Коллеги, приветствую.
Денис, посмотрел кучу видео и это в том числе. Модель на видео собирается без допов. Там просто вклеивается сетка из набора состоящая из двух половинок.
В сети не нашёл сборки с допами, как будто никто до меня с ними и не собирал.
Эдуард, ввопрос заключался не в том, с какой стороны бампера крепить решётку (здесь всё ясно, есть посадочное место) и на что (тут как бы то же вариантов не очень много. цианакрилат в помощь), а с какой стороны решётки крепить рамку и чем?
Я вот пока больше склоняюсь к тому, что рамка будет снаружи решётки, как окантовка (хотя кто там это увидит?), а соединять рамку и решётку необходимо пайкой.
P.S. Нашёл одну интересную фотку.
На ней вроде рамка поверх решётки идёт. Видно ступеньку.
Коллеги, приветствую.
Спасибо большое всем кто прочитал и откликнулся.
Возникло пара вопросов.
1. Чем соединять плоские детали из фототравления?
Сейчас объясню о чём я.
В фототравлении дана нижняя решётка радиатора. Она состоит из двух частей, рамки и самой решётки.
Силуэты деталей совпадают, т.е. производитель предлагает соединить данные детали друг с другом.
Пересмотрел и перечитал кучу видео и статей по работе с фототравлением, но нигде не нашёл ничего подобного.
Для себя вынес только несколько тезисов:
1. Паяка - самый надёжный способ соединения травлённых деталей;
2. Использовать цианакрилат не рекомендуется, т.к. после высыхания он даёт налёт к которому невозможно далее что-либо припаять. Счищается только механической обработкой.
2. Последовательность расположения этих деталей?
Рамка находится внутри или снаружи корпуса?
По инструкции выглядит, что "как бы" внутри. Но это как то не очень логично, т.к. отпадает смысл в самой рамке. Клеем решётку и всё нормально, рамку всё равно не видно.
Фото изображения ясности не вносят. Реальный прототип фотографируется всегда с таких ракурсов, что решётка находится в тени. Там даже решётку с трудом можно различить.
Кто что думает по этому поводу?
Николай
Да меня, в принципе, мат часть не беспокоит.
Меня больше занимает вопрос работы с травлением.
А в "танчиках и корабликах", как раз, его достаточно много.
Коллеги, приветствую.
Хочу с вами поделится своей радостью.
Очень давно увидел в продаже данную коробочку и всё никак не мог решиться на её приобретение.
Но вот момент настал, терпение лопнуло и заветная коробочка лежит передо мной на столе.
И даже не одна, а с небольшим бонусом в виде фототравления от Hobby Design.
Это будет моя первая работа как в 24 масштабе, так и модель авто в принципе.
Поэтому очень надеюсь на вашу поддержку и дельный совет, так как ранее работы с фототравлением опыта не было.
Обзор самой модели и содержимого коробки я, с вашего позволения, делать не буду.
В сети есть множество обзоров данной модели.
Итак... с чего посоветуете начать?
Всех приветствую!!!
Вот и подошёл конец моей сказочки!
Готов! Наконец то!
Есть пара косяков, но в глаза не бросаются, поэтому оставлю их в секрете.
Немного о модели...
Собирается на "УРА". Но есть пару моментов при сборке, которые заставляют понервничать и потратить немного нервных клеток.
Красилось всё в соответствии с инструкцией. При покраске использованы краски и лаки той же Тамии.
Из дополнений только наборная цепь.
Теперь сам результат.
Прошу не судить строго. Объективная критика приветствуется.
Если возникнут вопросы - пишите. С радостью на них отвечу.
Пы.Сы. До встречи в новой "сказке".
Коллеги, всех приветствую.
Собрал руль с органами управления и всю эту красоту водрузил на место.
Вот какая красота получилась.
Коллеги, всех приветствую!
Небольшое обновление по процессу.
Пы.Сы. Накосячил с баком и долго собирался с духом, что бы взять и всё переделать.
Красота - страшная сила!
Коллеги, приветствую.
Мотоцикл приобрёл "лицо".
С "глазками"!!!
Всем сочувствующим, спасибо за поддержку.
