Итак, уважаемые коллеги, мой долгострой пришел к концу. Спасибо всем за участие и помощь! Целями данной стройки были освоение нового вида хобби и получение хорошего результа, на который было бы приятно смотреть. На мой взгляд, обе цели успешно достигнуты. Выставляю на ваш суд финальные фото. Стройка получилась о-о-чень длинной прежде всего из-за ограниченности свободного времени и отсутствия опыта моделирования. Еще раз всем спасибо! Ведение данной темы очень помогло довести дело до конца, прежде всего в качестве мотивирующего фактора, при этом нисколько не преумаляя ценные советы колег.

P.S: Поздравляю всех с Днем Защитника Отечества! Ура-ура=ура!

Всем привет. Моя "стройка века" близится к своему завершению, уже самому не верится
Залачил лодку поверх декалей в 6 сухих слоев, дабы не повредить декали (вычитал, что TS-13 довольно агрессивен к декалям, а на матовом TS-80 даже имеется надпись "Don't put on decals". После недельной просушки нанес 3 сухих слоя TS-80. С декалями, тьфу-тьфу, все нормально - висит, сушится:

С подставкой пришлось погемороиться чуть. Зашел в магазин красок - там бадьи по 0.9 минимум и цена от 600 р на лаки. Потом заглянул в художественный магазин и увидел там акриловый лак "Сонет" 100 мл за 130р. Подумал "о, то-что надо" и прикупил. В инструкции сказано, высыхает за 4 часа. Покрыл тонким слоем, дал просохнуть пару дней на всякий случай. Попробовал шлифануть и сильно обломался. Лак тупо скатывается ворсинками, причем для этого нужно применять большие усилия. Дал просохнуть еще пару дней - тот же результат. В итоге потратил больше часа, чтобы всю эту гадость сошлифовать. Вобщем никому не рекомендую. Фото этого зверя:

В результате нашел еще один магазин с ЛКМ, увидел банку паркетного лака 0.9 л за 500р. На этот раз решил не экономить и взял его. Может еще когда в хозяйстве пригодится. Кстати, лак искал на водной основе, чтобы не вонять в квартире, а яхтные лаки, что были в наличии, все вонючие. Вот так выглядит приобретенная банка:

Лак, по сравнению с "Сонетом" замечательный. Сохнет буквально на глазах. Через час после нанесения шлифуется только в путь (по инструкции время высыхания 2 часа).

Нанес несколько слоев. Результатом доволен:

Но куда же без ложки дегтя... То ли мне прислали недосушенную подставку, то ли эта хрень случилась в результате манипуляций с лаками, но ее выгнуло нехило корытом в диагональном направлении.
То есть на ровной поверхности подставка стоит на двух диагональных углах, а все остальное висит в воздухе с зазором с каждой стороны по 3 мм на углах. Хотел заказать короб из оргстекла, теперь не знаю, встанет ли он на подставку с такой деформацией

Владимир Якунчиков пишет:

я вот морилкой такую досточку вскрыл, но пока еще не лачил.

Виктор Цымбал пишет:

Вопрос - должны быть круглые выступы на верхней части шахтных люков или люки сверху плоские?

Алексей Лежнев пишет:

Я бы не стал рисковать с помывкой.
А TS-13 сушу не меньше суток.
Чтобы не было белёсого налёта при работе с TS-80 (он может появляться, если в полёте успевает подсыхать), я стараюсь им работать с небольшого расстояния и маленькими порциями, но тут есть вероятность "перезалить".
С Уважением, Алексей.

Спасибо за советы, значит не буду мыть. Пройдусь по корпусу, не задевая декалей ватной палочкой, смоченной в декаль сете, он на спирту вроде и хорошо убирает отпечатки и пыль.

Пришла подставка:

Не знаю, что за порода дерева, при заказе было написано Орех. По запаху чувствуется, что чем-то обработана, скорее всего морилкой под орех. Думаю если покрыть лаком, будет смотреться еще красивее. Посоветуйте, кто знает, какой лак использовать лучше для покрытия подставки? Ранее с деревом не работал.

