На самом деле довольно дерьмовенькая по деталировке и качеству модель

По большому счету, кроме скорлупы корпуса и первых ярусов надстроек - все остальное в мусор
Имитацию обшивки срезать нафик

Но как принято в нынешние врема оправдываться «зато дешево стоит!»
Да вот только смолы и печати сюда надо вбухать на пятизначные суммы

Поэтому не вижу особого повода для радости за счет факта наличия и доступной цены

23 года назад я уже строил и пилил трумпетеровского Разумного
Ну так вот, эта модель примерно на одном с ним уровне по качеству (некоторые ошибки типа дымовой трубы и убогой деталировки там схожие), только та вышла в конце 1990х, а эта поделка - в 2025

Цитата:Цитата:

Правило одинакового вращения винтов для одного борта вообще общее на все времена, это как таблица умножения.

У меня для вас плохие новости
Можете переписывать свою таблицу умножения ))))

https://www.shipsnostalgia.com/media/lusitania.183929/full
Разве это плохие новости. Винты можно и переставить.

Сергей, к вашей модели эта новость отношения не имеет
Это было адресовано Игорю, так нельзя слепо следовать правилам, ибо всегда будут исключения даже вроде в очевидных всем вещах. И мое фото выше тому пример, что ой, была и такая дичь.

Ну и надеюсь, что не открою Америку, что направление вращения вала на реальном корабле можно поменять и это не сильно затратная процедура )))))

Правило одинакового вращения винтов для одного борта вообще общее на все времена, это как таблица умножения.

У меня для вас плохие новости
Можете переписывать свою таблицу умножения ))))

https://www.shipsnostalgia.com/media/lusitania.183929/full

Когда я увидел Громобой в галерее, я обрадовался - ну наконец, такой известный корабль наконец сделали
Учитывая отсутствие вменяемой теории по данному кораблю.
На мой взгляд, это самый красивый броненосный крейсер Российского Императорского Флота

Но просмотр фотографий модели и просмотр фото реального корабля меня удручил...
Помимо того, что упомянул Вадим - неверное расположение герба на форштевне, неверно отбитую ватерлинию
Я еще заметил следующее:
- бархоут находится на 3-4 мм ниже чем надо
- обводы корпуса в корме выше ВЛ сильно заужены и заострены
- неверное расположение погонного орудия
- форштевень вообще на себя не похож из-за толстого и неверного бархоута
- иллюминаторы нижней палубы расположены по нижней кромке якорного клюза, а не по верхней
- якорь Мартина сильно меньше того, что реально был на Громобое
- недостаточный наклон/завал борта в средней части корпуса (этот наклон прекрасно видно по мусорным рукавам)
- трубки сброса пара на дымовых трубах разной длины и пляшут по высоте
- окна ходового мостика имеют другие пропорции
- пространство между боевой рубкой и палубой ходового мостика должно быть больше по высоте
- с дымовыми трубами что то не в порядке. неравномерно окрашены черным верхние части труб - где то меньше, где то больше
- не увидел на фотках название корабля на корме
...
можно продолжать до бесконечности
...
и это я только открыл 1 картинку Громобоя

Есть поговорка: "спешка нужна только при ловле блох"
Возможно, если бы постройка модели заняла не месяц, а 11 месяцев, и модель строилась бы не по наскальным схемам из мурзилок, а по многочисленным фотографиям прототипа, то возможно и результат был бы иным.

А пока я лишь вижу творческую фантазию автора "на тему Громобоя", которая ну никак не коррелирует с фотографиями реального прототипа.
Внешне смотрится красиво (даже с учетом специфического подхода автора не красить многочисленные детали), если не знать как выглядел прототип.
Куда ни посмотришь - практически каждый элемент сделан или не той формы, или не там расположен.

Не хотел никого обидеть, но правда на то и правда, что порой может обжигать.
Хотелось найти за что похвалить автора - да вот наверное остается только за храбрость в попытке построить столь сложную модель.
Надеюсь автор получил удовольствие от постройки модели и не испортит Россию.
Не хотелось бы чтобы было "За державу обидно"...

