмитрий Тубин написал:Очень интересно! Пожалуйста поделитесь ссылкой как начнётся стройка, спасибо.
Да я ведь "стройки" не выкладываю, Да и не строю я, а всё по старинке клею да крашу. ))) А Суордфиш ещё преобрести надо будет, Фикс их видимо пока снял с производства, надо ждать когда переиздание запустят, может быть в новой коробке и с новыми вариантами. Но опять же, повторюсь, проблема с камком, не с цветами, а именно с полями цветов. Хотя, конечно, можно плюнуть и изобразить ту "абракадабру" с коробки Ново/Фрог
Вот, лет пять назад делал, цвета намешаны в "копеечку" по чипам из этой книги: https://www.amazon.com/British-aviation-colours-World-War/dp/0882544071
@Дмитрий Тубин написал:Я всего этого не знал. Интерестные нюансы для меня. Я всегда думал что у бритов камо очень простой, без хитростей. Спасибо.
Кмк, для того и нужны форумы, что бы узнавать что-то нужное и полезное, а вы столько труда вложили, в одну из моих любимейших моделей самолёта...
Это вам спасибо, именно благодаря вашей сборке решился собрать ещё одну "авоську", вопрос только в выборе варианта, либо машину Эсмонда, о котором прочитал ещё в советском журнале ТМ, либо по мотивам Ново- машину участвовавшую в атаке на Бисмарк
@Дмитрий Тубин написал:Как всегда есть правила и есть исключения из них.
https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/65123-swordfish-faa-camoflage-question/
И еще:
https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/38455-faa-colours/
Я же говорю, я всё это уже читал, и много чего по этой теме за годы собрано. По вашей же верхней ссылке про те самые девять Суордфишей из 825Sq. что я писал. А вся фишка как раз в том, что никто пока чётко не рассказал какие на бипланах ФАА были правила, и какие исключения.
При этом, там же Andrew Jones пишет про исследования Яна Хантли "Using his connections to Fairey he was able to access archieves from both Fairey and Blackburn. He discovered that Blackburn were applying shadow shading up until 1943/44" А некоторые статьи Яна Хагтли по этой теме у меня давно есть. Вот фрагмент скана из одной его статьи 1983 года, что выкладывался на Скале:
пятицветная схема Блэкбёрн, та самая, что уже в нулевых без боковых проекций напечатали в цвете в Warpaint
@Дмитрий Тубин написал:При покраске опирался на рисунки, так как на ч/б фото сложно в полной мере определить границы между цветами камо.Так же, много взял из этой ветке обсуждения камо: https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/68381-swordfish-camouflage-pattern-bismarck-att....
Приветствую. Да, спасибо, я знаю, но к сожалению, несмотря на то что в темах БМ по камку FAA много отвечает известный автор книги по камуфляжу Суордфиш - Iang, там по окраскам определённых машин в основном предположения и очень мало конкретики. Например, про девять Суордфишей из 825 эск. участвовавших в атаке на Бисмарк, он пишет, что 8 были построены на Блэкбёрне, и 1 на Фейри, но были ли они в пятицветном камке, до сих пор не известно. Может сейчас, по прошествии десяти лет, что по этой теме и прояснилось, но я не встречал. В любом случае, после перехода с S.1.E. на TSS продолжали выходить циркуляры с пятицветной схемой, например, тот фрагмент со Скалы дотирован ноябрём 1943-го. На БМ встречал упоминания о документах 44го
@Дмитрий Тубин написал:100 процентов.
К этому можно добавить то что самолеты выпускались на двух разных точках: Fairy и Blackburn, а это только добавляет сумятицы.
В контексте пятицветного камка на бипланах FAA никакой сумятицы нет, она стала стандартной с мая 1939-го, единственное отличие, это Sky Grey на нижних поверхностях, который только позже заменили на Sky. На Фэйри производство Суордфишей прекратилось практически к концу 1939-го (в самом начале 1940-го на Фэйри было выпущено всего три машины), и производство целиком перенесли на Блэкбёрн, где только в декабре облетали самый первый собранный на нём борт. Так что, эти "две точки" никак не пересекались. А пятицветная схема, ещё до Суордфишей наносилась на Шарки как раз того самого Блэкбёрн. Непонятки действительно есть с самим шаблоном расположения цветов. По цветам ещё Ново/Фрог на коробке давал правильную схему, а вот сам шаблон мне совсем непонятен, емнип, он даже не похож на схему Шарка.
Кстати, у Яна Хантли была статья с несколькими фазами смены камка на Суордфишах, но там за основу взята схема (А/Б) которая считается некоторыми исследователями якобы стандартной на Блэкбёрн. На фото же, и в 42-м я вижу шаблоны кто во что горазд, в т.ч. встречал "негатив"
А ваш борт судя по номеру собран на Блэекбёрн уже в 41-м году.
@Klev_75 написал:неплохо получается,и финиш близок!
НО!
