Тоже юзал такие, когда своей акулке брюхо царапал.
Ляш Игорь пишет:Уж, постарайся...
Надо будет фотоаппарат одолжить у знакомых, да на природу желательно.. эх
Руслан Присяжнюк пишет:Классно получилось!
Спасибо! Мне тоже результат в целом нравится
Сергей Ерофеев пишет:Модель мне нравится, поздравляю с окончанием работы!!!
Благодарю, только работа до сих пор не окончена 
Ляш Игорь пишет:На нижней фото, на левом стабилизаторе не копоть, а черное пятно камо)
Да эт я знаю (только на нижнем фото правый стабилизатор
, но если присмотреться, можно увидеть и копоть (поверх технички и рядом немного).
Вообще я пока не закончил с моделью, только сегодня разобрался со шквалом, сделал стеклоочиститель. Снял маски и пришлось снимать еще и дверь, надо будет потом подкрасить и приклеить. Вот тогда точно все. 
михалыч 9-13 пишет:Замечательная "акула" ждём в галерее.
Спасибо, надеюсь не разочаровать снимками.
Ляш Игорь пишет:Что можно сказать - достойный финиш! Тока, я не уверен, что была такая закопченность на горизонтальных стабилизаторах. ЭВУ ведь отводят горячие газы в стороны, дабы ракета не попала в верт. Не забудь, маски снять! Готовь фотосессию и в ГАЛЕРЕЮ. Но важно преподнести так, чтобы люди ахнули!
Спасибо! На счет газов- отводить-то отводят, да не совсем. У меня, конечно, посильнее загаженность чем на фото, но это специально так, хотелось показать рабочую машину.
Ну вот практически и все - доделал смывку, приклеил шасси, БАНО, gps. Осталось покрыть матовым лаком, приклеить пилоны с вихрями и снять маски.
Новый залакированный номер + смывка на брюхе - фото, конечно, не очень, при комнатном освещении.
Ну что ж, покрасил заново, покрыл лаком, приклеил уже звездовскую декаль. Она, кстати, по размеру больше подходит, чем бегемотовская, поменьше будет. Сейчас делаю смывку и у меня вопрос: можно ли матовым лаком пройтись по декали или же обязательно надо сначала глянцевым? (кстати, звезда на брюхе от глянца тоже скукожилась слегка)
Отвечая на свой же вопрос скажу, что ДА, растворитель подходит, он растворил не только лак с декалью, но и краску и даже слой грунтовки.
Потихоньку начинаю ремонтно-восстановительные работы
Хотя я что-то все еще в раздумьях... может так оставить. А растворитель тамиевский для грунтовки и шпаклевки подойдет?
Ляш Игорь пишет:Не знаю, не знаю...Как-бы не наделать чего-нить недоброго..))
Ну, была-не была 
Ляш Игорь пишет:А чем ты его "приваривал"?
Немного ватной палочкой, смоченной в спирте, прошелся.
Руслан Присяжнюк пишет:Может стоит попробовать аккуратно ватной палочкой, мокнув в растворитель, снять слой лака и заодно расправить декаль. Или же удалив лак размочить номер водой и приклеить заново.
Да, наверное, попробую удалить лак и расправить как-нибудь.
Ляш Игорь пишет:Но самое интересное, что он съехал вперед и сам номер переразмерен.
Я бы сказал, что он съехал вперед из-за того, что переразмерен - со стороны ЭВУ упирается в отверстие в капоте. Причем он больше, чем нужно и в оригинальном наборе и у бегемота. 
Сегодня перестарался с лаком и номер сморщился ужасным образом. Пытался расправить зубочисткой, особо не помогло. Внешний вид, конечно, испортился. Вообще сегодня пару раз хотелось шарахнуть модель об стену. 
Ляш Игорь пишет:Очень просто. Можно использовать фирменную МИГа или простым способом - масло на пинене. Можно гуашь и акварель использовать в качестве базы. Только уже на воде_)
В смывке важно чтобы она не контрастировала. То есть, ни в коем случае не черная.
В наличии пастельные мелки, простой карандаш и моющее средство, наверное, буду с ними работать.
Ляш Игорь пишет:Вполне смотрибильно!
И про смывку не забудь!
Спасибо! Смывку обязательно сделаю, только пока слабо представляю как именно. 
Сегодня устранял косяки после первой лакировки, поэтому с декалями пока негусто. Завтра приклею остальные и снова покрою лаком. + сегодня оторвал АНО, буду новые выпиливать.
Все, залакировал. Пшикал потихоньку по совету Руслана, все норм. Единственное, т.к. верт у меня стоял крыльями на губках, при лакировке часть губки осталась на пилонах и краска чуть-чуть слезла на законцовках, за которые брался.
