Приятно смотреть и рассматривать.
Согласен насчет перезасветки - есть такое. Модель получается - т.е. - если и дальше так же, будет оч хорошо.
Что мне хочется увидеть - еще больше разнообразия оттенков, других оттенков. Пока это 50 оттенков серого, хорошо - и серо-голубого.
Коричневый, желтый, - точнее, коричневые, желтые - множественное число.
Все это может быть реализовано как в дальнейших манипуляциях - так и в дальнейших моделях.
Это - то, что хочется увидеть, однако и то, что есть - более, чем эффектно.Есть объем, есть живой танк.
Класс.
вечная память и царствие небесное
Джентльмены, а вопрос про белую пудру-пыль весьма и весьма интересен.
Есть ощущение, что одна из, в данном случае белая краска
а) быстрее застывает и как следствие -пыль;
б) хуже размешивается, и, соотв.;
Что скажет зал и, главное -чо с этим делать?!
Джентльмены, насчет заваленых гусей - есть небольшой грех, буду что-то думать.
Насчет царапин и потерь...
С одной стороны да; новый танк, не успевший еще "обтереться" - так могло быть и было.
С другой- художественной- все-таки хочется добавить эффектный прием на модель. При этом - дозировано и аргументировано; тем более, что и в реале - так ТОЖЕ могло быть.
Я выбираю второй вариант, при этом буду стараться без излишнего хванатизьма.
Дмитрий, все так и есть. Верх будет грязнится дополнительно.
Дмитрий, спасибо за ответ. Сила ИПС требует уважения, как растворитель достаточно универсален для акрила, в частности - для тамиевского.
А тем временем - продолжение. Первично прорисовал большую часть деталей - хабар на корме и башне, принайтованый ящик.Впереди - еще один слой лака, возможно масло.
Впереди- точечный обдир (в кино Фьюри не ободраный, я думаю, что это нюанс съемки, а не реальная картина). А затем везеринг.
Ну и плюс - ходовая, с которой будет отдельная работа: нужно сделать с 1-й стороны достаточно грязным (как в кине) а с 2-й - цветомодуляция и там нужна.
Дмитрий, насчет водного это интересно. Водный у меня есть, попробую на кошке.
Единственное что - не согласен насчет основы. То, что растворяет уайт-спирт - напр, хумброловский лак - растворитель не берет.
Сворачивается с ним лак.
Как-то так.
Дмитрий Казаков- а что за лак? Чем под аэр растворяете?
Даниил, я за аканом такого не замечал. Ладно, буду думать. Народ, а кто какие лаки уверенно юзает для масла? Так, чтобы уайт-спирт - в модельном миру тиннер - не проедал?
Дмитрий, без фанатизьма - это да.
Тем временем - пришел черед масла.
Рабочий момент:
точки на башне, корпус еще без
Ну и, собственно - финиш масла
Удивительно то, что проходил АКАНовским нитро-лаком, и хорошо проходил - а в некоторых местах уайт-спирт его проел... странно. Нитра обычно держит.
Далее- снова лак, ну и чиппинг с дейлингом. Это верх и башня. А шасси - подготовка для везеринга.
Дмитрий Казаков, согласен насчет адгезии. Я использую разные скотчи - и малярный, и тамиевский. И всегда есть элемент неожиданности - отдерет или не отдерет.
Дмитрий, спасибо за идею с обезжириванием. Боюсь, все именно так и обстоит. Надо будет в следующий раз принимать меры. Я честно пробовал мыть модель -но в случае с большим количеством мелкого травла... ну ооочень велика вероятность что-то потерять.
Насчет скотча на майку - знаю, использую. Но там есть опасность сделать его слишком нелипучим. И, как следствие - он не будет выполнять свою задачу.
Сергей, там все интересно, насчет интервалов. Технически, они получаются, если размещать трафареты встык. Но - остаются тонкие белые линии - иногда. Идея с разметкой интересная.
Насчет краски: первая фотография показывает, чем это делал я. И - ТАМИЯ меня не очень порадовала.
