Красивейшая работа, окраска и сборка безупречны.
Одноместный лежит, думаю приклеить сначала верхние плоскости к фюзеляжу, а потом нижнюю поверхность крыла присандалить.
Про косяки UpRise напишите плиз, поправлю. У Вас набор декали с масками?
Удивила Berna decals - по описанию УФ печать поверх лака, эффект знакомый. Ещё Draw Decal и KitsWorld лепят по такой технологии свои декали...всё это на выброс, конечно же.
Спасибо на добром слове!
По декали есть следующие моменты:
- желтая стрелка на гаргроте дана одна (надо две
- красные ободки вокруг створок подсоса воздуха не подходят ни по форме, ни по размеру;
- желто-черные ободки вокруг стекляшек аварийного открытия фонаря повернуты на 90 градусов - надо отрезать их от табличек, которые с ними заодно сделаны;
- красная штриховка вокруг тормозных щитков на верхней поверхности крыла по форме не ложится куда надо - пришлось разрезать на отдельные линии. Еще кое-где от этой штриховки красные полоски поотваливались от подложки в процессе нанесения.
- некоторые элементы, показанные в инструкции, не нашлись на самой декали (номер 36, если правильно помню).
Это то, что вспомнил.
Спасибо за отзывы, коллеги!
Тут может помочь футура. Несколько раз приходилось сталкиваться с дубовыми декалями, не желавшими лепиться на криволинейную поверхность. И футура ни разу не подвела.
Возможно, футурой удалось бы их прилепить. Но проблему чрезмерной толщины и шершавой фактуры это бы не решило.
но на мой взгляд в камо серый должен быть гораздо темнее
По модели единственное вопрос про серый, базовый цвет смущает. Вроде он должен быть темнее и в синиву отдавать.
Есть такое - серый цвет слишком светлым выглядит. Но это, большей частью, косяк фотографии - снимал при дневном свете и цвет немного поплыл. Невооруженным глазом он выглядит темнее.
Мне кажется, или он перекособочился на левую сторону?
А вообще, самолет редкий. Сам только недавно узнал про этот испанский мессершмит с двигателем от спитфайра.
Клепка была или сами катали?
Великолепная работа! Класс!А вот фото серого самолета на сером фоне - не лучший выбор.
Серый на сером не самое лучшее решениеА так работа понравилась
На черном фоне - темновато получается, на белом - тоже пробовал - баланс белого уезжает куда-то в лютую синеву. Предыдущего мессершмита фотографировал на белом - цвета уехали. Пришлось в фотошопе цветокоррекцию делать, но результат вышел сильно так себе. Поэтому на сером, как компромиссное решение.
Самолет страшный, а модель классная!
Спасибо за отзывы, коллеги!
Впечатляет работа, хорошо окрашено. Пара моментов, свастика какая то мелкая, как на 109-х, трос антенны не заметил внутри фонаря, и стволы пушек, те что в нишах опрашивали в цвет ниш, так как это не стволы, а кожухи.
Свастика и есть от 109го. Изкоробочная декаль свастику не даëт - стесняются, видимо. Налепил что нашел в закромах. А в нишах точно кожухи? Диаметр ствола по всей длине один и тот же. Если бы в нишах на стволах были кожухи, то и диаметр их там должен быть больше.
Выглядит великолепно! Краска лежит настолько ровно, что завидую!Но с декалью беда...:
- опознавательные знаки в корне неверные для саудовского Торнадо, белое кольцо должно быть намного Уже. Скопировали ошибку с декали Милливью.
- неверный флаг на киле
- надписи RSAF меньше, чем надо и они должны быть Чорные
- номер на киле меньше, чем нужно (увеличить на 30%)
- по поводу надписи God Bless You, нашёл лишь у Торнадо, которые были переданы в Англию по программе TSP. Но вдруг когда-то были, вероятно.Вот правильная дека на саудовский Торнадо. Есть маленький косячишко...но маленький.
Поздно, доктор, пациент уже помер... А что это за декаль и где она продается?
И "соляные пилоты" в описании
Спасибо, опечатку в описании поправил.
Чистенько, аккуратненько. Но вот в описании Вы, батенька, пишете про лютую расшивку, и тут же выделяете ее черным! WTF? Нейтральной смывкой может надо было?
А смысл? Уже расшивка от этого не станет. Были бы вместо широких черных линий широкие серые. Лучше уж так. Тем более, я предпочитаю делать расшивку / клëпку поконтрастнее. Для зрелищности, пусть и в ущерб реализму.
Не надо ерничать. Официальный - это немецкие документы, можно наши из ЦАГИ например или подобное. Польские перепечатки древних немецких исследований - это именно мурзиклки и никак иначеПо МГ-ФФ. Не важно, какая там у нее длина. Вы еще раз подтвердили, что даже не представляете конструкцию эмиля. Там не в длине дело, а в том, что само расположение узлов и агрегатов ничего и никак не располагает к установке в этом месте пушки.