Ренат, огромное спасибо за подборку фоток и разъяснение истинного положения вещей! Решил, что копийности добиваться не стану уже на этом этапе. И так сильно "передержал" модель, надо заканчивать... Но водомет задвинул чуть поглубже:

Далее ватерлиния...помучился я с ней изрядно, выжал из декалей максимум возможного, где-то подрезая, где-то загибая. На носу немного кривовато легло, но в целом результатом доволен. Делать ее краской не стал с опасением испортить модель.

В одном месте пришлось докрасить, так как нехватило декали (примеро сантиметра полтора). Делал так - маскировал края линии, затем красил неразбавленной эмалью, ждал где-то час, чтобы краска схватилась, затем лезвием обрезал по границам маски у убирал маску. Получилось весьма ровно, но видно что краска белее, чем декаль, особенно при тусклом свете. На фото видно меньше. Надо было, наверное, черной краски в белую чуть капнуть.

Так же приклеил крышки шахт:

Далее по плану глянцевый лак, матовый лак.
Вот тут несколько вопросов есть. Собираюсь помыть модель перед лакировкой. Можно ли это делать? Не вредно для декалей? Приваривал их жидкостью "Revel Decal soft". И вопрос по матовуму лаку. Лак Tamiya TS-80. Сколько времени дать глянцевому (TS-13) на просыхание перед его нанесением? И сколько слоев матового лака класть? Я им покрыл подставки, заметил, что он дает небольшой белесый оттенок:

Боюсь последним этим матовым лаком все запороть...и тогда долго буду крыть его матом.
Спасибо за помощь и внимание

Дело потихоничку движется...
Скоро у отца юбилей и я решил подарить ему свой труд. Как подводнику, думаю, подарок подойдет. В связи с этим, для придания эстетичности, заказал подставку из ореха 500x120:

По-моему, цены в интернете на них завышены, но самому делать, мягко сказать, некогда.

По прогрессу:
Смонтировал винт и сверху защитную конструкцию:

Игорь Ушаков писал, что форма надвинтовой конструкции неверная - должна быть более обтекаемая по кромке. Но, порывшись в инете, не нашел ни одной фотографии с "правильной" формой, и что там на самом деле для меня осталось загадкой. Посему совесть моя позволила оставить это как есть. Да простят форумчане мне это опущение.

Далее частично наклеил декали. На удивление получилось весьма неплохо - никакого серебрения не наблюдается, я ожидал гораздо худшего результата. Флаг на декали, как подметил Ренат, действительно перевернутый голландский

При приклеивании крышек ракетных шахт неожиданно столкнулся с неприятным сюрпризом. Супер клей напрочь отказался склеивать окрашенные/лакированные детали. Пришлось потратить не один час на "хирургическое" выпиливание/растворение участков краски для склейки. Второй сюрприз настиг при работе с декалями - одним неверным движением руки посшибал приклеенные крышки. При это краска местами пооблупилась..ну да ладно, придется провести реставрационные работы после приклейки крышек. Решил оставить это на последний шаг перед лакированием модели, чтобы в процессе работы снова случайно их не сшибить.

Кстати, обнаружил еще одно несоответствие модели оригиналу - в оригинале аппендикс на крышке (не знаю какую он выполняет роль) имеет скругленные очертания. В модели же они квадратные:

Меня подстерегает еще одно препятствие на пути к финишу. Вырезав декаль-ватерлинию, обнаружил, что на скругленных частях ее изгиб не соответствует нужному. Спецы по лодкам, подскажите пожалуйста, можно ли как-нибудь аккуратно "дорисовать" скругленные участки ватерлинии в данной ситуации?

Игорь Ушаков пишет:

Хотя, похоже перекрашивать не надо. Полез посмотреть имеющиеся у себя фото, вроде точно красные. Здесь получше видно:

Игорь Ушаков пишет:

Отлично все получилось, но носовые рули надо черным покрасить.