Так что впредь планирую завести себе МИГ для аэра. Им я сделал базу и черные полосы. Хорошая краска- главное понемногу ее наливать в аэр и чаще его мыть.
Итак - трафареты и надпись ЯРОСТЬ готовы.
Теперь - верх цветомодулировать, низ - грязнить, тоже помня за цветомодуляцию.
Дмитрий,а у меня с этим скотчем были такие прецеденты. И на тамиевской же шпаклевке, и на мотиповской, и с нитрой, и с акрилом.
Я не сильно удивлен - со скотчем эта такая лотерея.
Хотя я принимаю и другие мнения: у Вас есть идеи - отчего так могло отодрать краску?
Виктор, спасибо за внимание к работе.
Илья, согласен насчет контраста. И - так же думаю, что тонировка маслом и везеринг, а так же слои лака, разделяющие разные этапы, сделают свое сглаживающее дело.
Сага про трафареты.
Скажу честно, наносить все декалями прикольнее. Но трафарет 100пудово антуражнее. Ну и... спасибо коллеге по групбилду, вобщем у меня появились Voyager'овские трафареты.
Долго ли, коротко ли -задул я один борт, задул второй... и вот что увидел, сняв последний (кстати, тамиевский) скотч:
Результаты перекраса - т.е кусок отчищаем до пластика, потом грунт, база и т.д., потом трафареты:
Я-то думал, что ж*па - это когда краска отваливается. Оказывается, нет. Чу-уточку бы еще выше - и было бы хорошо.
Ладно. Волевым решением все было задуто и перекрашено. Вот почти пошаговый процесс.
1. Полоски скотча как направляющие для трафаретов
2. И сверху, и снизу -скотчем закрываем щель между направляющими и трафаретом. сами прямоугольники я предпочитал класть не в стык - а заподлицо, это гарантирует, что между цифрами не будет тончайших полосок
затем все оставшееся пространство закрываем масками:
Кстати: сами трафареты рекомендую держать на листе скотча - иначе потерять их очень и очень просто
и - задуваем, причем не сильно разбавленной краской (иначе - будет подтекать).
Результат:
Все минусы я вижу, однако переделывать не стану по нескольким причинам:
1. оч много времени - его есть куда употребить.
2. восприятие изменит тонировка и везеринг
3. собственно, при нанесении надписи "в реале" так же могло быть что-то подобное.
Впереди - задние крылья (я их сделал неверно) и, соотв., нанесение на них. Плюс надпись Fury на стволе. И - цветомодуляция и тени.
... к слову, о свете и цвете. Знаете, что это за такой странный оттенок зеленого? Холодный итд?
Это ЧЕРНЫЙ. Если внимательно посмотреть на фото хотя бы отсюда
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.568867153242126.1073742048.282933645168813&type=1
и сравнить их, например вот со схемой окраски (раздуплится сайт для публикации фото - выложу схему окраски Фьюри) - многое становится понятным.
Андрей, спасибо за комплимент. Про лошадь не знал,действительно, начало фильма воспринимается иначе.
Насчет оттенков- покамест думаю. Там есть варианты:
- нанести фильтры сразу
- возможно, нужный эффект будет достигнут "естественными" фильтрами - слои лака между смывкой и маслом.
И- нужные оттенки могут получится в ходе "масляных точек".
Так что, будем посмотреть.
Дмитрий, а почему портят? М.б. стоит другие бревна поискать?
Для Фьюри, кмк, бревна - вопрос принципиальный, как противогаз с каской на ВЛД. Есть фото и без него (ближе к финалу фильма), но без него - нет Фьюри.
Тем более, я бревна с одной только стороны цепляю.
Юрич, спасибо на добром слове.
Тем временем, мы продолжаем: прешейдинг и базовый слой. Прешейдинг есть, честное благородное! Согласен, его не то, чтобы видно. Но - он есть!
Что могу сказать про МИГовскую краску для аэра. Весьма приятная штука - с одним дополнением: густеет ну очень быстро.