Вот хочется поблагодарить автора за самоделку, модель красиво смотрится.
Но возникают вопросы, а все ли хорошо с геометрией у модели?
В частности нарушено расположение и пропорции надстроек в средней части корпуса между дымовыми трубами, отчего торпедный аппарат даже не может повернуться на борт.
Далее, контейнеры для спасательных плотов должны стоять кучнее, без таких больших промежутков.
Высота "филенки"/"сапожка" сильно выше нормы
на кожухах кормовых газоходов вентиляционные отверстия должны идти в 2 ряда, а не в один
Это вот то, что бросается в глаза не открывая фотообзоры кораблей 61 проекта и фотки самого Решительного.

Спасибо за обзор!

С Уважением, Алексей.

Цитата:

Хорошо, единообразно (чтобы ширина и глубина всех линий была одинаковой) и качественно сделать поперечные прижимные бруски чаковой палубы на данной палубе уже нереально. Была бы лысая - можно было бы нарезать.
Надо или резать новую палубу или делать это в другом масштабе
Так как в 1/700 ширина досок палубы должна быть 0.1-0.15 мм

Я наклеил бы поверх полосочки из стикерной бумаги- самоклейки. Она очень тонкая и резать легко. Лучше конечно лазером - 0,2 мм вполне получится.

во-первых под нее надо выводить палубу в ноль, шпаклевать все
во-вторых не понятно как она себя поведет при окраске
в-третьих, будет очень муторно весь паркет заново укладывать, делать ватервейсы и так далее. это все таки 1/700, а не 1/200
в-четвертых, мало кто оценит такой объем работ и это будет малозаметно

Пытался отредактировать, но всё равно - вместо "корабли" вылазят "танки"...... Опять глючит КАРОБОЧКА.

С Уважением, Алексей.

Да я заметил, что танк предлагает
Ну будет, 15-орудийным плавающим танком))))

Как всегда прекрасный обзор! Спасибо

Спасибо Никита!

Прекрасный обзор. Эх, не мой масштаб. Мне представляется, что и чаки вполне возможно обозначить.

Хорошо, единообразно (чтобы ширина и глубина всех линий была одинаковой) и качественно сделать поперечные прижимные бруски чаковой палубы на данной палубе уже нереально. Была бы лысая - можно было бы нарезать.
Надо или резать новую палубу или делать это в другом масштабе
Так как в 1/700 ширина досок палубы должна быть 0.1-0.15 мм

Цитата:Андрей, добавь в список еще аэродром Измайлово.

Андрей, он там есть))

Пардон, не увидел "Москва Измайлово" )))

Ну и на закуску список советских аэродромов с данным покрытием (далеко не полный):

