Денис, добрый день. в 18,00 по уральскому времени (г.Пермь)

Принял, Юрий, у меня будет 16-00. До 18-00 (мск) я свободен. Потом нужно уходить.

Денис, добрый день! Предлагаю завтра пообщаться, прошу прощения, что не получилось в прошлый раз )))

Да, Юрий, хорошо. Уточните, пожалуйста, время, чтобы я был на месте.
По поводу прошлого раза, ничего страшного, по всякому бывает!

хорошо, я не против! суббота днем ориентировочно

Да, хорошо. Мой Ник в Скайп - Zuagag1. Зовут Денисом.

Добрый день, уважаемый коллега! Я только за, обмен опытом - это очень круто! Я всегда за то, чтобы поделиться своими знаниями в нашем прекрасном хобби

Тогда может на выходных, по Скайп!?

[QUOTE]Спасибо большое, Вам также уважение за столь кропотливую работу! 3д принтеры сейчас в разы упрощают моделирование! Я вот работаю с 3д макс (в нем открываю stl формат), далее уже через Компас 3д довожу 3д модель "до ума" и также сохраняю в stl формат, проверяю в программе netfabb и после этого на печать. По такой схеме уже создал модели T57 heavy, СТ-1. На очереди Объект 907 и Объект 705А. А как придет 3д принтер, думаю, моделизм на новый уровень поднимется)))[/QUOT
И Вам спасибо на добром слове. Я бы поболтал более предметно по поводу конвертации файлов, если Вы не против, уж больно хочется Об 907 и Об430У (этот, кстати, есть вариант сделать самому на базе Т-62 с заменой). Если Вы не против, хотелось бы продолжить разговор на эту тему.

Добрый день, это 35й масштаб, корпус и башня - 3д печать PLA пластиком. В работе использовал и листовой пластик ABS различных толщин. Катки - смола, ствол - металл. Гусеницы - литье, олово.Все делалось по 3д модели и фото машины. Долгострой - 2,5 года. Делал в далеком 2012-2014 годах.

Низкий поклон, машина вышла просто шикарная и аутентичная. Все-таки 3D-принтеры - это сила. У самого есть пару задумок для 3D-принтера, надеюсь, получится, не могу только пока с конвертацией 3D-модели в нужный формат разобраться и гусеницы, конечно, выливать - это высший пилотаж.
Жму руку, 5 баллов!

PS Вы на заказ, случайно, не делаете ничего!? Те же гусеницы, например!?

Ух-ты, ух-ты. Супер! Из чего делали, если не секрет!? 3D-принтер!? Что за материал!? Отлично вышло.Еще и гусеницы родные! Откуда такая красота!? Масштаб 35!? Гусеницы где такие брали!?

Принимается.

Я удивлен очень большой разнице в качестве фото, да работы, по сравнению с вашим Объектом 416. Фотографии и модели были сделаны сильно разно по времени?

В принципе - да! М55 моя крайняя работа, Объект - одна из первых. Но и с М55 были проблемы в плане фото. Фотограф из меня никакой, если честно

Круто!

Трос "жидковат" (диаметр) для такой машины и длина его смущает.

С уважением, Олег.

Ребят, всем огромное спасибо за отзывы и теплый прием!

Да, компановка объекта была такова, что мехвод находился в башне, с остальным экипажем. Насколько я понимаю, это стало одним из гвоздей в крышку гроба данного проекта.

По ленивцу вопрос был к конструктиву, а не к ошибке моделера. Спасибо. Респект.

Да, я так и понял, никаких обид

Крутой "самопил" редкого прототипа! Вот только разве это не М55? М53 насколько помню, была 155-мм, а у модели калибр больше похож на 203,2-мм.

Да, Вы правы, оказывается все-таки М55, где-то я что-то проглядел. Моя вина!
Спасибо за подсказку!

Да, башня, отвал и орудие - все работает. Даже фиксатор походного положения орудия работает.

Я, вот, всё думал, почему не выпускают кит с этой машиной. Смотрю в прихожей, ничего себе, кто ж производит? Самопил?! Превосходное выполнение. Уникальный и красивый аппарат. Вопрос: зачем ролик между первым опорным катком и приводящим механизмом? Башня у вас поворачивается?

Тоже всегда задавался этим вопросом! Думаю, так как данный пепелац строился на основе М46 Patton, то ходовую оставили без изменений, а у последнего как раз-таки этот направляющий ленивец есть. Полагаю, что данный ленивец был просто натягивающим и был скорее всего мобильным (позволял натянуть или ослабить степень натяжения гусеницы). Но это было у Паттона, у которого данный ленивец находится в корме, как видно из фото, а у М55 корма превратилась в нос и функцию натяжения гусеницы на себя взял приводящий механизм (или звездочка, если так будет угодно). Заморачиваться они не стали и оставили этот ленивец, как он есть, но на всех фото он находится в свободном положении. Поэтому здесь вопрос, скорее всего, к создателям машины.
Еще пришел на ум вариант с унификацией и стандартизацией моделей этого временного промежутка, в том плане, что в любой момент, данный агрегат можно было бы снять с САУ и установить на М46 и наоборот. Ну и в производстве это всегда удобнее.

Эпичный аппарат, насколько помню мог стрелять атомными боеприпасами. Выглядит как олноценная "коробочная" модель!

Все верно, мог! Спасибо за высокую оценку!

Спасибо всем за добрые слова.

Мне нравится. Единственно что смутило так это вес всей конструкции с учётом всего металла. Не многовато ли, это всё же пластик, ленивцы не прогнуться?

Отнюдь. С момента полного окончания работ по модели до сегодняшнего дня прошло уже достаточно много месяцев. Никаких проседаний корпуса не наблюдается. Более того, нет и провиса траков, а они, как я уже говорил, у меня рабочие, металлические и любые изменения в конструкции ходовой, как Вы понимаете, неизбежно бы привело к провису траков, а этого, к счастью, не произошло, чему я очень рад. Скажу больше, если вы посмотрели фото по сборке(хотя, возможно, именно это Вы и имели в виду), внутри корпуса, для придания увесисости модели, я напихал гаек 12 диаметра, поэтому, весит эта конструкция очень и очень не мало

Классный самопил!

Благодарю

фото прототипа в студию...