Tatarian Warrior написал(а):

А что получилось можно увидеть?

Удивился, что пока я тут пером махал, уже появился вопрос! Да, конечно можно, я просто хотел начать с буквы "А", а не скатиться вниз алфавита. Для вас Tatarian Warrier кое-что выложу.

И на закуску ещё и двигатель покажу, который преподнёс много сюрпризов и работы. Сделать просто входное отверстие - совсем не интересно и я попробовал сделать видными цилиндры движка. Посмотрим, как это будет выглядеть в печати.

Продолжение следует.

Если на Яке я делал каждый блок приборов отдельным, то на Мораве я решил отойти от этой идее и сделать сборку попроще и быстрее. По этому верхний пульт с АЗСами сделал как часть фонаря кабины. По-моему, не плохо получилось.

Самое интересное, но и муторное - приборные доски, жаль, что их Квинта не делает, а они главное украшение кабины. Делать их "слепыми", просто кругляшками в этом масштабе - штука немыслимая. Понятно, что шкалы не будут видны, но стрелки - вполне можно выделить.

Очень часто хочется отдохнуть от "мозгового штурма" и тогда беру что-то простенькое и красивенькое из салона и делаю кресло, к примеру.

Затем взялся за более сложные задачи - попробовать свои силы на крыле и топливных баках. Тут уже аэродинамические профили, кривые, сопряжения и прочая "головная боль" и время, потраченное над этой задачей просто несоизмеримое с простыми формами Як-12 го.

Результат меня устроил и попробовал посоздавать некоторые детали, чтобы при пробных печатях проверять свои идеи и как они работают. Самоё быстрое и лёгкое - это шасси с колёсами. Ну, как быстрое - пару дней сидения за компом, а потом ещё день на пробную печать, чтобы увидеть результат. Он ведь может несколько расходиться с тем, что на экране. Возможность увеличения детали может сыграть плохую шутку (как часто и было) - ударишься в миниатюризацию, а в печати вся эта красота просто не видна, хотя ты и пробуешь выдержать масштаб.

Приветствую коллеги!

Недавно закончил создание модели 3Д Як-12А, но тема Авиации МВЛ не закончилась и я приступил к новому красивому самолёту - Морава L200D в том же 48 масштабе. Кроме чехов, которые делают эту модель в 48м масштабе, и которую доставать довольно сложно, никто ничего не предлагает. А раз так - начну делать эту машинку я. Тем более, что какой-никакой опыт уже наработал и новая работа не пугает меня.

Что мне хочется заложить в эту модель - хорошую и простую сборку, подробную кабину со всей начинкой и, конечно, с открываемой дверью. И попробовать "проклепать" всю поверхность, хотя понимаю, что работа просто титаническая, а учитывая сложность форм - ещё и весьма сложная.

Для начала попробовал создать общую форму и уложить в чертёж.

   Кроме этого попробовал разные смолы и пришло решение использовать для печати 3 вида смолы – для нагруженных деталей, где требуется прочность. Смола с большой точностью литья тоже представляет интерес и обычная стандартная смола для «мелочёвки.

   В ближайшие дни постараюсь приступить к сборке модели в коллекцию и после окончания работы над моделью – выложу её на сайте «Каропки».

  В который раз доработал багажное отделение со стойкой радиоэлектронного оборудования.

    Увидел стопор на двери, и пробная печать показала, что эта идея по созданию работающего механизма – вполне рабочая.

    Всем добрый день! Пожалуй, на этом сообщении я закончу историю создания Як-12А в 48м масштабе. Работа подощла к своему логическому концу и можно сказать, что все работы закончены. Многое я переделывал в процессе сборки, пробной печати. Многие доработки родились после изучения какой-то одной удачной фотографии. Вот, к примеру, приборная доска – она весьма подробна и неплохо детализирована. Но я вдруг подумал -  как же её красить, чтобы не испортить? Решил сделать её из 4х деталей, и теперь двухцветная покраска делается легко и просто.

Коллеги, Муса, R.A.V.E., благодарю за обсуждение и помощь! Начал разбираться с печатью более тщательно. Сделал первую печать с наклоном по 3м осям, изменения в лучшую сторону есть. CHITUBOX не даёт возможность изменить толщину слоя и я понимаю, что это "полёт в вечность", если он мне при 50 микронах печатает почти 6 часов детали. Попробую их фирменный слайсер ELEGOO, там большие возможности в настройках печати и есть режим "сглаживания", который в CHITOBOX "зарыт" так, что я его там не нашёл. О результатах напишу и выложу фото в конце недели.... дача

Такая задумка и была, чтобы всем было "вкусно" - и смотреть и собирать.

И еще один интересный момент - подставка под ноги пассажира справа от пилота. Только одно фото у меня есть и там я её разглядел, доработал пол. На этом вся моя фантазия исчерпалась и я закончил с доработками модели. Теперь буду разбираться с печатью, чтобы перенести всё, что нарисовал без потерь.

Далее увидел, что на пилотском кресле присутствует с правой стороны стакан под "что-то". Полез в РЛЭ и узнал, что это место хранения огнетушителя ОУ. Сделал и его, пока есть время на такие развлечения. Не сомневаюсь, что он хорошо пропечатается и будет украшением в кабине.

Продолжаю обновления в модели. Поскольку на всех чертежах, которыми я пользуюсь, есть общие виды, сечения и без особых углублений в конструкцию, я поработал с фотографиями и обнаружил несколько любопытных деталей - подножку-фиксатор двери. В самом деле, на модели двери захлопываются под собственным весом, решил сделать. Результат на фото....

Коллеги, приветствую! Извините, дачное время, а там глушат интернет и я не на связи, вот только воскресенье. Отвечаю всем, по возможности. Муса, спасибо за совет. Хотелось бы более развёрнутый. В какой программе эта опция "сглаживание" находится, буду благодарен за помощь. Ну, и сам поищу. Пока плотно работаю в доработках, а не в печати.

R.A.V.E. Design благодарю, попробую следовать вашему совету. Экспериментировал по- разному. Попробую и так, как вы сказали.

Антон, улыбнуло, недавно пересмотрел "Последний дюйм", там, правда, совсем другая модификация Яка. Но "плюшки" готовы и будут прилагаться - гарнитура авиационная, чемодан, и кое-что из интерьера. Остекление уже опробовал на "Омеге" - будет давленное лобовое стекло и верхнее. Остальное - плоские детали буду предлагать готовые матрицы для самделишного изготовления. По матрицам совсем не сложно. Да и обтекатель фары тоже гнутый.