Добрый день, уважаемые Andrey Stan и Koltsov67!
Большое спасибо за пояснение, безымянный с 1998 или 1999 года моторчик обрел имя!
С уважением,
Poplav0k
Добрый день, уважаемые каропчане!
Вот такой авиадвижок уже много лет лежит и грустит:
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/31v5otq6jozhz"><img src="https://c.radikal.ru/c21/2110/31/ec4908a8d37at.jpg" ></a>
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/v2ljpq517b3fm"><img src="https://d.radikal.ru/d40/2110/10/4938d9d4d63at.jpg" ></a>
Кто в теме?
Хотелось бы узнать модель, производителя.
С уважением,
Poplav0k
Уважаемый Чароит,
Тогда будем считать грот-штаг, как нить диаметром 2 мм. 
Спасибо за совет!
С уважением,
Poplav0k
Уважаемый Чароит,
Речь о этой шхуне:
https://www.esys.org/bigship/Albatros_unter_Segeln-hq.jpg
https://www.schiffsspotter.de/Dreimastschoner/Dreimast-Toppsegelschoner_Albatros
http://www.tallship-fan.de/cgi-bin/tallship_d.pl?ACTION=DISPLAY&SCHIFFSID=773
С уважением,
Poplav0k
Уважаемый Чароит,
Чертежей подходящей бригантины пока нет, однако у шхуны топсельной шхуны "Альбатрос" (S. S. "Albatros", 35,18 x 24,42 x 6,94 м) диаметр основания грот-мачты и того меньше - 0,42 м.
С уважением,
Poplav0k
Добрый день, уважаемый Чароит!
Грот-штаг рассчитывал, как 0,166 от грот-мачты в самой толстой её части.
Наибольший диаметр мачты из набора 5 мм.
С уважением,
Poplav0k
Добрый день, коллеги!
Для бригантины (1:100, "Звезда", №9011) получилось так:
Стоячий такелаж:
Грот-штаг: [1] = 0,83 мм
Фок-штаг: [0,8] = 0,66 мм
Ванты: [0,4] и [0,5] = 0,33 мм и 0,415 мм
Бегучий такелаж:
Фок-фал (реп) и грот-фал (реп): [0,5] = 0,415 мм
Фор-брамсель фал: [0,25] = 0,2 мм
С уважением,
Poplav0k
Добрый день, коллеги!
Ищу нити для такелажа бригантины (1:100, №9011) и шлюпки (1:72, №9033) от "Звезды".
Может быть у уважаемых коллег есть идеи какой толщины нужны нити для этих моделей, а так же какого размеры брать юферсы и блоки?
С уважением,
Poplav0k
Спасибо, уважаемые Фидель и Игорь!
С уважением,
Poplav0k
Всем привет!
Корпус более или менее готов к покраске:
Внутренняя обшивка днища и банки, естественно, пока не вклеены и будут окрашиваться отдельно.
Красить планирую акриловой краской "Мастер-Класс" от "Невской палитры":
Какой лак лучше всего подойдет для акриловой краски?
Тот, что посоветовали (Seidenmatt-Lack, Satin matt varnish, 50 ml, Marabu, 1109 05 000) снимает краску с пробника.
С уважением,
Poplav0k
BREMEN,
Отлично, зверь идентифицирован! 
С уважением,
Poplav0k
BREMEN,
Был еще вариант написать "карета зенитной поддержки" либо "бум-бум арба". 
А вообще без понятия, что это за зенитка.
С уважением,
Poplav0k
Добрый день, уважаемые каропчане!
Музей военной техники времен Второй Мировой войны:
http://www.sventehotel.lv/rus/museum/
Зенитный аппарат рядом с музеем:
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/8np6mu9la4abo"><img src="https://a.radikal.ru/a28/2107/b7/65052483f7fft.jpg" ></a>
С уважением,
Poplav0k
Добрый день, Дмитрий!
Спасибо, пригодится!
С уважением,
Poplav0k
Фидель, спасибо!
Планирую, что это будет не средневековая шлюпка, а некая лодка под парусом начала XIX века, окрашенная "под дерево".
С уважением,
Poplav0k
Александр, Фидель,
Пожалуйста!
С уважением,
Poplav0k
Всем доброго времени суток!
Может быть пригодится кому-нибудь альбом самодвижущихся мин:
https://humus.livejournal.com/6886909.html
С уважением,
Poplav0k
BREMEN,
Живу в Латвии, конус стоит на даче в Краславском районе, рядом с Белоруссией.
Конус появился там в советское время и родом он, почти наверняка, из ДВВАИУ (Даугавпилсское Высшее Военное Авиационное Инженерное училище), когда там еще были самолеты.
К слову, у соседей есть подвесной топливный бак, который используется в качестве резервуара для воды (постараюсь сфотографировать).
Такой вот раритет!
С уважением,
Poplav0k
Добрый день, BREMEN!
Интересный арт-объект. 
Мы смеемся с нашего "объекта", что при взгляде с облачной высоты это явно выглядит, как ракета, показавшаяся из шахты перед запуском.
Опасный сельский туалет получается, потенциальная цель для удара. 
С уважением,
Poplav0k
Спасибо, Юрий!
Похоже на то!
С уважением,
Poplav0k
Всем доброго времени суток!
Есть ли информация, какими плавсредствами располагал линкор "Слава", уйдя в свой последний бой (17.10.1917)?
С уважением,
Poplav0k
Всем доброго времени суток!
В копилку знаний по "Марату":
http://radikal.ru/lfp/s018.radikal.ru/i526/1612/49/00f15f2a14bd.jpg/htm
С уважением,
Poplav0k
Всем доброго времени суток!
Может пригодится - известные фото "Орла", но в очень хорошем качестве (листаем постоянно "Next"
:
http://www.history.navy.mil/our-collections/photography/numerical-list-of-images/nhhc-series/nh-series/NH-66000/NH-66261.html
С уважением,
Poplav0k
Здравствуйте, Алексей!
Отлично выглядит! Это самодельные отливки или покупной набор?
С уважением,
Poplav0k
Всем доброго времени суток!
Всех "каропчан" с Новым Годом!
На фото справа - стопор Булливана, а на фото слева... Хороший вопрос! 
С уважением,
Poplav0k
Всем доброго времени суток!
По идее проход был, вот только смущает тот факт, что на фото уже во всю идет разборка корпуса, а так же вот эта фотография:
К слову, на заводских чертежах "Славы" проход есть, точнее два - первый, считая от кормы, между адмиральским (и кондукторским) камбузами и фок-мачтой и второй между фок-мачтой и основанием боевой рубки.
С уважением,
Poplav0k
Всем доброго времени суток!
Не сочтите за оффтоп - на все 100% соглашусь с уважаемым Алексеем! Пыль и "травмы на производстве" это неизбежное зло, если у корабля нет хотя бы временного "эллинга". Сам стараюсь заранее подготовить этот момент, будь то временный бокс из картона:
либо это (для масштаба 1/700) готовый бокс с "Ebay":
С уважением,
Poplav0k