Соотв. - добавлять немного - 3-4 капли; регулярно промывать аэр. И - перед каждым добавлением краски - взбалтывать ее, несколько энергичных махов - чтобы "шарики" внутри стукались. И - все будет хор.
Теперь я стою перед небольшой дилеммой: класть фильтр, или нет. Как мне кажется, в кине оттенок Olive Drab ближе не к желтому, теплому - а к синему, холодному. Современный оттенок - Foliage Green.
Соотв, фильтровать или НЕ фильтровать?
Потом черные полосы.
А после - увлекательнейший процесс надувания тактических обозначений через трафарет. Как-то так.
Вячеслав, не видел ваше сообщение - потому и отвечаю так поздно.
Звиздец в сборке. Нереальный, на самом деле)
Зачем... ну, это вопрос сложнее. Видимо, затем же, зачем в принципе занимаюсь моделями. "Рабочая" лента - это, конечно, психоз. И, самое страшное - мне это нравится (с)
А, тем временем... Блогу почти год. И - вроде бы уже мой Фьюри на стадии покраски. Во всяко случае, вот его фото - типа предпокрасочные:
По настоянию своего коллеги по групбилду, чуть подкорректировал трос
ну и бревна- прикинул, т.к. это настоящие ветки - красить их не стану, а буду лишь тонировать - пыль, грязь.
Продолжение следует
Джентльмены, вопрос на засыпку. Ведра брезентовые, 2 штуки.
Висят на корме справа - если смотреть по ходу движения. На этой фото их видно:
вот мой вариант:
Что скажете - обручи толстоваты, там нужна проволока - или норм?
За качество фото прошу прощения - будет отдельная правильная фотосессия перед покраской.
30 калибр. Основа - академовский набор. Ствол от дрэгона, цепочки от вояджера.
Конструкция крепления к турели патронного ящика подсказана материалами от Сергея - огромное спасибо!
http://browningmgs.com/AmmoCans/T-Chial/AmmoBoxes/Box_016.jpg
И - аберовской инструкцией. Она - да, для 50 калибра, но суть одинакова, как мне кажется.
http://www.aber.net.pl/upload/pdf/a7044d43bbfc53cc1142f31ff58a0ea0.pdf
Так это было в кине
А вот что получилось у меня:
Коллеги, спасибо за отзывы.
Юрич, тряпка - это остатки чехлов, которые испарились - причем возможно и в буквальном смысле - после попадания снаряда, его следы так же видны на башне.
Мой коллега по групбилду делает Фьюри по четким референсам, я же решил сделать "гибридный" вариант - собирательный образ. Те, кто смотрел кино - обратили внимание: в начале фильма у Фьюри обвес максимальный, к финальной битве его поободрало, в том числе и эффектнейший противогаз на фаре.
Я решил совместить (Джонни, сделай мне монтаж (с)) - чтобы реализовать образ такого боевого шермана.
Т.е у меня будет противогаз, будут траки и колесо спереди.
У меня на башне будут и обвес - и его части, чтобы показать боевые повреждения. То же и на борту - но с другой стороны.
Тем временем, родился обвес башни.
Ну и еще каски в ассортименте - "насухо" они становится не хотят.
Мелочи, вроде бы есть в массе.
Сажусь за турели - 50 и 30-й калибры.
Некстати. Сергей, а по твоим данным - у Фьюрика 2 антенны? Большая и огрызок маленькой вместо заглушки, так ведь?
Если все будет ок- выложу сегодня хотя бы одну турель.
Натяжение ремней - речь вот о чем.
А скатка - да, обрела объем. Когда до меня доперло, и я не просто стал в рулон скатывать - а реально сложил несколько раз - а только потом скатал. Реализьм, епта!
Мерси теперь за точно комплиманс - но и у тебя они очень и очень.
Про уши глянем.
Тем временем- скатка 2.0
Субъективно - она мне нравится больше- ее и планирую оставить.
Ремни приклею к наружной стороне, они из гибкой фольги - сформирую натяжение, должно быть интересно.
Пусть понемногу - но работы продолжаюца!
Stay tuned! (c)