Аджикабул, Армавир, Ахтубинск, Багай-Барановка, Балтимор, Барановичи, Бежецк, Белая, Бесовец, Бирофельд-Южный, Бобровка, Бобруйск, Болбасово, Борисоглебск, Борисоглебское, Борисполь, Борки (Тверская обл.), Брянск, Быхов, Варфоломеевка, Васильков, Веретье (Остров), Весёлое, Вещево, Видлица, Внуково, Воздвиженка, Волгоград, Гайок, Гатчина, Гвардейское, Горелово, Горин, Громово, Гянджа, Данилово, Двоевка (Вязьма), Дзёмги, Днепропетровск, Донецк, Дягилево, Ефремов, Жуляны, Запорожье, Зокняй, Зябровка, Ивано-Франковск, Иркутск, Калинка (10-й участок), Канск-Центральный, Карачала, Касимово, Клин-5, Кобулети (Грузия), Коломыя, Кольцово, Кобрин, Конотоп, Коса, Красноводск (Туркмения, ныне Туркменбаши), Краснодар-Центральный, Красноярск-Северный, Крымск, Кубинка, Кызыл-Агач, Луховицы, Майхе, Мариновка, Мачулищи, Мериа (Грузия), Мигалово, Минеральные Воды, Миргород, Монино, Москва Захарково, Москва Измайлово, Москва Центральный аэродром им. Фрунзе, Москва Фили (завод), Небит-даг (Туркмения), Нежин, Новоалексеевка (Шота Руставелли) Тбилиси, Обор, Овруч, Одесса, Озёрное, Орёл, Паневежис, Паустово, Переяславка-2, Пирсагат, Полтава, Приозерье, Пружаны, Пулково, Пушкин, Ржев, Ростов на Дону, Рузаевка, Румбула, Саки, Сангачалы, Сандар, Североморск-1, Североморск-2, Семипалатинск, Сенаки, Сеща, Ситал-Чай, Скнилов, Сокеркино (Кострома), Сокол Пермь (Большое Савино), Сокол Саратовская обл., Сокол Сахалинская обл., Соколовка, Сольцы, Сормово, Суур-Мерийоки (вблизи Харитоново, учебная база Выборгского филиала Санкт-Петербургского университета гражданской авиации), Тапа, Тарту, Тахтамыгда, Тирасполь, Тихорецк, Толмачево, Углово, Украинка, Улла, Умань, Хабаровск-Центральный, Халино, Ханкала, Ханская, Харьков, Хвалынка, Хороль, Хурба, Центральная Угловая, Черниговка, Чкаловский, Шаталово, Щучин, Янгаджа (Туркмения)…
PS. В списке имеется Вещево, а данный борт до того, как был списан и передан на учебный аэродром ВК МЭИ в Долгом Ледово эксплуатировался как раз в 66 апиб (омшап), аэр. Вещево.

Андрей, добавь в список еще аэродром Измайлово. У него тоже были 6-гранные плиты, которыми потом застелили площадь при застройке территории

Коллеги, спасибо за отзывы!

Будем ждать основной обзор!) Спасибо!

Если и со смолой будут проблемы, то уже не будет никаких ограничений на тему постройки модели с таким травлом.
Ибо это уже будет бессмысленно переделывать.

Цитата:Цитата:Как я понимаю, травло сделано под модель, со всеми вытекающими

Ржака в том, что ... у модели более-менее нормальные по геометрии площадки и рубки
То есть травло НЕ повторяет смоляные детали модели.
Я не про формы самих мостиков - это сильно зависит от исходного чертежа и взгляда ни них автором травла

Прост судя по чертежу, расстояние между трубой и бронерубкой должно быть меньше, из-за чего площадка стала длиннее

Судя по всему автор брал МорКолу и ее как то переосмысливал.
В 2 других изданиях чертежи были из РГАВМФ, а раскройка надстройки по мостикам была уже в позднем виде чертежей на 1915 год, а не в проектных эскизах за 1912 год

А вот что там с геометрией модели - почему что длиннее, а что то короче будет понятно только в обзоре модели
поправить расположение рубки и трубы в модели уже точно не удастся (без повреждения палубы)

Я на вскидку знаю одно место в смоляной модели, которое хрен справишь - бронирование срезов казематов на средней палубе. и оно тянется с проекта бронирования 1912 года и распоряжения НУК от 1913.10.28 и переделанное уже в апреле 1914.
В итоге на модели казематы сделаны по проектному виду, который не был реализован в металле.

Как я понимаю, травло сделано под модель, со всеми вытекающими

Ржака в том, что ... у модели более-менее нормальные по геометрии площадки и рубки
То есть травло НЕ повторяет смоляные детали модели.

Цитата:

Китайцы, кстати, уже давно делают хорошие и полноценные наборы наших современных кораблей с полным "фаршем": смоляной корпус и крупная деталировка, большое количество фототравленных деталей, точёные стволы, декали, детали в 3d-печати, днище. Неудобство только в том, что эти модели сейчас можно купить только в одном месте, с переплатой и сроком доставки до двух месяцев....
Надеюсь, что и БПК пр.61 выпускать начнут!

Алексей, а что за фирма выпускает, Что выпускает и что за место, где можно купить? Я знаю в 350 от китайцев только ТарантулIII да Стерегущий...

