Несмотря на то что пишу из 21го года ) как человеку немного обладающему информацией из первоисточников, позвольте вставить пару рублей, если кому будет интересно. Да, в 21м году эта модель все еще выпускается, и ее все еще собирают )
Буран, летавший в космос 15 ноября 1988го года (а именно его позиционирует автор в данной работе), транспортировался на Атланте на Байконур без теплозащитного покрытия. Его желто-оранжевый цвет это цвет грунто-защитного покрытия самого планера Бурана. Теплозащитные плитки же клеились на Байконуре перед полетом.
Я держал и щупал эти плитки в живую, когда учился на 5м курсе аэрокосмического факультета в МАИ. Они крайне нежные и мягкие, из прессованного кварцевого волокна, продавливаются пальцем легче чем пеноплекс ) Поэтому во избежание повреждений при транспортировке было принято решение везти без них. Их кстати 11 тысяч, а не 30. Каждая плитка имела уникальную форму и размеры, и свое "личное" место на планере. Клеили их на специально разработанный термостойкий клей.
"Черные" плитки на самом деле белые, из того же кварцевого волокна. А черный цвет им придает покрытие с миллиметр толщиной для лучшего теплорассеевания. Носок фюзеляжа и крыла, как самые теплонапряженные области, выполнены из углерод-углеродного материала отдельными накладными деталями.
Поэтому в таком "камуфляже" модель именно "этого" Бурана не имеет места быть, ну кроме как фантазия автора. В "боевой раскраске" Буран летал только на Мрии в ЛеБурже после своего первого и единственного полета в космос. И то, без оригинальных плиток теплозащиты, их заменили на габаритные макеты.

Окраска выполнена великолепно, эффекты эксплуатации оч понравились, кстати, белые зоны, а они именно белые - это противоатомное покрытие. Но модель, извините коллеги, посредственная - такие бросающиеся в глаза косяки производителя как непрофилированные лопасти, бронированные ПОС, гипертрофированные "штаны" сопел, выпускные заслонки маслорадиаторов и т.п., ничего не было доработано и исправлено хотя бы частично. С каких пор выпускают двигатели отдельно для левых и правых ВМГ. Какой смысл использовать фототравление не исправив все вышеперечисленное.
Я ни в коей мере не хотел оскорбить автора, работа проделана большая. Но разве при постройке модели-КОПИИ уже не надо пользоваться хотя бы фотографиями.
Все это в той же мере относится ко всем восьми моделям "Тушек", которых мне удалось найти на этом сайте. И везде одни и те же комменты "шедеврально, блеск, супер, как настоящий"...

Красивый Сейбр, только зачем прешейдинг на мелалле, просто смотрится странно.