Спасибо. А вы уверены насчет носовых рулей? Я насчет этого задумывался, но по найденным фото, рули вместе с носовой частью выкрашены в красный, но видно плохо:

День добрый! Наконец довелась возможность выбраться на форум. Всех участников поздравляю с Новым Годом! Да не иссякнет творческий поток новых достижений и открытий в 2015 году
А я тем временем продолжаю "пилить" cвой скромный проект.
Доделал РЛК "Радиан" и подставки под лодку:

Частично декалировал ракеты:

Отклеил маскировочную ленту. Линия перехода цветов получилась вполне хорошо, лишь в некоторых местах есть небольшие (в пределах нескольких пикселей), косячки:

Окрасил ракетные шахты и выступающие носы ракет. Это оказалась самой кропотливой хренью, которой я до сих пор занимался=) По-другому назвать не могу, ибо неоправданно много времени потратил... Линия перехода цветов в глубине шахты (стены шахты/носовая часть ракеты) долго наверное еще будет меня коробить. В результате танцев с бубном и буквально попиксельных действий с помощью зубочистки как-то сделал, чтобы не больно было смотреть.:

Далее покрыл лодку глянцевым лаком из баллона Tamiya TS-13 в 3 не очень толстых слоя:

А теперь об опасениях... Следующий шаг, по-идее, - декали. Пока лак просыхает, читаю про разные техники их приваривания. Вобщем как я понял, основная идея класть декали на глянцевую поверхность, чтобы не было серебрения. Но у меня, несмотря на несколько слоев глянцевого лака, поверхность получилась шершавая, что хорошо видно на фотках со вспышкой (фото не уменьшил, чтобы хорошо была видна фактура):

Откуда взялась шагрень впринципе догадываюсь. Скорее всего плохо зашкурил грунт, а потом при окраске из баллона слишком быстро водил баллоном, в результате краска легла с "песочком". А лак повторил эту фактуру. Что посоветуете? Про декали можно забыть при таком раскладе?

Всем привет!
Вернулся из командировки и с удовольствием продолжаю свой проект.
Замаскировал красную часть лодки и открытые люки, после чего покрасил лодку из баллона Tamiya Rubber black:

А также покрасил люки ракетных шахт изнутри в цвет Tamiya XF-21 (Sky):

Покраску лодки осуществлял в 4 слоя, с перерывами 20 минут между слоями. Получилось, на удивление, весьма неплохо. Аккурат ушел весь баллон краски, чуть на донышке болтается.
Теперь дам пару недель на просушку и очередь за глянцевым лаком.
Одно напрягает, то что лак из баллона - на той же основе, что и краска, и, если какой косяк, то можно запороть все.

Pega

EvgenyS, приветствую Вас, эту отличную лодку очень хотелось увидеть в Вашем исполнении, желаю отличного результата, буду внимательно наблюдать за стройкой. С Уважением.

Danila77

Для декалей есть спец жидкости Microset и Microsol

ВерфьНаСтоле

Шкурный вопрос, а сколько относительно стоимости модели расходка (краска, клеи, смывки, ленты и т.д.)? Интересно в сравнении с деревянный флотом

Медленно, но верно продолжаю сей замечательный проект. Очередная попытка покраски носовой части красным цветом (Tamiya Dull Red) вроде прошла успешно:

Заодно слепил выдвижные устройства и частично покрасил, наряду с остальной мелочевкой:

Так же окрасил в белый цвет носовые части ракет:

Для "туловища ракеты" в наборе предусмотрены декали. Скоро чувствую предстоит мне знакомство и с этим аспектом.

Пользуясь случаем, хочу узнать по поводу приваривания декалей. Многие пишут, что вполне нормально для этого использовать спирт. Данный метод работает всегда или слой под декалью должен быть какого-то специального типа. То есть будет ли приварка декалей спиртом работать одинаково в случях, если декали клеятся на акриловый лак/эмалевый лак/лак из спрея (Tamiya TS)?

Игорь, спасибо, понял. Маски-долой! Крашу из баллона Tamiya TS.

Настало время очередного небольшого апдейта по прогрессу.