1134Б Керчь 1/350
https://www.ebay.com/itm/184534728979?hash=item2af7208113:g:iR4AAOSwDXlfruZi

Спасибо всем за отзывы!

Алексей, возможно китайцы и сделают модель БПК.
Только вот пока не было толковых обзоров по косточкам на их труды
Поэтому сложно судить про их качество (1134Б и другие)

Ну с Комбригом все просто - кто девушку кормит, тот ее и танцует.
Есть заказ на нужную модель - делают модель. Нет заказа - нет модели.

Цитата:Отличный обзор, вот только

"На экспортных самолетах тепловые ловушки не стояли на верхних частях мотогондол" - не соглашусь:

Так это и не экспортный Су-25К - бывший советский Су-25, поставленный в Перу Беларусью как в подобных случаях говорится "из наличия".

Спасибо!

Отличный обзор, вот только

"На экспортных самолетах тепловые ловушки не стояли на верхних частях мотогондол" - не соглашусь:

Под экспортными я имел ввиду "чехословацкие и болгарские самолеты". Там я что то ловушек не видел
Перуанские Су-25К в основном были с тепловыми ловушками, по крайней мере борта 10074 и 10225

Также были борта 10058 и 10077. Все 4 самолета по сути можно построить из набора

вот только меня сильно смутило что клепка и винты на лючках сливаются с расшивкой, выглядит не айс..

Да в принципе нормально, у нас не так много моделистов, которым не стыдно показать макро после окраски )))

Цитата:Фотообзоры для тех, кто хочет поискать блох

Су-25 из Краснодара 10-я серия http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/after_1950/su25_krasnodar_2008/

Этот валк замечателен тем, что на нем нормальный строевой борт в полной комплектации, но нюанс в том, что номер у него 10329...

Цитата:Где еще найти аналогичные Су-25 и сравнить их с моделью?
Из данного списка разве что 4, 6 и 7 по большому счету подходят))

А чем 10329 отличается от модели? Какие там примерно отличия? Я просто еще не успел посмотреть в чем там отличия с пластиком

Я так понимаю что варианты 1, 2, 3 и 5 - не подходят потому что или начало 9-й серии или конец 10-й?

А разве можно в обзоре использовать чужие фото(Квинта, Микродизайн)?

Можно сказать их прорекламировали забесплатно на аудиторию охватом в десяток тысяч человек на 2 крупнейших сайтах их целевой аудитории. скорее еще должны спасибо сказать ))))
Тем более что фотки взяты официальные

Хороший обзор, все по делу. Спасибо!

Жду отгрузку своей модели с плюшками. Для себя определил комплект "Маст хэв" как:
- модель,
- декаль кабины,
- кресло пилота,
- смоляные колеса (смотрел инструкцию, даже покрышки из нескольких деталей собираются, поэтому поставил их под сомнение).

А прочее на вкус и цвет, как говорится...

Далеко не факт что надо менять кресло.
Смоляные колеса будут отличаться от пластика только обжатием. фактура и рельеф боковых поверхностей отличная.

Большое спасибо за тщательный обзор, Андрей. Ну Арма в своем стиле, ни отнять ни прибавить. Я еще когда на рендерах увидел рекламу этих "отсеков", понял, что будут передирать с модели в ЦВММ. А то что там лодка совсем другой серии их при этом никак не смутило. А вот насчет набора от Neo наверное стоит задуматься.

Внутрянка лодок 5 серии, 5-бис, 5-бис-2, 10 и 10 бис была одинаковой
Просто образец для подражания был изначально сделан неверно

Образцово-показательный обзор!

От лица администрации объявляю благодарность!

С Уважением, Алексей.

Есть Благодарность! ))))

Андрей,спасибо за отличный обзор.

Огромную работу ты проделал.

Спасибо Даня
Теперь вам подводочникам будет мануал, что построить

Уважаемый Андрей. Вы меня немного не поняли. "ЗВЕЗДЕ"надо было делать не Змея-Щурыныча о 6 вариантах, а ОДНУ лодку : тип"Щ", потом тип "Д",потом тип "Л" ,потом тип "С",потом тип "М" и увенчать всё типом "К".

