Вот это да... Встречался с ним пару раз, обсуждали дела модельные, многому у него научился. Земля пухом, соболезнования близким. Ком в горле стоит от таких новостей
Спасибо всем за помощь, все уже сделано!
Владимир, Константин большое спасибо! Пока все замерзло, работа
konst007 пишет:Штука Руделя
не-не, я не его машину собираю)предлагаете всетаки Академ взять и не мучиться?
Johann пишет:Я что то пропустил? Где кто то писал о зеленых приборках на штуке? Кстати ради справедливости она и черной то никогда не была...
Я так понимаю RLM 66 - черно-серая, взял Акан, чешу в репе, не темновато-ли?
konst007 пишет:Юрий,добрый вечер.Травленка+пластик(тамия зеро масштаб 72),если интересно,можно обсудить
Кабинет конечно зачетный!пластик всмысле сами силовой набор делали?
Dan de Zhaden пишет:Построил один на 90% ,второй на 60%
Ну у Вас уже можно сказать-финишная прямая. С интересом бы посмотрел, у Вас нет здесь стройки?
konst007 пишет:Юрий,дело не в смоле Академка и без смолы собирается.Константин
а-а-а понял о чем Вы)))
konst007 пишет:Юрий,так сгодится,а академ-лучше.Не возражаете,если буду смотреть
не спорю-со смолой конечно хлопот меньше) тоже посматриваю на смоляные детали когда свое делаю. Конечно смотрите) буду рад!
Dan de Zhaden пишет:Здраствуйте Юрий, желаю удачи в постройке! у самого таких два но от академа
Спасибо! Вы уже построили или еще собираетесь?
konst007 пишет:Кое что-набор СМК для академа
Спасибо за инфу, если не трудно, залейте в большом размере, пожалуйста. Кроме третьего фото, оно есть у меня, как раз с него делал панель рядом с радиостанциями)
konst007 пишет:Добрый вечер, Юрий.Давно собирал этот кит, академовского еще не было, установил смоляной Юмо и шасси без обтекателей; смотрелось здорово.Удачи
Спасибо! Она мне пригодится. Двигатель я открывать точно не буду, думаю кокпитом наемся). Вообще не планировал переделок, но набор слабоват, придется заняться)
И конечно, коллеги, буду весьма признателен любой помощи! На данный момент интересуют информативные чертежи, особенно по левому борту изнутри, с правым мне более менее ясно.
Собственно поделюсь некоторыми планами и первыми наработками:
В чертежи я эту модель вкладывать не буду, не мое это, да и времени займет массу, изменять буду самое страшное в мелочевке, но что влияет на общее восприятие модели.
Т.к. даже набора травления мало, чтобы хоть как то оживить набор внутри, решил немного добавить самодела в кокпит. На данный момент вклеил листы пластка от доширака по обоим внутренним сторонам борта чтобы убрать щель между полом кабины и половинками фюзеляжа (описывал выше). Убрал следы толкателей внутри, все вышкурил и сделал силовой набор на правой половине фюзеляжа. Добавил доску с приборами в кабину стрелка. На большую копийность не претендую, руки не слишком прямы, да и не хватает инфы, Фото конечно есть, кое что из чертежей, но слабеньких и в плохом разрешении. В общем фотоотчет прилагаю. Приглашаю к обсуждению, замечаниям, подсказкам и т.п.
Ах, да! Делать открытой буду только кабину пилота, хотелось бы и стрелка, но боюсь, что со стыковкой после выпила сдвижной части будут проблемы.
Собственно о наборе. Привыкнув до этого к хорошо детализированным и качественным моделям от Тамии, был мягко говоря, удивлен увиденному. Но прочитав на коробке надпись по английски (что то типа-пластик и декали изготовлены в Италии, а все остальное в Японии)все понял. Конечно дровами этот набор назвать язык не повернется, но и не мечта моделиста! Сразу бросилось в глаза полное отсутствие детализации кокпита, следы толкателей в "неудобных" и видимых местах. Первичная подгонка деталей показала что легкой "Тамиевской" сборки не будет). Из того, что увидел на данном этапе сборки:
1. между полом кабины пилотов в районе места стрелка и половинками фюзеляжа щель порядка миллиметра, также хорошо видно посадочные места для крыльев.
2. Руль направления отлит полностью на левой половине фюзеляжа, и при складывании его половинок, щель между килем правой половины и непосредственно рулем наверно даже больше 1мм, поэтому я его сразу отрезал, возможно сделаю подвижным.
Сразу бросилась в глаза топорная подвеска пушек. Придется или из остатков травленой платы, или доширакопласта делать более похоже на оригинал
также очень не понравились тяги закрылков/элеронов, придется их так же переделывать, это ужасно)
Остекление достаточно прозрачное, но весь оплет конечно выполнен снаружи и конечно это не верно, поэтому собираюсь это исправить, но не знаю получится ли у меня как следует заполировать стекло, пока шансы расцениваю как 50/50. Если что пожертвую прозрачностью в замен большей "копийности"
Декаль в коробке дается только на один вариант, Руделя, с достаточно бедной техничкой. Но и с купленными декалями мне не повезло (это просто злой рок какой то. Нет трафаретной белой свастики, хотя другие варианты есть и в передней части лаптей должны быть по белой букве "В", но декалей этих нет (бьюсь головой об стену, не фига себе афтермаркет)
Кстати у меня и самих лаптей еще в наборе нет) придется брать еще что то D серии и лапти на этот обуть.
