Цитата:и еще подскажите как сделать пиксели, с помощью масок и только так???Анатолий, наверное пока только при помощи масок...
Ах да ,чуть не забыл,самолет покрашен губкой, а не аэрографом)))
и еще подскажите как сделать пиксели, с помощью масок и только так???
Спасибо всем большое. На счет модели Су,то я ее делал в далекой молодости,сейчас купил еЩе одну модель Су 24 м, и хочу сделать в пиксельной окраске,но у меня есть к вам коллеги вопрос.Подскажите ,пожалуйста, аэродинамические гребни - почему на некоторых они есть ,а у некоторых моделях они отсутствую!!
Ох уж этот излюбленный повод докопаться - "Протектор же не в ту сторону! Ату его, ату!"...Вот пожалуйста на заднем левом колесе ёлочка в обратную сторону.
Анатолий, приветствую. Я сам вырос на аэродромах, отец был техником группы обслуживания АО. Да и самому довелось закончить Ломоносовское ВАТУ и послужит в авиации. Не соглашусь с Вами - не видел я таких ТЗ на аэродромах. ТЗ-5 на базе УРАЛА-375 были, но выглядели они не так... То что выпускает ИСМ - сугубо "пехотный" топливозаправщик. Ну и рисунок протектора на колесах направлен задом наперед)))А топливозаправщики ТЗ-5-375 я видел сам, в детстве. Отец служил в 9 овэ, г. Нойруппин, ГСВГ. Так они были в ОРАТО.
Цитата:развернуты рисунки правильно.но все равно спасибо!!!Как правильно, если не правильно?)
И последняя фотка кабины, она выложена в таком разрешении, что бы мы могли оценить масштаб шагрени, волос и пыли?))
Начало положено, удачи в дальнейшем!
Коллега, водило от Ми-8 приспособили? ))) Коротко однако...По модели Су-24М - много вопросов. А вот УРАЛ - более симпатичен. ИМХО, лучше в Песочницу. Кстати, колеса на АТЗ, установлены не правильно... Да и не было таких топливозаправщиков в авиации.
Спасибо,всем кто принял или примет обсуждения в моем дебюта.На счет водила, да это не СУшкино, это водило от АН-72/74, но пока еще не нашел родного,но заменю... .А на счет АТЗ на базе Урала так аэродром "Канатово","Черляны" -Украина ,Кандагар,Дебрецен,Николаевка неподалеку Алма-Аты,там были Уралы , МАЗы и Кразы старого и нового образца(АТЗ-22;АТЗ-22м).ЗНАЮ ТОЧНО, ОТЕЦ-ВОЕННОСЛУЖАЩИЙ , СЛУЖИЛ НА ЭТИХ АЭРОДРОМАХ, ДА, И Я БЫВАЛ,И ФОТО ЕСТЬ)))На счет близко к грунту,так это не беда в ТЭЧ ставили и основными стойками на землю, и с полным боекомплектом на борту,для устранения небольших поломок вовремя полетов)))А на счет положения крыла,то фото прилагаются...Но все равно спасибо,моя работа не осталась не замеченной, если что то можете подсказать для того чтоб диорама ожила - готов слушать...)))