Загрунтовал мелочевку:

Нарезал металлические кронштейны для ВУ:

Не знаю где вы берете медицинские иглы разных диаметров, обошел три аптеки - везде только стандартные, пришлось рубать из швейных игл

И теперь очередное разочарование - попытался закрасить нижнюю носовую часть красным цветом, предварительно замаскировав остальную часть лодки пакетом с применением тамиевской ленты. Ну первый блин естественно получился комом. Поначалу все шло неплохо, первые два слоя задул, выдержав перерыв между ними 20 минут. Затем третьим слоем все запорол - решил надуть побольше краски в одном месте, где была еле заметная неровность. В результате перелил,попытался убрать лишнюю краску, протер до грунта. Пришлось все очистить вместе с грунтом и перегрунтовать носовую часть:

По ходу появилось несколько вопросов:
1) Чем вы приклеиваете ВУ к их металлическим кронштейнам?
2) При маскировании тамиевской лентой я делаю неольшой задел, то есть покрасится больше чем надо. Затем предполагается, что при закрытии маской окрашенной части точно по шаблону, лишние, закрашенные предыдущим цветом места,покроются следующим цветом (в моем случае поверх красного ляжет Black Rubber). Мне кажется, что на месте, где заканиваетя красный цвет, будет ступенька. Есть какие-нибудь способы избежания видимости границы цветов?

Алексей Лежнев

Главное, чтобы эта "неделька" опять не растянулась на 8 месяцев....
.

ВерфьНаСтоле пишет:

EvgenyS
Хороший у вас подход для начинающего.

Кстати, уже сделано, но не подошла бы вместо сетки обычная марля, пропитанная для задубения чем-нибудь

Возможно и подошла бы, но меня бы коробила мысль, что там марля, даже если бы она выглядела не хуже

Давненько же я тут не появлялся, аж зазорно:/ Никак дело до бедного "Борейчика" не доходило...Ну ничего, глядишь дострою к принятию "Булавы" на вооружение...вроде как 20-ый пуск успешный...тьфу-тьфу, чтоб не сглазить А если серьезно, то очень буду стараться достроить с этой попытки.

Итак, наклеил крышки ракетных шахт (те, которые по задумке будут закрыты) и проделал грунтовочные работы. Так как мне это все впервой, принципы покраски почерпнул с youtube, ну и перекурил кучу форума.

В результате, грунтование делал в два этапа. Первый этап - три подхода тонким слоем грунта с промежутками в 20 минут. Затем дал два дня просохнуть.
Исправил косяки, которых вылезло прилично: где-то подшпаклевал, где-то подшкурил. Кстати, шпаклевал прямо по грунту (на этот раз белой шпаклей Tamiya, с серой как-то совсем не заладилось). Не знаю можно ли так делать, надеюсь не отвалится. Второй этап аналогичный - 3 задува тонким слоем.
Вот что имеется на данный момент:

Теперь дам просохнуть недельку. Хотя, по ощущениям, грунт сохнет очень быстро, через несколько часов выглядит полностью высохшим, а как там у него дело обстоит на молекулярном уровне хз, поэтому решил перестраховаться. Далее хочу пройтись слегка мелкой наждачечкой, так как после грунтования поверхность весьма шерховатая на ощупь. Пока сохнет, займусь мелочевкой.

P.S.: Использовал грунт Tamiya Fine Surface Primer(L). Очень большой расход - 3/4 180ml пузыря как не было, хотя, скорее это по не имению опыта. Как бы 100ml балона краски хватило

Всем привет! После длительного перерыва, вызванного отпуском, возвращаюсь в к постройке.
Доклеил рули, приклеил кнехты к палубе в количестве 22 штуки (закрыл их тамиевской лентой, чтобы случайно не отломать и не потерять):

Сейчас занимаюсь шпаклеванием стыков рулей с корпусом и ничего не выходит - шпаклевка почему-то засыхает с пузырями внутри. При шлифовании эти пузыри обнажаются и получается вот такая ерунда:

Подскажите в чем беда? Пробовал эти дырки поновой шпаклевать и шлифовать - безрезульатно.
Шпаклевку использую Tamiya Putty basic. Бадяжу ее 636 растворителем до состояния вязкости примерно как у клея ПВА. В чистом виде ее практически невозможно использовать - начинает комкаться буквально через 5 секунд после выдавлиания из тюбика.

pega пишет:

Приветствую, отличный проект, желаю успехов и высокого результата! С Уважением.

das boot пишет:

Попробуйте смазать шестерни детским кремом или кремом для рук.