жаль что Дмитрий не показал крылья до сборки.
камуфляж у бритов строго регламентирован,и по цветам и по расположению пятен.
и на бипланах рисунок повторяется на верхних и нижних крыльях,с высветлением нижних (они в тени,поэтому надо светлее).
Автор модели в курсе, он сам же здесь в начале своей темы давал фрагмент скана циркуляра который я давал здесь десять лет назад. Но, для уточнения, верхний и нижний рисунок не копия, хотя поля совпадают, и простым высветлением "верхних" цветов здесь не обойтись - DSG ещё куда не шло, а LSG имеет совсем отличный оттенок от DSG. Ну и схема на всём этапе войны проходила разные этапы, двухцветные тоже встречались
@Сергей Маматов написал:Почитал на британском форуме обсуждения самолёта Куттлевашера, собственно, эта же информация была потом на "Скале". По поводу ниш - скорее всего, оставляли неокрашенными. В крайнем случае, на фото видно, что стойки шасси блестят "металлом". Понятно, что на фотографии вариант с красными маркировка и и подвесными топливными баками...
Ниши были окрашены алюминиевым лаком и в цвет низа, во втором случае возможно после ремонта или перекраски. Я на своём ниши буду красить в "найт", если к тому времени ничего не изменится. Когда МАР вводило ночную окраску для ночных бомберов, то в "найт" предписывалось красить бомбовый отсек включая створки, отсек шасси, а также внутренняя часть закрылков. Не думаю, что у интрудеров что-то принципиально отличалось
Эта антенна есть на многих чертежах, а вот на фотографиях моделей встречается редко. Её делать или нет?
На вашей же фотки с IWM её видно
От А. Риделя:
Abych utnul spekulace, bude to opravdu Junkers Ju 87D-5. Stuka bude připravena na základu modelu Ju87G-2 firmy Academy. Plánujeme značné upravy, např. příď, v modelu Academy oddělená a krátká, bude nahrazena zcela znovou, stejně jako nemodelové malé kryty kol. Budou doplněny závěsníky pod trupem a pod křídlem. Mimochodem Ju 87G od Academy je zajímavý model. Podle mne jej kdosi připravil tak, že z něj plánoval verze Ju87B až G. Ten model to umožňuje za použití alternativních dílů. Zatím pŕipravujeme verzi D-5 s kamuflážemi maďarského, rumunského, slovenského a bulharského letectva.
ЗЫ. посмотрел сейчас у себя лосслисты Штук на Востоке, вот известные потери B-1 аж в 1943 году:
Ju87B-1 Wnr.0249 Sattler, Oblt. Hans-Karl (F)/Schliep, Ofw. Karl (Bs) ErgSt. St.G. 77. Both KIA on 13.1.43 in crash due to engine fire. RK Ru§land. LW Loss Report (microfilm roll #10)-Vol. 18. NE of Krymskaja 100%
Ju87B-1 Wnr.5189 Sigert, Fw. Roman 4. Störmkampfsta. Lfl. 4 M9+YA, MIA with crew on 12.7.43 after aircraft exploded in the air. Ru§land LW Loss Report (microfilm roll #11)-Vol. 19mPl.Qu. 7922 100%
Однако на фото "тряпичных" Хурей (и не только), при удачном ракурсе и теням - быват. А в воздухе эффект-то как раз обратный "провису", о чём, впрочем, писано и говорено много раз
На полотняном крыле, сверху за оружейном отсеком провиса полотна не должно быть. Как-то так:
Это из тех же источников где "уверяют, что В-1 уже не участвовали в БзБ"? )
В начале октября Штаб и Первая группа JG51 первыми начали пересаживаться на Фридрихи. Сам Коммодор Мёльдерс, на своём ставшем впоследствии очень знаменитом Bf109F-1 Wnr.5628 совершил первые два вылета в один день 9 октября 40 года.
@Ильмир написал:Junkers:Ju-87B-1 - 6G+AT (сомнительно, поскольку некоторые источники уверяют, что В-1 уже не участвовали в БзБ).
Они и на Восточном Фронте до 42-го летали, чего бы им в БоБ не участвовать?
@Виктор Хохлов написал:"БзБ" включит в себя модели самолетов, участвовавших в сражениях с 10 июля по 30 октября 1940 года:- Люфтваффе - Bf 109E, Bf 110C, He 111, Do 17, Ju 88, Ju 87- Британские ВВС - Hurricane Mk I, Spitfire Mk I, Armstrong Whitworth Whitley, Hampden, Vickers Wellington, Bristol Blenheim, Fairey Battle- Итальянский воздушный корпус - Fiat BR.20М, CANT Z.1007bis, Fiat CR.42, Fiat G.50Все правильно, забыли только про "Харрикейн МК.2" и "Дефиант". Итого: имеем 19 различных типов.Это просто в другой теме было...
Bf109F
Шульц сказал, что семейство "Ноликов" в 72-м масштабе тоже будет, но сроки пока не известны