А на скейл сходите. Там сидят реально спецы по 109му, а не переводчики древних книжек
При всем уважении - на скале сидят такие же анонимусы, как и тут. Вилли Мессершмитт там не появлялся вроде бы.
Была там пушка эта, не было её - не так важно. Но загуглив архивные фото Bf-109E, можно увидеть, что в четырех из пяти случаев на фото будет кок с дыркой.
Мда... Сделать модель мессершмита (любого) и не спровоцировать срач по матчасти - невозможно, мсье...
Теперь по антенне: для такого масштаба, изготовлена крайне примитивно
Для меня просто натянуть антенну - уже подвиг. Руки кривоваты для такой тонкой работы. Изобразить антенну со всеми этими элементами - за пределами моих способностей.
Соответственно и сам левый пулемет устанавливался чуть впереди правого, на ширину патронного короба (10-12см.).И ствол левого пулемета выступал из фюзеляжа больше чем правого (на те-же самые 10-12 см).
Это азбука
Да, я в курсе. Лафеты пулеметов в наборе это всë воспроизводят. Если их устанавливать, чего я не делал. Потому что на собранные лафеты капоты не надеваются, как и на двигатель. Без лафетов стволы приклеил как приклеилось. С третьей попытки - два ствола уронил внутрь корпуса, пришлось колхозить новые.
Густава сделал, Эмиля сделал. Фридриха в коллекции не хватает. Коллеги, подскажите, пожалуйста - кто делает нормальный Bf-109F в 32м масштабе? Нормальный в смысле - чтоб был на себя похож и собирался без полкила шпакли.
Модель вроде отлично получилась,а вот фотосессия отстой.Фото тёмные,на тёмном фоне и не хватает всех ракурсов,показывающих именно самолёт,а не его отдельные участки.При просмотре крупных планов появляется ощущение - как будто одели увеличительные очки и с не привычки быстро устают глаза и начинается дискомфорт в голове.На тёмном фоне у вас не получается хорошо показать работу.Две работы на светлом и то лучше.Там хоть редактировать чуть можно.
То дела давно минувших дней. Нет уже давно того лайтбокса, да и маловат бы он был для 32го масштаба. Фотосессия этой торнады была сделана еще в 2023м году - я тогда еще игрался с настройками фотоаппарата, пытаясь нащупать оптимум. Поэтому да - немножко темновато вышло. Самую малость.
Евгений, ну у Вас же получилась замечательная модель.Очень аккуратно и добротно собрано и окрашено.
Зачем Вы занижаете свои старания и труды?
Вот, честно скажу, что очень неприязненно отношусь к моделям авиации в больших масштабах. Но, Ваша модель, действительно хороша!
Спасибо на добром слове! У меня и в мыслях не было занижать свои труды. Я-то в курсе, сколько их потрачено на модель. Но вот, внутренний ОТК не прошла. Такие дела. Да и есть ли разница, в каком разделе галереи лежит модель?
Кстати, если не секрет - чем Вам не угодили модели самолетов в крупных масштабах?
Это вот оно ?
Оно самое.
Эдуард, Андрей Левшин,
Спасибо за отзывы! В песочницу по ряду причин - пустота в воздухозаборниках, пыль внутри фонаря, неудачная тонировка, ну и непопадание в основной цвет.
Я вам сказал, что нанес на НЕПОДГОТОВЛЕННОЕ покрытие, чтобы оценить адгезию, укрывистость, глянцевость. А на подготовленном покрытии это будет зеркало.
Что в данном случае значит "неподготовленная поверхность"? Она заранее с шагренью была что-ли?
Вот прикрепил пробное покрытие Black Base на неподготовленную поверхность - даёт практически безупречный глянец на подготовленной поверхности. У меня сейчас в работе Сейбр и там я применю это покрытие уже без всякого грунта. И прикрепляю фото правильного направления света на хвост модели - все пятна ушли.
Простите, но это не покрытие - это ужас. Какой нафиг глянец при такой лютой шагрени? Я бы такое покрытие растворителем смыл сразу после нанесения. Красить поверх такого грунта - просто впустую тратить время и краску.
Самолёт весьма итересен - у меня прям клешни зачесались себе такой запилить.
Но вот покраска не удалась совсем - металлик лёг порошком на нижних поверхностях (особенно на сопряжениях) и пятнами сверху и сбоку.
Ну и смывку сделать не помешало бы, а то грани на расшивке аж сияют.
