У нас в городе восстановленный оригинал установлен:
https://tankist-31.livejournal.com/30209.html
Согласен, Виктор, у меня тоже есть Мииармовская башня, только на Т-72 Урал. Там примерно такая же история, в деталях все немного гуляет (наверное, это недостаток смоляной технологии), но в целом выглядит весьма убедительно.
Виктор, погон в этом месте вообще не должен задевать, т.к. в районе пушки погон максимально выступает вперед (т.е. при вращении башни имеет максимальный радиус "ометания"
И просто пара фоток по теме
Вот, Т-72М1
@Виктор Востриков написал:"тучи" совсем слегка растопырены
Вполне может быть и просто эффект перспективы.
@Виктор Востриков написал:
Вон там у неё Dazzler на башне
Только это не М1, а поздяя М-ка (без доп. плиты на ВЛД и скулы башни, как у просто Т-72)
Еще ракурс
Есть ещё такая схемка (попытка изобразить Т-80Б), можно использовать как подложку для Т-72А. У этих танков все должно быть +/- одинаково) в плане габаритов.
Окружность диаметром 67,43 мм - наружная граница бронировки погона , её ось смещена вперед относительно оси вращения башни на 0,57 мм.
Нашел работы только со старыми башнями от Миниарма. У вас последний вариант, переработанный.
Погон хорошо можно рассмотреть погуглив памятник из башни грузинского Т-72Б в Цхинвале
Очень интересно посмотреть на модель с башней А/М1 от Миниарма. Видел эту башню только на фотках, но пока она кажется наиболее удачной.
@Владимир Madwolf Волк написал:Есть еще одно наблюдение - башня Трумпа от 72А и Миниарма не совсем подходят для 72М1. Скулы у "нашей А" более развиты
Скулы у нашей "А" и у М1 по габаритам одинаковые. Прямое тому подтверждение - наличие одинаковой фрезеровки в нижней части скул, чтобы эти увеличенные скулы за что-то там не задевали при вращении башни. Или вы путаете М1 с поздними восточноевропейскими М-ками с "Тучами" (у М-ок нет фрезеровок).
https://ic.pics.livejournal.com/antonkachinskiy/85998895/158175/158175_800.jpg
https://ic.pics.livejournal.com/antonkachinskiy/85998895/157804/157804_800.jpg
Да и всё отличие башен 72-ек разных модификаций сводится, грубо говоря, к разной степени развитости бронирования в районе скул. Соответственно передний срез башни, ось цапф орудия, погон с бронировкой, задняя полусфера колпака (башни) у всех модификаций практически одинаковы.
Возьмите Б-шку/90 от Менга и сделайте погон как у него.
Амузинг - по мотивам, они умудрились самое тонкое место бронировки погона сделать самым толстым...
ВОИСТИНУ ВОСКРЕСЕ ХРИСТОС!
@Андрей Евсеев написал:siba219 написал:Андрей, очень интересно, как выглядят фрезеровки на скулах башни, вид спереди, вид снизу
Я бы сказал, что они есть
Спасибо большое! По-моему весьма неплохо исполнены)
Андрей, очень интересно, как выглядят фрезеровки на скулах башни, вид спереди, вид снизу
С Рождеством Христовым!
Максим, не торопись с подпоромером)
Такая конструкция подпоромера введена на Т-72А со второго полугодия 1980 года. До этого его конструкция выглядела значительно проще)
http://www.russianarms.ru/forum/index.php/topic,5817.0.html
"Бритая" АВ-шка:
https://fotki.yandex.ru/users/vol-lena555/album/176148?&p=3
У Виталия Кузьмина новый валчок по защищённому Т-72Б3:
https://vk.com/id3144039?z=albums3144039
Максим, ты это, аккуратнее с подводным вождением)
http://twower.livejournal.com/2121446.html
Фотки с биатлона в хорошем разрешении
https://fotki.yandex.ru/users/natali-ya1/album/169498/
https://fotki.yandex.ru/users/natali-ya1/album/169509/
Менга башня больше всех похожа 
Андрей Евсеев пишет:А кто богат схемой подключения наружных баков на Т-80У? А то я немного запутался.
Анатолий Буров пишет:siba219 пишет:Так вопрос и был в том, что за машина на левом фото - Т-90 или Т-90К.
А с чего вы решили что это К?
Это не К
Иван Митрохин пишет:Не понял сути вопроса , но на левом фото Т-90 обр 1992 года только с другим отвалом самоокапывания, такие же потом некоторое время ставили на Т-90А обр 2004 и 2005 годов
Так вопрос и был в том, что за машина на левом фото - Т-90 или Т-90К.
Андрей Евсеев пишет:Видимо не барское командирское это дело с тралом кататься.
Так да, на Отваге, кажись, это разбирали... Командирские машины практически все с "лысой" НЛД...
Иван Митрохин пишет:а вот насчёт Т-90К , это в действительности он(
А так тоже он?))
Андрей Евсеев пишет:Фото хреновенькое второго ввода что-то не могу рассмотреть.
Да, не видно ни...чего)
Похоже, это обычный 90-ый... На НЛД у Т-90К бонки только по краям.