Кэп
Спасибо. Нашёл один сайт, где увидел начинку отсека. Как ни странно, но это выкладка фотографий на дружественном сайте ))))) хотя там тоже безуспешно искал до этого.
Гудзоныч
Спасибо, но Ютуб не работает у меня.
Кэп
Спасибо. По ссылкам ничего полезного нет. Так же как и чертежи, внимание уделено UH-60. При с внешней похожести, это абсолютно разные машины. Кстати, чертежи такие же как и в моём журнале Аэроплан. Только один боковик SH-60B и тот врёт. Как писал выше, я по фотографиям нанёс достоверные линии расшивки. Ещё бы чертежи или хорошие фотографии сверху и снизу.
Андрей Левшин
Спасибо, Андрей. Пришла шальная мысль. Нашёл инструкцию от модели SH-60B в масштабе 1/35. Тут есть намёки на истину и кой-какое представление.
muteman
Спасибо, коллега. Вижу что более 900 страниц. Файлы тяжелые и не грузятся. В другой раз попробую открыть.
Вот так, по чайной ложке, с миру по нитке и соберу информацию )))
Андрей Левшин
Андрей, спасибо что заглянул. Да не ищу я сверхсекретной информации. Мне нужны банальные чертежи чтобы нарезать правдоподобную расшивку и увидеть обычное внутреннее пространство грузового салона. Я люблю модели фаршировать. Я техник, а не художник 
и соберу и покрашу модель я всегда аккуратно. Не сомневайся
Пока рассуждали, я уже по фотографиям сделал свой чертёж. Даже начал резать расшивку.
А что касается внутреннего убранства, то на всех фотографиях (почти на всех) есть вид внутрь от дверного проёма. То есть самая секретная часть вертолета, пульт оператора и блок гидроакустических буёв уже показаны )))) а мне нужно заглянуть от двери, в сторону пилотов. Есть вертолеты на которых за пультом оператора пустое пространство и сразу видны пилоты. А на других, установлены стенки и до пилотов только узкий коридорчик. Вот этот момент мне и нужен.
Спасибо, Эдуард.
Пока не увидел то что ищу.
muteman
Спасибо! Пару-тройку интересных снимков увидел. Но пока вопрос остаётся открытый. Интересует в частности объёмное пространство грузовой кабины. Схема расшивки интересует ещё.
Эдуард
Всё так же и вбиваю. В том то и дело, что большая половина не грузится. Остальное уже есть. Но ракурсы одни и те же. Если всё так просто у Вас, найдите детализированный чертёж.
BREMEN
И у меня нормально открывается без ВПН
Приветствую коллеги. Поделитесь пожалуйста общими чертежами и фотографиями интерьера пилотов и грузового отсека вертолета SH-60B. Ссылка на фотообход приветствуется. Как ни странно, но в сети ничего почти нет. Есть пара не очень информативных фотообходов и есть журнал Аэроплан МИ-24/MH-60, в котором косвенно затронут SH-60. Там же есть один его чертёж, который вызывает очень большие сомнения.
Андрей Левшин
Спасибо, тёзка. Это я уже видел. Основной акцент на чертежи и фото интерьера. Общих видов вертолета достаточно.
По сети гуляют ещё схемы окраски с бортовым №23. И они вероятно имеют правильные очертания, Как минимум, правая сторона очень похожа на оригинал. Но это МИ-24П, но на нем нет глаз на ПЗУ. Тепловые ловушки на фюзеляже. У МИ-24В они на хвостовой балке.
Severwolf
Спасибо, коллега. Увы, не помогло.
Поиск машин одного полка не даст результатов. Машины всё равно отличались схемами нанесения пятен. А как я писал ранее, - Похожие/Примерные/Почти как/ - меня не устраивают.
Закон Мерфи суров. Как только ты закончишь делать модель, сразу найдутся информативные, качественные фотографии. Нужно искать конкретный борт. А именно МИ-24В с номером 23 и глазами на ПЗУ.
Меня интересует именно Афганский и именно с глазами (На него уже декали есть). Другие варианты на фото, у меня есть в избытке.
По большому счёту, мог бы взять в качестве прототипа изкоробочный вариант тоже Афганский МИ-24В с желтым 05. На него есть камуфляж с двух сторон в модели 1/48. Но и к этому варианту есть вопросы. А в модели 1/72, на декали эмблема только с одной стороны и нет маленьких белых звёздочек на правый борт.
Но это на самый крайний случай. Пока, надеюсь найти материал на борт с глазами. )))
Ну, так что, ни у кого никаких мнений больше нет? Где мои собратья по крылу из Армейской авиации? Где знатоки МИ-24? Где в конце-концов наши диванные эксперты, которые просыпаются только чтобы готовую модель раскритиковать?
BREMEN
Вот поэтому я и ищу достоверные фотографии, чтобы не нарваться на таких халтурщиков.
