Денис Догадов
Испортить имеете в виду можно количеством оборотов?
Денис Догадов
Заказал пасту 3M : 17 и 76.
К сожалению, по доставке с Авито заказывал, ориентируюсь по отзывам продавца. При мне так сказать не разливали
Денис Догадов
Спасибо Денис. Уже взял на развес по 200 грамм (двух видов) в рамках данной сборки. Но толком так и не использовал. Да 200 грамм это очень много. Можно было по 100 грамм.
Кстати, нашел тут такое китайское изобретение - мини полировальная машинка. Как считаете может пригодиться для полировки? Просто отзывов нигде нет.
Работает от аккумулятора, регулируемые обороты от 0 до 8500
Денис Догадов
Интересное решение. Только до конца не понял как оно вживую все выглядит
Юрий Андрющенко
Юрий, добрый день! Спасибо большое. Не нашел Вас в ВатсАпе. Написал смс-сообщение.
Михаил ака ОЛОВО
Спасибо! Еще одни знания в копилку
Михаил ака ОЛОВО
К сожалению, обошел многие ветки, интернет, чаты, форумы, магазины. Не нашел фигурок водителя и штурмана ралли
Юрий Андрющенко
Умышленно не стал делать, так как опыта не было, боялся окончательно испортить. Было два сценария:
1. Само стекло по краям сделать, но не было штатной маски. К примеру, в наборах Тамия видел. Пытался сделать сам, но выходило слишком криво
2. Можно было по кузову, но я попадал на декали
Это если мы говорим про лобовое стекло.
Друзья! Можно сказать, что стройка закончена. Осталось пару штрихов. Также в ожидании подставки и колпака для диорамы.
Если получиться организовать фотозону, то попробую сделать более качественные фотографии.
Модель первая - недочетов вагон и маленькая тележка. Был приобретен колоссальный опыт: декали, 2К лак, постройка диорамы и многое многое другое.
Искренне благодарен всем кто помогал советами, поддерживал.
Отдельное спасибо Юрий Андрющенко, Денис Догадов, Андрей
Коллеги, подскажите, пожалуйста, какие вы пасты используете для полировки, полируете ли руками или с помощью электрического инструмента , какие обороты необходимы для полировки в случае с с бормашинкой?
Денис Догадов
Ссылка на "Часть Автострады Для Диорамы (Italeri-3864)", а посмотреть можно через страницу "Каропки"?
Денис Догадов
Если припылить, но без глянца, просто сухой кистью с "эффектом" пройтись?
Денис Догадов
Спасибо за наводку. Надо будет прикупить
Денис Догадов
Спасибо за совет! Обязательно учту
Пока моя паста и наждачная бумага в пути, решил продолжить оформление диорамы. Делюсь с вами набросками. Хотелось бы добавить пыль от колес. Но пока не знаю как. Буду искать в сети.
Заказал отдельно подставку и футляр, обещали через 10 дней выслать.
Юрий Андрющенко
Классно! Достаточно все просто!
А место хода иглы специальным ершиком проходите?
Юрий Андрющенко
ого! может от моего китайского подойдет))
Юрий Андрющенко
Дилемма. Сопло без резьбы или аэрограф с ограничителем . Мне ограничитель очень понравился в работе. Но и безрезьбовое сопло мне кажется очень удобно.
Юрий Андрющенко
Юрий, подскажите, пожалуйста, как часто вы чистите "вноль" аэрограф , особенно после лака?
То есть каждый раз разбираете до винтика?
Юрий Андрющенко
Посмотрел сравнения: Iwata Eclipse HP-CS сопло 0,35 и Iwata HP-C-Plus сопло 0,3. Отличия следующие: в сопле (диаметр/резьбовое и нерезьбовое, в ограничителе подаче материала (есть/нет)
Вот это дилемма ((
Андрей
Имел в виду уплотнители на сопле и в других местах. При чистке они "подъедаются".
Андрей
я просто еще подбираю чтобы всяких лишних резинок не было
Ребят, тут такое дело. Думаю все же приобрести другой аэрограф. Выбор пал на:
Аэрограф Iwata Eclipse HP-CS (ECL4500)
Аэрограф Iwata HP-C-Plus (H4001)
Как понимаю, разница будет лишь в том, что есть ограничитель подачи краски. Стоят почти в одинаковую стоимость.
Подскажите, кто пользовался данными аэрографами?
По опыту с моим китайским аэрографом, функция ограничителя для меня показалась удобной.
И второй момент: сопло 0,35 или все же 0,5
Опять же как понял. Под краску 0,35, под лак 0,5 - какой все таки будет универсальным?
Николай
Про советы почему спрашиваю, так как хотя бы принять вектор в котором экспериментировать. И зачастую помогает. Как в моем случае: поменять давления, поменять сопло или сделать жиже лак.
Моя ошибка была в том, что надо было больше на ложках экспериментировать. И скидывать на коллегам опытным на анализ.
Николай
Николай, абсолютно с вами согласен. Спасибо за совет. Буду стараться. Данную модель просто попытаюсь максимально привезти к какому то благоприятному виду.
Юрий Андрющенко
Юрий, спасибо за совет. С Александром кстати списались, все хорошо, обо всем договорились. Еще раз спасибо
Может сопло другое надо? У меня 0,3 стоит
Попробовал выполнить новую процедуру на капоте после шлифовки. Результат тот же.
Что я делаю не так, не могу понять.
Давление выставить 1.0. Если честно, такое ощущение что вообще не дует. Может я лак неверно развел? Хотя все четко через мензурки 2:1:1. А аэрограф может быть в этом виноват?
Кстати, компрессор из коробки, новый, манометр может врать? 1.0 давление показалось слабым
Мистика какая то.
Ребят, использовал шлифовальную губку 3000 зерно с водой. Пытался заматировать, но вышел иной эффект, остались эти "краторы". Далее уже боюсь, так как в одном месте дошел до декали
В таком виде можно попробовать покрыть вновь лаком? Фото прикрепляю
Ребята, шкурить каким лучше зерном? Чтобы максимально не навредить