Итак, кое-что еще успел поделать:
Нарастил слегка верхний вертикальный руль, так как он изначально был коротковат и выпадал из держателя:

Добил рубку (с помощью шпаклевки и наждачки вывел округлый затылок и покрасил изнутри в черный цвет):

Методом проб и ошибок подобрал более-менее подходящую комбинацию распорок для корпуса. Без распорок стыковка верхней и нижней частей лодки оставляла желать лучшего:

Склеил, зашпаклевал и зашкурил стыки:

Далее по плану:
Приклеивание рубки, верхнего руля, передних горизонтальных рулей...шпаклевание стыков.

Тем временем, уже начал задумываться о предстоящей грунтовке и покраске и о том как поступать со шпигатными сетками. Так как с покраской вообще никогда не имел дела - будет очень большой риск напортачить. Поэтому с вашей помощью хочу собрать как можно больше сведений и потренироваться на кошке...На фотографиях сетки шпигатов выкрашены в черный цвет. Как лучше с ними поступить - красить одновременно с лодкой из баллончика или закрыть их, а потом покрасить кисточкой? Можно ли их красить без грунта? Так как если грунтовать из баллончика - часть грунта попадет на прочный корпус - будут видны пятна.

Добрый день, продолжаю неспешную сборку "Борея".
По совету "das boot" сделал перекладинки для рубочных окошек, но не из тянутого литника, а из обрезков внутреннего содержимого окон:

Затем принялся подгонять нижние половинки лодки для склейки (подрезать куски пластика прочного корпуса, которые местами упирались друг в друга) и, к своему удивлению, обнаружил, что адгезия с высохшим эпоксилином плохая и при относительно несильном нажатии, куски черного пластика отклеивались. Пошел в ближайший авто магазин и купил холодную сварку "Poxipol". Прошелся ею по стыкам эпоксилина и пластика. Теперь держит намертво:

Далее склеил нижние половинки корпуса, а также приклеил горизонтальные кормовые рули. Сделать это необходимо на данном этапе, так как рули выполнены подвижными и зависимыми (оси соединены между собой):

Вертикальные рули тоже предполагается делать подвижными и зависимыми. НО, так как их оси находятся не на одной линии, производитель предлагает следующий передаточный механизм, состоящий из трех шестеренок, помещенных в общую коробочку:

Проблема в том, что данный механизм имеет большие люфты, то и дело застревает, и как я не пытался над ним колдовать, все равно конструкция оставляет желать лучшего. Может кто знает другой способ подвижного соединения осей, находящихся в разных плоскостях? Если ничего не придумаю - придется сделать вертикальные рули неподвижными.

Следующим шагом решил округлить заднюю часть рубки. Для этого натолкал в нее эпоксилина и сточил надфилем углы. Естественно после склейки предстоит шпаклевание и выравнивание:

Ну и насверлил отверстий в палубе рубки для ВУ:

Далее буду добивать рубку, вертикальные рули и склеивать окончательно корпус.
Кстати, каким цветом посоветуете покрасить рубку изнутри перед ее приклеиванием к корпусу? Вопрос о покраске рубки изнутри возник в связи с достаточно большим радиусом отверстий для ВУ, через которые будут видны внутренние стенки рубки.

das boot пишет:

Могу посоветовать еще наклеить перекладинки из тянутого литника на ограждение, поверх сетки от наушников.

Насчет перекладинок я уже задумался. Хотел вырезать их из остатков пластика, которые вырезал из окошек. А что за тянутый литник и где его взять?