Смывки не будет? Чистенький совсем будет? Еще вопрос экраны глушителя и выхлопной системы пластик? Чем покрашен? или металл/травление шел в комплекте какой?
Смывки не будет. Люблю чистоту.
Экраны пластик.
Грунт и краска Tamiya.
В комплекте из металла только передние стойки, не считая втулок для колёс, пружин и винтов.
Единственный афтермаркет это наборная цепь, но она частично из пластика (из металла только втулки в звеньях). Больше на эту модель ничего не выпускалось.
Гигантский аппарат. Мне BMW 1/9 показался слишком большим... А этот!?
Если сравнивать с 1/4 то норм. На полку ещё влезает. 
Коллеги, всех приветствую.
Как то так...
Процесс идёт... но медленно.
Результатом пока доволен, но не будем забегать вперёд.
Коллеги, всех приветствую!
Что-то у меня не заладилось с выхлопной трубой и после двух неудачных попыток я решил немного отдохнуть.
Но после продолжительного "отпуска" решил взяться за старое и довёл до приемлемого результата.
И так, вот что у меня получилось...
Ну собственно сама выхлопная система.
В итоге я её красил-красил, изображал перегревшуюся сталь, а в итоге эту красоту почти не видно! Обидно.
Повесил систему охлаждения состоящую из двух радиаторов.
Установил защиту картера двигателя и педаль переключения скоростей.
На этом пока всё...
Приветствую.
"Надеюсь, под гайкой оси заднего колеса гровер установлен?" - Само собой! Пришлось самому изготавливать пластиковые шайбы. При этом я не окрашиваю соприкасающеися поверхности, что бы краска не "прилипла".
Плюс к этому, шайбами отрегулирован зазор между тормозным диском и колодками в суппорте, т.к. колодки терли по диску (2 раза перекрашивал).
"Цепь на прямых участках как будто скручена, это только на фотке так? (про провис не забудьте)" - Она действительно немного скручена на нижнем участке, но на это я не могу никак повлиять. Надеюсь со временем немного "отвисится" и выпрямится т.к. запас на провис есть.
С уважением, Евгений.
Коллеги, приветствую.
Встали на колесо!!!
Установлена центральная подножка.
При сборке использован доп. набор для имитации рабочей цепи от самой Tamiya.
Коллеги, всех приветствую.
Процесс идёт, но медленно... 
Закончил самую сложную и ответственную, по моему мнению, часть сборки. КОЛЁСА!
Красота неимоверная!!! НО.... не обошлось без ложки дёгтя!
Стыки прессформ. Они всё же есть. И убирать их на спице длиной 40 мм, а толщиной всего 1 мм то ещё удовльствие!
Tamiya позволяет каждому поиграть в "сапёра", без права на ошибку. Одно неаккуратной движение и всё...
Слава Богу пластик, из которого отлиты данные детали, достаточно пластичный.
А вот результат.
Перед.
Зад.
На этом разрешите откланятся.
Коллеги, приветствую.
В последнее время стало совсем мало свободного времени, которое могу посвятить любимому хобби.
Но я стараюсь... Взял за правило, каждый день что-либо делать, хоть чуть-чуть, иначе данная стройка затянется на неопределённое время.
За прошеднее время было сделано:
- полностью собран двигатель (оставились навесные агрегаты)
- заднее крылок с приборами освещения, расширительный бачок заднего контура тормозной системы, кронштейн подножки пассажира с левой стороны
Тому кто придумал систему крепления данного узла, тому считаю необходимо голову оторвать. Пока вставишь заднее крыло в раму и совместишь все точки крепления обдерёшь всю краски и с рамы, и с крыла.
- маятник задней подвески
- тормозные суппорта на заднюю и переднюю ось
В первый раз встречаю ситуацию, когда тормозные колодки производитель даёт отдельной деталью (передние суппорта, покрашены в фиалетовый).
А так работа идёт дальше, медленно но идёт. Занялся сборкой колёс, на мой взгляд самом сложным и ответственным моментом в данной модели. Одно неловкое движение и прощай спица!
Коллеги, приветствую.