Александра я знаю уже лет 15. А до этого видел его фотографии в М-Хобби где опубликовал вертолет ПИКУР (Пиво Курское). Он мне тоже про мой борт выразил сомнения, и относительно автора книги Виктора Марковского.
AndyK
Андрей. Так и я о том же! Ко всем схемам окраски необходимо искать фотографии. Перепроверять.
Вот, автор модели доверился инструкции и сделал вроде классную модель, но не правильную. И как теперь с этим жить? )))
AndyK
Это понятно, что к моей искомой машине, эта Пэшка и эта схема от инструкции не имеют никакого отношения. А вот Пэшка и схема от инструкции, похожие.
Вот, нашёл фото. Схема нанесения пятен соответствует схеме инструкции, которую приложил выше и модели коллеги. Всё соответствует, и пятна и номер… Только это не МИ-24В, а МИ-24П. И глаза на ПЗУ отсутствуют.
Андрей. Умом понимаю что должны быть однотипные схемы. Но надеюсь найти именно схему нужного борта. Сделаю пятна плюс-минус по примерно похожему борту и сразу обязательно найдётся именно прототип в хорошем качестве. Как потом с этим жить? И тут, модель не выложить…заклюют ))))
P.S. Ах, как хочется увидеть наглядные советы (
Вот и я хочу, чтобы так повезло. Только для этого, хотя бы одну фотку справа увидеть.
Я обратился за помощью к соучастнику книги Жаркое небо Афганистана, Артюх Александру. Он сам участник б/д в Афганистане и прислал кучу своих фоток МИ-24. Ну нет среди них похожих на мой прототип. Скажу больше. Они все друг от друга отличаются. Как сказал классик,- Будем искать!
Это уже мелочи. По крайней мере, на рисунке из книги, пятна более схожи по расположению и форме.
Здесь на Каропке, коллега Gasenkam, выставлял свою модель в окраске этого борта. Он видимо взял за основу инструкцию от модели (декали). Модель сделана классно, а вот достоверность окраски вызывает сомнения. Надеюсь он тоже подключится к дискуссии.
Коллеги, приветствую.
Кто владеет информацией, поделитесь пожалуйста. Планирую сделать Афганский МИ-24В (№23 красный), 335 ОБВП Газни 1985г. Отличительная особенность его, на ПЗУ были накрашены черные зрачки глаз. О нем была небольшая информация в книге В. Марковского "Жаркое небо Афганистана".
Суть вопроса вот в чём. Ищу либо фотографии этого борта, либо точные проекции пятен камуфляжа, особенно с правой стороны.
В сети есть боковик из вышеуказанной книги и одна фотография этого вертолета с левой стороны. К сожалению, фотография запечатлела только хвостовую часть, но по ней можно судить, что боковик левой стороны нарисован правильно.
В сети, так-же нашел рисунки-боковики этого же борта. Скорей всего инструкция какой-то модели, но появились большие сомнения, что эти рисунки правильные. На прикрепленной картинке видно, что на обоих рисунках пятна камуфляжа отличаются. Буду очень признателен за любую помощь.
А зачем эта дама в зелёных штанишках руками держится? Подстраховывается или не доверяет своей *опе? 
Я тоже присоединяюсь к поздравлениям наступившего вчера днём рождения! Желаю Алексею отличного здоровья и творческой реанимации.
Только вот, коллеги, Алексей на Каропку уже давным-давно не заходит. Если кто ещё хочет поздравить, то отправляйте поздравления либо ему на почту, либо на Скалу. Там он изредка бывает.
Матвей Богданов
Ну, понятно. А если возвращаться к теме, то у меня недавно появился один набор Dream Model UH-1Y Venom. В наборе как оказалось практически две модели,- Venom и AH-1Z Viper. Китайцы так предусмотрели….Он гадюки предлагается забрать несущую систему для стройки Венома. Они на этих вертолетах идентичные. Но если сильно захотеть, то можно сделать два вертолета, если изготовить одному из них винты и найти остекление от Супер Кобры. А вот клёпка у них знатная! Так что и КА-52 будет таким.
ПыСы… Рассчитывал заняться UH-1Y как моделью выходного дня, а фиг там! Работы с ним предстоит много. В том числе и с заклёпками что-то делать.
Матвей Богданов
Дык я и думаю… Вроде брал. Ты написал что нигде не найти, потому и удивился )))
Матвей, пиши в л/с. Есть на КА-52 корректирующие наборы
Ляш Игорь
Декаль хорошая. Но у неё есть два недостатка. Не хватает окантовки входной двери. Вторая проблема мучает и меня… нет окошек иллюминаторов на читлайне.Вопрос к народу. Как аккуратно вырезать окошки на декали, если не применять декальные иллюминаторы?
Понятное дело, что тут без пробойников не обойтись. Либо всё же придётся накрашивать читлайн с помощью масок.
