Всем привет! Начинал работу над этим замечательным самолетом. Коробочка пришла из Японии. Наборчик очень нравится своим качеством! Будет только изкоробка. Хочу получить на полку интересную, смотрибельную модельку.
Кабина. Порадовали декали для приборки. Хорошо смотрятся.


С удовольствием собираю, с удовольствием крашу.

Сегодня продолжил с кабиной. Как же все приятно устанавливается на свои места. И я уже думаю о покраске фюзеляжа. Вопрос-друзья, кто-нибудь встречал фотографии или иллюстрации подобного Ил-2 без камуфляжа, просто зеленым? Я прочитал много воспоминаний штурмовиков, и большинство указывало, что самолеты были защитного цвета без камуфляжа, а пару раз проскочило, что вообще серебристые! Так вот пока мысль-сделать просто в защитном.

Подскажите-у бака должны идти шлаги/провода?

У самого лежит коробочка с таким же китом. Хотелось бы собрать, а потому посмотрю за Вашей ''стройкой''-надеюсь пригодится...
Удачи!

Красиво получается! Буду следить, ох и нравятся мне ИЛы))))
Удачи в стройке!!!
П.С. несмотря на изкоробочную сборку, ремни я бы заменил, ИМХО.

Клейкин-Краскин пишет:

Подскажите-у бака должны идти шлаги/провода?

Конечно должны. Вот тут найдете подробнее: ТУЦ

Клейкин-Краскин пишет:

Подскажите-у бака должны идти шлаги/провода?

Порекомендовал бы заменить ствол пулемета на иглу и костыль, колесо лучше выпилить .

Вот в помощь, может пригодится

Евгений Корниенко пишет:

Вот в помощь, может пригодится

Евгений Корниенко пишет:

Клейкин-Краскин пишет:

Подскажите-у бака должны идти шлаги/провода?

Собирал я сей кит, получил море удовольствия. На баке три шланга, трех цветов, вот мои фоты. Желтый, топливо, черный, нейтральный газ для наддува, красный, пожаротушение

Готов к грунтовке. Друзья, подскажите как лучше закрыть кабины? Паралончики запихнуть?

Либо паралон, либо поставить родной фонарь, разумеется подготовленый, скотч и т.п.

А кок винта, не будите переделывать?

Евгений Корниенко пишет:

А кок винта, не будите переделывать?

Можно из инъекционной иглы сделать устройство для соединения стартера (машины) и самолета

Подумайте над выхлопом, надо либо брать смолу , я ставил QUICK BOOST, либо высверливать.

Евгений Корниенко пишет:

Подумайте над выхлопом, надо либо брать смолу , я ставил QUICK BOOST, либо высверливать.

Загрунтовал и сделал прешейдинг.
С компрессором что-то не то. Накачивает, работает, а потом в какой-то момент-щелк и спускает воздух, как будто назад что-то в нем раскручивается. Через несколько секунд опять накачивает давление и все повторяется. Очень мешает в покраске.

Можно поставить рессивер, он будет сглаживать эти моменты.

Евгений Корниенко пишет:

Можно поставить рессивер, он будет сглаживать эти моменты.

Окрасил низ. Открыл для себя краску Тамия...да-да ))) первый раз покрасил ей.
До этого красил Аканом, но это уже давно, потом Валлехо. Тамия очень порадовала!

Тамия хороша всем, кроме запаха и палитры.
У меня лежит этот же Ил, но красить его я буду Аканом, всё-таки, наверное. Мешать советские лаки из Тамии это 99 уровень )
Хорошо прешейдинг получился. На Бэтэшке тоже!

спасибо!
а мешать и мне лениво, буду использовать номера краски из инструкции =)

запах-да немного сильный

Круто! Сам пилю Академовский/Аккуратовский одноместный Ил, но плин.... Тамия просто сказка какая то )))

Клейкин-Краскин пишет:

запах-да немного сильный

Василий Шевчук пишет:

Клейкин-Краскин пишет:

запах-да немного сильный

Запах сильный? Так это, вы пробовали Нитру от ганзы? Или акановский акрил-уретан? Или алклад? Вот это запахи... А тамия-это так.

продолжение. маски сняты. кое-где надо будет подкрасить.

Нереально смотрится!