Надо кому-то машину второго экипажа сделать, первый есть, третий на подходе... Нужен комплект 
Андрей Евсеев пишет:Трумповские 90-е и 72-е мне нарвятся больше чем Менг
Ура, я не псих, я не одинок!
Искренне соболезную, убили в свое время эти недокатки!
Кстати видел где-то стройку БМПТ в этими же миниармовкими катками, и они были нормальные, и ребра как надо, и "пупырышек" на месте... Вообщем повезло нам нарваться на первую кривую партию видимо, авэ миниарм! 
Андрей Евсеев пишет:бувка гусениц на Б3М
Ну уж столько было потрачено на него... чтобы и правильные траки, с косым грунтозацепом, не одеть?
maks62 пишет:Михаил Костин,
вот как прочтёт это все товарищ миниарм и начнёт ругатся
Это он то должен ругаться???) У меня к этому товарищу претензий вагон и маленькая тележка. И ничего, почту ему не забрасываю.
Андрей Евсеев пишет:Мое мнение ( я его не навязываю) что Миниарму не хватает 2,5-3 мм высоты, а вот длина-ширина нормальные. В общем я для себя решил что буду наращивать миниарм.
Если от миниарма можно взять только собственно сам надбой (если замерам конечно доверять) и плясать от него "вниз", то нужно делать новый прицел...
Ширина его практически совпадает с диаметром его "посадочного места" на башне, еще чуть и он в него провалится, хотя на фото оригинала выступающая дугой часть перекрывает кронштейн туч. По длине тоже самое, с фото не бьется, можно это хорошо увидеть в месте где проходит проводка опять же к тучам.
Вообщем мое мнение, что смоляной ни на что не годиться, и надо снаряжать гонца с линейкой до реального танка...
Андрей Евсеев пишет:Итого по картинке 303х292 габаритный размер надбоя, в 35 это 8,7х8,3мм. Что имеем:
трумп 11,5х10,7;
миниарм новый 9,6х9,0;
миниарм старый 9,3х7,5
Естественно все это верно если удалось правильно определить диаметр шайбы
Миниарм даже больше чем нужно?
Не, ни в жизнь не поверю, он и близко не ложиться) Что-то с размером шайбы не то, ну или вся остальная башня в принципе не к черту
Gepanzerter пишет:Андрей ты вроде хорошо в редакторах работаешь,вот тебе 2 фото посчитай.Думаю заклёпка на надбое везде стандартная 4.5 см.
На вашем же фото фидно что они разные, на прицеле поменьше.
при имеющихся вариантах, перепиливать трумп меньшее из зол, я уменьшал его высоту где-то на 1мм, также шиток уменьшал, впадину под петлю люка наводчика сделал. Жаль самому с линейкой не поползать...
О, фото мое уже гуляет 
И касательно этого сравнения, на фотографии с отливкой Звезды, корпус Т-14 действительно со смещением порядка 10мм, и ближе к камере примерно на 40мм, учитывая все это получается, что корпус Звезды короче ХБшного примерно на 30 мм. Представители уверяли, что замеры брались с кубинского Т-35, но тогда получается, что чертежи из Фронтовой Иллюстрации в корне не верны. И как-то и в одно и во второе, мягко говоря, немного не вериться.
Не думаю, что стоит грустить по трумповским башням
aZrael пишет:Я вполне вкурсе, но вроде бы достаточно внятно сказал про коробочную версию (без отхода от инструкции разумеется).
Я помню, и перестал лезть с комментариями по матчасти, просто зачем вводить людей в заблуждение говоря, что трумп что-то там не предусматривает? Собрать вариант машины с ДЗ не составляет труда, даже не идет в противоречие с понятием "изкоробка". Более того это было бы очень интересно, я не видел еще таких моделей в 35ом
aZrael пишет:Правда все представленные оттуда на фото машины не только раскрашены по разному, но и ощутимо отличаются по железу от того что живет в коробке трумпа.
Отнюдь, все необходимое для постройки Иракской версии (т. е. с ДЗ) в коробке было, просто чуть отойти от инструкции
Я смотрю такой обвес приобрел массовость...
Но мой прототип всеж мне ближе к сердцу
aZrael пишет:т.е. они вообще снимаются?
Конечно
aZrael пишет:Да. А что с ней не так?
Просто у трумпа, если ее утапливать до упоров, она получается слишком глубоко, это бросается в глаза.
Я их не делал, просверлил петли, что на корпусе и направляющих, и все.
Кстати, вы уже на клей посадили переднюю панель на пакете направляющих?
Может и заменили под парад, хотя там звезду менять надо до кучи, а такие хлопоты не очень свойственны. В моем городе несколько месяцев обсуждали возможность прохода 72ки на рмш по площади, дорожники не хотели асфальт потом перестилать Но в итоге так на РМШ И погнали.
По тракам РМШ, трумп конечно еще тот косяпор, но тут скорее наше, русское раздолбайство
Не рекомендовал бы шайбы надбоя ставить. В свое время долго высматривал на фото машины был ли он там, но так и не углядел, решил, что раз нет его нигде, то и в этом месте не было.
Андрей Евсеев пишет:А вот вопрос: кто пользовал "снег" от Ваэлдера? Как он? Стоит использовать? А то снег из "сода+ПВА+акрил" у меня все равно через 3 года пожелтел и стал похож на снег около пивнушки
Пробовал, очень понравился, результат можно на ТОСе моем посмотреть)
Андрей Евсеев пишет:Да, надо отвлекать народ.
На предыдущей работе как-то не обратил внимания, а люди на Дише заметили и попеняли на залитую грунтовкой и краской сетку на МТО. На этой модели такой же косяк - старая тамиевская грунтовка дулась из балона комками и заливала сетку, пришлось поменять и грунтовку и вояджеровскую сетку.
Андрей, очень рекомендую переделать трубу ОПВТ, кронштейны, на которых она висит расположены равноудалено от торцов (я так понимаю это трумп?), а на деле они смещены вправо (если смотреть на Ваше фото). Очень в глаза бросается.
С уважением.
Добрый день.
У меня уже едет крыша от мат. части 34ки. Может кто поможет. Вопрос такой, в какой период на ХПЗ заднюю стенку башни на 4х болтах укрепили еще парой болтов? В литературе написано, что это было сделано когда заменили Л-11 на Ф-34, но есть куча фото с 4мя болтами на башне с Ф-34... 