Руслан Присяжнюк пишет:По акрилу сначала ОЧЕНЬ аккуратно тоненьким слоем "попшикать", расстояние 30см., совсем ненадолго оставить в покое, потом еще слой уже чуть смелей, ну и в конце если все нормально можно от души дунуть.
О! Спасибо, попробую таким образом.
Ляш Игорь пишет:Руслан, футура по сути тот же акриловый лак. У меня получалось с одного надува.
Имеется в виду именно при использовании баллона, как я понял.
Ляш Игорь пишет:Может, лучше ФЬЮЧЕЙ?
Нет у меня такого чуда. Через аэр дуть - это надо растворитель, которого нет. Ну лакирует же народ прямо с баллончиков, и я так хочу.
И снова здравствуйте Я собственно уже почти на финишной прямой и настало время покрывать модель глянцевым лаком перед обдекаливанием. Но вот незадача: тамиевский лак из баллона во время испытаний на подопытном борте покрывает его капельками. Если распылять дольше - заливает к чертям. Пробовал на расстояниях ~ 20-40см. Может я что-то не так делаю? помогите советом мудрым.
Я вот все думаю, в какой последовательности лучше работать: декали/смывка/приклеивание шасси (в плачевном состоянии, ибо отламывал).
Ляш Игорь пишет:Вполне....получилось! Исправляй, как уже сказано поддувы и обдекаливай.
Рано обдекаливать, надо еще сделать АНО, сигнальные ракеты, кое-где покрасить..
За вчера помимо камо сделал датчики пусков, покрасил ВСУ, решетки, строевые огни, УВ-26. Сегодня плодотворно поработать не удалось, покрасил ручки да гребень на носу + исправил пятно.
Руслан Присяжнюк пишет:мне нравится, потом полуматом еще сделать и гут.
Не, я буду матовым задувать
Михаил Ионов пишет:Надо обязательно поддувы от чёрного поправить, а в общем симпатично смотрится.
Имеешь в виду пятна вокруг ЭВУ?
Михаил Ионов пишет:Тогда это говорит о низком качестве пигмента, входящего в состав краски.
Скорее всего так и есть.
Вот фото при дневном свете на начальном этапе сегодняшних, точнее уже вчерашних работ - для того, чтобы можно было оценить цвет камуфляжа.
Михаил Ионов пишет:Это особенность акриловых красок некоторых производителей - краска при высыхании темнее чем в жидком состоянии.
Нет, я имел в виду, что краска (зеленый + белый + спирт) после того как постоит ночь в закрытом сосуде, меняет цвет. И как ее не взбалтывай - оттенок получается совершенно другой.
Сейчас пригляделся к фоткам и заметил, что на верхнем варианте у камуфляжа четкие границы, на нижнем фото - слегка размытые. Да и оттенок немного другой + техничка по-другому нанесена. От покраски к покраске внешний вид немного меняется.
Руслан Присяжнюк пишет:Тогда вопросов нет. На фото уже готовое? Смотрится недурно.
Спасибо. Нет, еще задую черным и может исправлю некоторые косяки. Может быть это особенность красок звезды, но сегодня, к примеру, тот цвет, которым я красил вчера - совершенно не похож на себя (остатки краски со вчерашнего дня). Пришлось мешать по-новой и оттенок вышел уже другой, хотя старый вариант мне больше нравился.
михалыч 9-13 пишет:Неплохо, однако основной цвет ближе к песочному нежели к зелёному, или это с цветопередачей что-то.
Я пытался нащупать эту грань "песочно-зеленого" при смешивании.. Хотя на фотках он тоже по-разному выглядит, наверное, зависит от времени, прошедшего с момента последней покраски борта.
Ляш Игорь пишет:Да, поддерживаю Руслана - камок вышел похожий на действительность. Только, цветопередача аховая!
Фоткал на телефон при комнатном цвете, завтра сниму при дневном.
Руслан Присяжнюк пишет:не пойму, что нужны размытые границы?
Да, нужны слегка размытые.
Ляш Игорь пишет:Да, точно. Он с какого боку тут оказался?
Это я на максе фоткал. Вот это будет более в тему:
михалыч 9-13 пишет:
Спасибо за совет, завтра буду что-нить соображать. Заканчивать уже надо с этой моделью, хочется уже чего-нибудь нового.
Который день мучаюсь вопросом по поводу масок: делать ли, и если да - то как? Пробовал с тамиевским скотчем на колбаске из жвачки (больше нет ничего подобного, с пластилином связываться снова не хочу), пробовал с картонкой в руках. Со скотчем вариант показался более приемлемым. Может кто подкинет еще идею?
Оффтоп: в субботу с женой едем на МАКС. Жаль, правда, акулы там не будет 