Всем доброго субботнего дня! Настал черед следующего небольшого апдейта. Дела продвигаются не так быстро, как хотелось бы, но зато идут верно и размеренно к намеченной цели=)
Законопатил шпигаты изнутри прочным корпусом. В качестве прочного корпуса изначально думал использовать черную линейку, но, зайдя в пару магазинов и не обнаружив ее в продаже, решил использовать коробку от двд-диска:

Получилось вот так:

"Сажал" на эпоксилин. Кусочки пластика вырезал широкими умышленно - чтобы при заглядывании под острыми углами внутрь шпигатов не было видно краев этих самых кусочков.
Далее решил подработать рубку - вживить кое-где сеточки. Шпигатная сетка явно крупновата для рубки, поэтому применил сеточку от сломанных наушников:

Далее в планах обточить заднюю часть рубки, чтобы придать ей более круглую форму, так как на фотографиях она явно не такая квадратная:

А так же собираюсь склеить нижние половинки лодки...

Коллеги, спасибо за слова одобрения! Постараюсь продолжать в том же духе.

Игорь Ушаков пишет:

Теперь же немного позвольте побурчать. Откуда у Вас уверенность, что ЦГБ на "Борее" бескингстонные? Ведь если это не так, то внизу будут не решетки, а кингстоны (считай клапана) и решетки уже не уместны.

Я решил, что, раз тут располагаются решетки, то и все остальные шпигаты (нижней части лодки) сделаны по образу и подобию. Разве наличие решеток обязательно исключает клапанную конструкцию? Я так понимаю, что решетка служит как фильтр - чтобы всякое "Г..." не попадало внутрь. А клапан может располагаться за решеткой...Или я в чем-то заблуждаюсь?=)

Добрый вечер. Очередной "геморный" этап постройки подошел к финалу, о результатах которого и спешу сообщить. Завершил вырезание шпигатов:

После этого, не откладывая в долгий ящик, решил закрыть расположенные в нижней части лодки шпигаты сетками. Встала задача поиска подходящей сеточки, которая решилась после похода в магазин со всякой домашней утварью:

Данная штуковина была приобретена за 150 рублей и после некоторых манипуляций с плоскогубцами приобрела такой вид:

Кусочки сетки вырезал старыми ножницами, которые не жалко. Получалось просто отлично. А вот с приклеиванием их к пластику пришлось немного помучиться. Клеил на супер момент (пробовал обычный и гель). Схватывалось плохо. Приходилось приклеивать по маленькому участку, прижимая его плоской отверткой на 15 - 30 секунд. При этом приходилось постоянно шерудить отверткой во избежание ее приклеивания к сетке. Можно было бы конечно так не усердствовать, но тогда не получилось бы полного прилегания сетки к краям шпигатов. Пробовал "вплавлять" сетку в пластик при помощи паяльника, но пластик коробился и пришлось отказаться от этой идеи... В общем, посадив все на суперклей, сверху для надежности местами прошелся холодной сваркой - Моментом "Эпоксилин". Вот что из этого вышло:

Далее собираюсь с обратной стороны на расстоянии 3-4 мм закрыть шпигаты прочным корпусом. Думаю для этого использовать черную пластиковую линейку, порубленную на кусочки...

Итак, продолжение. Получил заказанные материалы:

После прочтения нескольких "сказок" по подводным лодкам решил начать постройку с вырезания шпигатов с планируемым закрытием их изнутри сеточками и прочным корпусом (в подводной части) и только прочным корпусом (в надводной части).
Проработал верхнюю часть лодки. Вырезал ножом OLFA AK4:

Кстати, для него прекрасно подходят лезвия "Tamiya 74099":

и "TAMIYA 74075":

Насколько я понял, Tamiya просто продает "олфовские" лезвия под своим брендом.
Изучив фотографии и схему лодки, пришел к выводу что на верхнем литнике отсутствует четыре шпигата в задней части лодки:


Первая попытка их нарезки получилась комом, пришлось зашпаклевать и нарезать заново. Со шпаклевкой тоже поначалу не ладилось - очень уж она быстросохнущая. Пять-десять секунд на воздухе и начинает превращаться в комочки. Почитав форум, открыл хороший способ превращения ее в более долгоиграющую смесь - капля 646-ого растворителя спасла положение.




