Поздравляю! Очень хорошее представление 18109.

@Gasenkam написал:

Очень не аккуратная работа. Везде какие-то ляпы. УЖОС !!!

@Ляш Игорь написал:

Also did the antenna on the right tail (don't know its purpose). I hope Pasha will tell )NBS

Воистину Воскресе!

Они ценят твойу работу

Сделанный фабрикой Breda, 7.серия.Интерьер должен быть светло-серым.

Марат, нужны хорошие фотографии 451?

9-13 Erebuni

Франкенштейн почти закончена. Ждут почтальона, чтобы доставить металлических треков.

Почему они решили поменять передний броневой лист, я не знаю. Радиостанция Западного происхождения, пулемет MG 7,9 мм, и все было технологии копировать вставить, поэтому его можно рассматривать как Т-34, ведомой.

Воздушные тормоза, когда открыты должны быть склонны к снижению.

Югославская попытка создать копию Т-34. Были сделаны только пять прототипов.

Я борюсь с этим:

Моему деду, сербский, как и я, был в короли гвардия. Он боролся с немцами, пока у них были боеприпасы. Остаток войны он провел в Stallag 17Б до 25.05.1945. После этого он вступил в новую армию под красной звездой. В любом случае, я горжусь им!

Отлично. Тезка, не забывай антенны.

Не плохо на всех. Чистой работы. На вашем месте, я бы играть с различными оттенками алюминия. Нижняя часть защищена специальной краской, которая придает вид однородной краски.

нет брызговика на 18109

Молодец.

Воистину Васкрсе!

Так что это будет оригинальный американский. "6-3 inch unslotted wing". Удачи, я оставил незавершенной. Просто, самолеты, которые не вдохновляют меня.

Что вы намерены сделать? Фирма canadair или американец?

Средняя модель сэйбр. У вас будут проблемы с кольцом в носу. Также, попробуйте поставить крыло ограждения перед покраской.

Каждый из нас имеет свой собственный подход к этому прекрасному хобби. Не нужно оскорблять кого-то, если он сделал ошибку. Моя полная поддержка Ляшу и его произведения. Которые не любят, всегда может повернуть глаза на западных форумах моделирование.....много F-16 и другой мусор дрочить на.

Некоторые запасные части...на всякий случай

Как я писал раньше....ракеты были достаточно. главная проблема была с электроникой. Проблема была частично решена. Ваша статья частично правдивая. Черти НАТО избегает каких-либо возможность участвовать в непосредственной борьбе диапазона. 9-12 гораздо более гибкой, чем западное барахло. Даже Р-27 был частично бесполезно. Почему? Некоторые славянские "братья" прошел все девять частот для западников, так что Р-27 был легко глушатся. Так что же остается? Р-73 с минимальной возможностью, чтобы удивить противника. Ударить и убежать.

Генеральный конструктор пишет:

Igor Igor wrote:

Would you be so kind to specify what was the problem with R-73 in the air, the Yugoslav forces? Never heard of it.

in connection with the embargo on supply of arms to Yugoslavia in 1991.

Большие количества Р-27, Р-73, КМГУ и другие вещи были доставлены задолго до эмбарго. Был уволен в гневе в 1994 году только одна Р-27. против хорватский Ан-2, который был поставки оружия из Венгрии.

П. С.: вы действительно считаете, что эмбарго было реально?

Здесь мы имеем картину разрушенных 9-12 от Аризанов Илья. Четко мы можем видеть часть Р-73. В этот момент, я думаю, что все дальнейшие обсуждения о р-73-это бесполезно.

Генеральный конструктор пишет:

Lyash Igor writes:

The fact of the matter is that you need to hang 2 R-27Э and 4 R-73

Igor, the Yugoslavs, the problem was with the presence of R-73. Not saying that they were not, but basically, as far as I know, fly 60-mi

Будете ли вы так любезны уточнить, в чем была проблема с Р-73 в воздухе югославские силы? Никогда раньше не слышал об этом.

PS: though there are here such nonsense:

ZZY: what is the P-27Э?

Последние две фотографии были пропагандистскими. Наши 9-12 не может быть Р-60 и Р-73 в то же время. Р-73 были основной ракетой средней дальности в 1999 году.

Больше фотографий....в обмен, я буду рад увидеть некоторые сбитого F-15, 16, 18....эти образы дают мне огромное счастье