Исполнение выше всяких похвал! Смотрится очень живо и реалистично, но житейский опыт подсказывает, что для такого состояния кузова колеса смотрятся слишком новыми и отлично накаченными. Это лично моё мнение и совсем уже придеризм, так что не обращайте внимания... Думаю на реальной машине протектор был бы изношен и одно или несколько колес подспущены.

Ну как делать такие живые модели? Просто потрясающе!!! Высший бал.

Очень классная модель получилась! Когда служил, стояли два таких тягача на хранении, один в одни как у Вас!
Только вот мне кажется, что фары передние немного погрязнее, а точнее тускнее или может чуть с желтизной должны быть, техника-то не новая. Вот сзади отлично получились!!! И кронштейны зеркал чуть тоньше, но это на мой кривой глаз и придиризм...

Выражаю глубокое уважение автору!

От меня высший балл! Для самодела очень круто, при условии использования подручных материалов и отсутствия спец инструментов. Тем более это действующий образец. Знаю не понаслышке как сложно полностью "с нуля" делать модели.

Вполне Вас понимаю, потому как собирал эту модель... У меня, кстати, на корпусе ещё в некоторых местах были достаточно большие недоливы...
Недостаток, пожалуй, один. У Вас (как и у меня =)) вымпел развивается против ветра.

Все Ваши работы очень понравились и считаю (с непрофессиональной точки зрения) что заслуживают высших оценок, хотя бы даже за то, что изготовлены полностью своими руками.
Хотелось бы отметить отдельно то, что работы полностью уникальны! Таких не найти ни в собранном виде, ни тем более на полках магазинов в виде набора, зато в жизни их вполне можно встретить на просторах наших рек и озер.

Спасибо Вам за работы и успехов!
С уважением,
Максим.

Модель очень понравилась, поставил высший бал. По поводу копоти на одном стабилизаторе, согласен с версией завихрения от винтов, исходя из того, что направление вращения у них одинаково. На фото, представленном автором http://spotters.net.ua/file/?id=10118&size=large, если прикинуть угол отклонения струй газа влево (относительно фото) от оси правого двигателя (так же относительно фото), то вполне вероятно, что струя от левого двигателя лишь слегка может касаться левого стабилизатора (на мой взгляд законцовка там как раз таки чуть заметно подкопчена). Но это лишь мое личное мнение, которое может не совпадать с действительностью.
Ещё раз спасибо автору за отличную модель и приятные впечатления от просмотра!

С уважением,
Макс

На мой взгляд модель выполнена на отлично! Смотрится очень живо.
Служил в автомобильных войска, так что таких Уралов видел очень много.
Из наблюдений за реальными образцами могу подсказать пару советов. Когда машина долго эксплуатируется (в Вашем случае это так), на ней появляются не только грязь и пыль, но ещё многие следы эксплуатации. Например, подтёки солярки на баке, масло у сальников (особенно в шарнирах передниго моста), сажа на выхлопной трубе. Кстати, в моторном отсеке у Вас здорово получилось сделать такого рода загрязнения.