Работа интересная, но эти вот пятна...Хотелось бы понять - косяк или придеризм
Кстати, недавно на Каропке человек Экстремами не смог отработать. Так что бренд - не гарантия качественного результата
Присоединяюсь. Я в своё время закупился этими экстрим металлами и ничего внятного с ними покрасить не смог. Выбросил их все.
Мы с вами по разному модели собираем.Я обычно всю подгонку до склейки делаю. Особенно прозрачные детали.
Меня не устраивает прозрачность выполированных и зафутуреных деталей, поэтому я стараюсь не доводить ситуацию до того, что придется наждачкой тереть в опасной близости от прозрачной поверхности
Иногда выбора нет. На самолетах фонарь часто со швом от стыка пресс-формы идет по центру. Его сошкуривать надо и заполировывать. На этой модели, кстати, этот шов тоже был.
Подгонять насухую до склейки - тоже далеко не во всех случаях возможно. Даже чаще нет, чем да.
То же остекление кабин прекрасно держится на ПВА.Если, конечно, не ставить себе задачу запилить монолитный кусок, который переживет падение Олимпа и руки трехлеток.
Обычно именно такая задача и стоит. Фонари самолетов чуть менее чем всегда после приклейки надо подгонять, обпиливать ступеньки и выводить зазоры. При этом хотелось бы, чтобы деталь сидела прочно, а не отваливалась при каждом неудачном движении наждачкой.
Кстати, зачем ПВА, суперклей? Плекс отлично клеится обычными модельными клеями на основе бутилацетата.
ПВА? А что в моделизме можно склеить при помощи ПВА (кроме квинтовских винилок)? Так, чтобы держалось. Наши материалы - полистирол, смола, металл. Ничего из этого ПВА не склеивает в принципе.
Евгений, посмотрите по фотографиям - на модели есть недокрашенные элементы на антеннах, датчиках и АНО на "животе".
И правда... Проглядел, однако...
Очень удобно, быстро и крепко заделывать стыки между прозрачными частями фонаря и пластика можно с помощью обычного супер-клея.Он хорошо монолитит все стыки и щели. Намертво соединяет детали. Его можно обтачивать как угодно. Отлично полируется самыми простыми подручными средствами.
Не стоит бояться обтачивать прозрачные части фонарей. Они полностью восстанавливаются и элементарно полируются.
На фото - грубо обточил.
Вся эта модель суперклеем прошпаклевана, об этом я написал. Так что про применение суперклея для шпаклёвки я в курсе. В данном конкретном случае решил не применять - я б задолбался выводить мелкую ступеньку между стекляшкой и переплетом по всему периметру откидной части фонаря. Ну и риск, что плекс помутнеет, тоже есть.
Отличная работа, коллега. Поздравляю с завершением! А лично мне, идея со скотчем в качестве герметика понравилась, не надо трах...ся с наложением масок, и покраской, как это делал я на своём Корсаре.С Уважением, Андрей.
Спасибо! А вот мне такое решение не понравилось. Выглядит колхозно и я понимал, что меня тапками за него закидают. Но всё равно лучше, чем щели оставлять. С масками, кстати, не так уж и много возни (в масштабе общих трудозатрат на модель). Вот на этом МиГе я герметик красил через маски:
Красиво. все понравилось. даже "герметик" который "не такой". Посмотрел работу и думал в описании будет "все склеилось без проблем, шпатлевки минимум", а там вона че! В двойне маладес! Респект, красивая работа, отличный пират.
Не, "шпаклевки минимум" - это не про старые трумпетеры. Тут криво было всё. Перечислять все нестыковки я не стал - формат каропки не подразумевает длинных описаний, да и мало кому оно интересно.
Не буду настаивать , но в этом масштабе думаю возможно любую щель исправить шпатлевкой , размер то позволяет . Это же не 72 масштаб . Хотя , как сказал ранее , утверждать не буду .Во всем остальном- красиво !
Мой личный опыт показывает, что шпаклевать стекляшки - плохая идея. Именно на прозрачной части. Потом при вышкуривании пыль шпаклёвки забивается в микроцарапины от наждачки, и ничем её оттуда не выведешь. А еще, прозрачный пластик мутнеет от растворителя в составе шпаклёвки. Шпаклевать переплёт, который красится - без проблем.
Скажите, а малярку по периметру остекления вы забыли снять или она исполняет роль герметика?Если - второе, то герметик у вас не получился. Извините
Совершенно верно - малярная лента изображает герметик. Но кроме того она закрывает кривую щель на откидной части фонаря. Сумрачный китайский гений придумал сделать стекляшку фонаря отдельно от рамки. И, согласно древней китайской традиции, эти две детали друг к другу не подходят, образуя щель. Вот эту щель лента-герметик и закрывает. Поэтому она именно такой ширины. А на козырьке щели, конечно, нет - там ширина ленты просто повторяет таковую на фонаре.