Причем вариант выбрать один, для каждого типа , но самый известный. Таким образом, рядовой моделист, весьма далекий от моря, имеет возможность собрать коллекцию Советских подводных лодок периода 2МВ.А уж потом , выпускать наборы допов в пластике для каждого типа лодки,фигурки и т.д.
Блин, ну почему я не в "Звезде" работаю, хотя бы на пол-ставки креативным директором?. (шутка).

Боюсь, что вы немного не поняли ситуацию.
Для любой фирмы выгоднее и перспективнее сразу на этапе разработки заложить максимум возможностей в одну пресс-форму, чтобы потом можно было меняя наклеечки паковать в разные коробки.
Поэтому идея делать только 1 лодку из 32 - не самая хорошая идея. Она сразу связывает руки.
По такому пути идут Эдурад, Хасегава, Тамия, Академи, Драгон и прочие.
Сколько у Эдурада позиций 109-х мессеров в каталоге? каждые полгода лимитка с красивой декалью. Пофиг что пластик 5 лет подряд один и тот же. Покупают же ради наклеечек и смоляных плюшек в наборе!

Оптимальная идея:
- 1 корпус на 11 лодок (Марти, 61 Коммунара и Николаевского заводов)
- 2 вида сетепрорезателей
- ДШК и 2 45-мм 21-К в наборе
- 2 варианта палубы рубки
- 2 варианта ограждения кормовой орудийной платформы
- возможность открыть двери и створки на рубке
- изнутри корпуса и палубы делаются наметки для установки различных дополнительных деталей, которые моделист сам себе прорежет, когда ему это будет надо.

Такая пресс-форма перекроет многие интересные варианты. 11 из 32.
Сейчас можно было выпустить довоенную Щ-209, военную Щ-212, довоенную Щ-317, военную Щ-318. Хочешь с таким носом - строй, хочешь с сяким - строй, хочешь без носа - вот тебе без носа.
Потом лет через 5 выпустить иной набор декалей в коробке для других 4 лодок. Или декали нарисует тот же Бегемот на все 11 вариантов.

Но получилось это:
- 1 корпус на 5 лодок Балтийского завода
- 1 вид сетепрорезателя
- 2 45-мм 21-К в наборе
- 1 вариант палубы рубки
- 1 вариант ограждения кормовой орудийной платформы
- возможность открыть двери и створки на рубке

Поэтому идея была здравая, я сам ее Звезде озвучивал, но кто тогда знал, на какую лодку будет документация, и что они сильно отличались в мелочах.
Можно красиво говорить, когда все свершится. Но довольно сложно говорить и правильно спланировать, когда у тебя только план что хотелось бы сделать, а впереди еще годы работы, а информации почти нет.

Замечательный комментарий. Дочитал до конца с интересом.

Покупать модель и делать её расхотелось сразу .Ибо, : модель+ афтермаркет + "туда не ходи, сюда ходи смотреть чертёж"
= а может ну его нафиг?
Правильно сказал автор : самое ценное это время.
И если выключить "технолога-художника-моделиста", то можно просто собрать Советскую подводную лодку в 1/144 с неплохим визерингом.
Потому что при засилии немецко-ревелловско6о подплава, на безрыбье и "Щука " тоже рыба .
Ну и справедливы притензии к разработчикам чертежей "Звезды" : "лучше меньше,да лучше".

Тут мог сказаться и мой первоначальный совет-идея, который я дал на старте проекта - обязательно делать с сетепрорезателем.
При этом, тогда у меня не было мысли, что даже в одной серии корпуса могут быть разными.
А документация в архиве может быть и вовсе не на лодки с сетепрорезателями.
Поэтому возможно в этом косяке есть и доля моего участия.

Звезденцы молодцы конечно, и это бесспорно, Андрей, ты будешь лодку собирать? Если да открывай сказку очень будет интересно посмотреть

Я бы начал собирать
Но у меня и так начатые проекты, которые 2 года не делаю
И со временем беда

Обзор Щуки не просто так 2 месяца писался, а не 2 недели.