За неимением бормашинки стачивать толщину пластика приходится вручную - толстым лезвием от канцелярского ножа...занятие не из приятных и занимает много времени, но ничего не поделаешь.
Таким же образом "продырявил" одну из половинок нижней части лодки:



На все ушла целая неделя по 2 часа усилий в день.
Далее приступаю к "ошпигачиванию" второй половинки...

Алексей, спасибо за совет. С фотохостингом действительно гораздо удобнее.
Забежал в автомагазин и прикупил наждачки разного калибра (200-3000) и всякой мелочевки, а так же заказал тамиевскую химию...

Не подскажите по какому принципу здесь фотки сортируются? В предпросмотре порядок один, а в результате размещаются совсем в другом порядке.

Danila77, спасибо за совет. Да, планирую корпус баллончиками красить, а мелочевку кисточкой.
Ниже привожу несколько фотографий набора. Сравнив с фотографиями набора "Юрия Долгорукого", обнаружил лишь одно отличие - отсутствие цветной декали, которая должна клеиться на нос лодки. Видимо производители поняли, что на участок с такой кривизной поверхности декаль клеится оочень проблематично и убрали ее от греха подальше...И еще на рубочной декали и травлении красуется надпись "Александр Невский". В остальном вроде все под копирку.

Всем привет!
Наконец-то решил освоить это увлекательное и непростое дело - моделирование
Имеется небольшой опыт бумажного моделирования - собрал "Боинг" и японский паровоз, причем паровоз содержит свыше 300 деталей, а его сборка заняла несколько месяцев...так что усидчивость и терпение в наличии. Теперь захотелось разнообразия и возникла идея переключиться на пластик. Поначалу был настроен очень оптимистично, выбрал модель "Титаника" Anniversary Edition от Revell. Но, покурив с недельку форум, энтузиазма слегка поубавилось, и я решил начать с чего-нибудь попроще для освоения ремесла и набивания руки. Хотел собрать "Проект 667-БДРМ", но, не обнаружив достойной "Каропки", остановился на модели подводной лодки Bronco "Александр Невский". Выбор обусловлен положительными отзывами о его собрате - "Юрии Долгоруком", а так же более-менее приличной комплектацией.
Так как это мой первый опыт работы в данной сфере, решил начать "сказку" в надежде и людям показать, и ценного совета разузнать. Начитавшись форума, понял, что вопросов по ходу дела будет появляться много, и я очень рассчитываю на помощь опытных моделистов...надеюсь звучит не очень наивно. Набор пришел сегодня, завтра его пофоткаю и выложу. Но, на первый взгляд, отличий от "Юрия Долгорукого" того же производителя не заметил. Да...на днях собираюсь заказать "Химию" и вот, что выбрал:

Клей: Revell 39604 Contacta Professional Glue;
Шпаклевка: TAMIYA 87053 Tamiya Putty (Basic Type
Грунт: TAMIYA 87064 Fine Surface Primer L (Grey

Краски:
TAMIYA 85033 TS-33 Dull Red,
TAMIYA 85082 TS-82 Rubber black(или TAMIYA 85029 TS-29 Semi-Gloss Black) ?
TAMIYA 80301 XF-1 Flat Black;
TAMIYA 80302 XF-2 Flat White;
TAMIYA 80306 XF-6 Copper;
TAMIYA 80316 XF-16 Flat Aluminum;
TAMIYA 80030 X20 46мл;

Лаки:
TAMIYA 85013 TS-13 Clear;
TAMIYA 85079 TS-80 Лак матовый;

Будут ли какие-нибудь советы по выбранным материалам? В частности, какую из приведенных выше черных красок лучше использовать для покрытия?

Спасибо за Внимание! To be continued...