В общем, друзья, начало не очень впечатляющее, посмотрим что получится). К сожалению вынужден предупредить, что часто тему обновлять не получится, т.к. катастрофически не хватает времени (не на обновление, на сборку конечно). В общем полетели, от винта!!!
Здравствуйте уважаемые коллеги! Начинаю свою первую стройку) Очень бы хотелось чтоб и я был кому то в чем то полезен и, конечно, надеюсь на вашу авторитетную помощь и поддержку! Пожалуй начну с краткого личного мнения о данном ките, потом опишу чтобы я хотел из него выжать ну и непосредственно сам процесс)).
Начнем:
Приобрел эту коробочку, простенькое травление от Эдуарда и набор декалей от Print Scale
konst007 пишет:Ещё, делаю лиссировку (высветление) акрилом.Как Вам, работа уважаемого коллеги?.Мне нравится.
Да, безусловно, работа очень нравится! Потом модель будет еще тонироваться? Пока высветление смотрится слишком контрастно, на мой взгляд. Хотя масштаб не мой, могу ошибаться
А-а-а! Понял Вас)
konst007 пишет:Добрый вечер,собирал тамиевский ил-2 1/72,фонарь окрашивал акрилом(тонкой кистью),зубочисточкой затем аккуратно подчистил подтеки.Фонарик у Тамии хорош,среднюю часть не приклеивал,встала в натяг.Успешного завершения.
Раньше красил кистью, но с масками аэрографом результат получается намного лучше, теперь кисть для этого вида работ вообще не беру. Заметил 2 основные проблемы в окрасе кистью:
1. Не все краски подходят для работы кистью
2. естественно, в зависимости от цвета, краски отличаются "укрывистостью", то есть один цвет можно положить в 2 прохода, другой(обычно светлые тона, белый, красный, желтый), и 5 проходов мало... соответственно "смотрибельность" хромает. Лично мое мнение- лучше с масками повозиться, но покрасить ровно и со 100 проц. прокрасом. Режу маски "по живому", прикатываю скотч зубочисткой и прямо на фонаре ножом режу. Сейчас хочу потестить технологию с металлизированным скотчем.
Ни в коем случае не наставление))) Просто опытом поделился. С уважением!
Андрей Аллеев пишет:Это металлизированный скотч
Спасибо, у самого целый рулон, но в этом качестве не применял, учту!
Спасибо, очень интересная статья!Ничего раньше о таком методе не слышал!
Здравствуйте коллеги, нужна Ваша консультация! хочу собрать Ju-87 G2. Встал вопрос по поводу цвета RLM70 и 71. Есть возможность заказать Акан, но на сайте эти цвета что то не впечатлили. Кто что может посоветовать, какого производителя цвета точнее? Модели еще нет, поэтому еще интересуют цвета низа и интерьера. Я так понимаю RLM 76 и 66 соответственно! Поправьте сразу, если я не прав, чтоб не то не заказал! Заранее спасибо, с уважением.
Здравствуйте коллеги! Давно хотел в свою скромную коллекцию штуку и желательно в зимнем камо. Присмотрел, но еще не приобрел набор Тамии в 1/72 Ju-87G, Стал собирать информацию и наткнулся на боковик в который просто влюбился 
Далее перекапывая просторы инета и убив на это почти выходной нашел по этой теме только это фото
Собственно проблема, у меня нет фото или изображения плоскостей и правого борта фюзеляжа, как наносить камо, ума не приложу. Буду благодарен любой информации по этому вопросу! С уважением!
Да, очень впечатляющая работа! Желаю удачи в дальнейшей стройке! Представляю как это все дается, т.к. у меня есть подобный опыт, но размах доработок несколько меньше и главное до сих пор недострой. несколько месяцев строил, понес несколько деталей на работу (была возможность там позаниматься)и просто их потерял. что я пережил
оббегал все от остановки до работы ни по разу, на конечной все автобусы перетряс. результат-ноль. Пробовал отливать из смолы и другие способы но толком ничего не вышло. Меня это так выбило из колеи, что потом делал немного и в основном из коробки. третий год уже не могу к нему подойти
Сергей, поделюсь своим опытом "до аэрографа". Имел один раз неосторожность), тоже на пробу взять эмаль от Ревелл. Сразу от нее отказался по причине очень долгой сушки, для меня это было неприемлемо(точно не помню, помоему так и не дождался когда она наконец высохнет).тем более чем дольше сохнет краска, тем больше на нее садится пыли и т.п. что в нашем деле так же является проблемой. Пользовался для кисти водорастворимым акрилом. Аэрографом дул эмалью Тамии, вроде быстро сохнет,почти как акрил. Может этого производителя стоит поробовать. Удачи в постройке!
Спасибо коллеги за советы, буду дальше эксперементировать!
Johann пишет:Блуе тач, как вариант.
Тот же скотч+настойчивость и усидчивость.
Кок поставить в минидрель и на малых оборотах кистью вывести спираль.
Изготовить самостоятельно декаль.
Рассчитать в 3D и сделать маску.
Вывести спираль в ручную (не такие уж они и аккуратные в реали были, как все считают)
Какой вам вариант больше по душе?
Спасибо за варианты)
Спасибо, Рустам, понял о чем вы!
Johann пишет:Блуе тач, как вариант.
не понял, на английском пробовал набирать. тоже без вариантов(