Вот что удалось за прошедшее время.
Установлен на место узел воздушных заслонок и короб аккумуляторной батареи.
Установлен задний амортизатор и расширительный бак системы охлаждения.
Ну и пара фоток всего что сделано в общем.
@Иван Ильин написал:Еще скажите, что пружина пластиковая )
Зачем? Пружинна что ни есть настоящая.
На счет пружинной стали не уверен, но то что из металла 100%.
Коллеги, всех приветствую.
После продолжительного отпуска решил вернуться в большой спорт!
Допилил задний амортизатор.
И узел заслонок с топливными форсунками и воздушными патрубками.
Коллеги, всех приветствую.
Наконец-то состоялась "свадьба". Рама и двигатель нашли друг друга.
Надеюсь союз будет долгим и крепким.
Уф..... Самый сложный этап позади.
В работу взял заднюю подвеску.
Коллеги, приветствую.
Двигатель собран и готов к установке.
Коллеги, всех приветствую.
Задул блок прозрачным глянцем. Пока блок сохнет, закончил с рамой.
На раму ушло достаточно много времени, что бы вы не подумали, что всё время пока не было обновления темы я ничего не делал.
И вот результат...
Прошу прощения за качество, фотографировал на телефон.
Немного расстроен цветом, Tamiya в инструкции указывает flat clear поверх metalic black. А в жизни всё это выглядит как semi gloss black.
Коллеги, всех приветствую.
Что то я отвлёкся... сейчас постараюсь исправить ситуацию.
Блок приведён в более-менее удовлетворительное состояние.
Где надо отшлифовано, где надо зашпаклёвано, загрунтовано и окрашено.
Результат, так сказать "на лицо".
На просторах интернета есть множество видео по сборке данной модели, но ни в одном случае швы не шпаклевали, что вызывает удивление, т.к. швы в некоторых случаях располагаются на самом видном месте и после покраски, мягко говоря, бросаются в глаза.
А теперь хочу попросить у Вас совета, коллеги.
Необходимо ли пройтись смывкой по блоку или нет? Как считаете?
И если использовать смывку, то какого цвета?
Деталировка позволяет и выделит множество мелких деталей.
Коллеги, приветствую!!!
В последнее время заметил, что тема мотоциклов не пользуется большой популярностью, а тут как раз на днях пришла долгожданная посылка и поэтому спешу поскорее исправить данное упущение.
Вот она, заветная!
Давно смотрел в сторону данной модели и наконец решился.
На содержимом коробки подробно останавливаться не буду, в "всемирной паутине" полно подробных обзоров и распаковок.
К тому же в процессе сборки мы внимательно рассмотрим каждый литник и каждую деталь вблизи. Приведу только фотографию вида открывающегося после открытия коробки.
Заострю внимание только на том, что коробка достаточно объёмная (61.0 x 41.2 x 12.5 / 1840 гр.) и поэтому если кто-то захочет приобрести с доставкой почтой России, обязательно просите продавца надёжно упаковать посылку. Лучше в дополнительную коробку. Иначе есть риск повреждения при транспортировке. В моём случае, не спасла даже такая упаковка. Коробка с моделью пришла заметно сплющенная с боков. Слава Богу, на содержимом это никак не сказалось.
Итак.... приступим.
Инструкция советует начать сборку с двигателя.
С него и начнём.
Все детали двигателя находятся на отдельном литнике J.
Качество изготовления отменное! Про стыкуемость говорить пока рано, но внешний вид деталей ввергает в трепет.
Вот фотография с другого ракурса.
Ни облоя, ни утяжин, ни других недочетов пока не обнаружено. Постучим по дереву... тук-тук-тук
При сборке блока двигателя возник только один вопрос, про сечение деталей.
Я так и не понял, зачем необходимо было делать данную панель отдельно.
Вообще, раскрой блока изобилует мелкими деталями. Видно что "японский гений" применил свою фантазию на все 100%.
Но с другой стороны, качество исполнения и деталировка выше всяких похвал, поэтому будем считать что, если сделано именно так, значит по другому сделать было невозможно.
Блок в сборе.
Следующий этап шпаклевание и шлифовка.