Ан-140 АК "Якутия" RA-41252
- Производитель:
- RusAir
- Тип двигателя:
- Газо-турбинная
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:144
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Здравствуйте, уважаемые коллеги!
Позвольте представить вам новую модель - Ан-140 АК "Якутия"
Афтемаркет - изготовлен из пластиковых парусов (тонкий полистирол)
Краска
- Мотип (Белый и синий 449 "Океан")
- Тамия грунт серый и краски серии TS (лопасти, мешал два цвета)
- Dupont (красная)
- Alcad II Airframe alluminium (ПОС)
Лак Мотип.
Декаль - изкоробочная, хорошая. Порадовало налчие технички. Но все же кое чего не хватило: люка багажного отсека, подсвета логотипа на киле, нескольких заметных надписей.
Каждый слой краски шлифовался нождачкой #2500 с водой, кроме металлика. Также была финишная шлифовка после лака.
Доработки:
1. Сделаны воздухозаборники турбохолодильников.
2. Продлен носок киля. Он у прототипа заходит на заднюю часть обтекателя крыла.
3. Уменьшена толщина лопастей раза в три.
4. Добавлена расшивка в верхней части крыла.
5. Углублены воздухозаборники на двигателях.
6. Сделаны ливневки над дверями.
7. Расширено черное антибиковое покрытие. Стандартное - слишком узкое, доходит только до лобовых стекол кабины пилотов.
8. Добавлен декальный грузовой люк в левой части, хорошо видный на фото прототипа, но его нет в декали.
9. Следана с нуля передняя стойка, доработаны основные.
10. Сделаны с нуля передние колеса, изкоробочные слишком большие.
11. Антенки, ПВД, БАНО, крылышки на консолях крыла.
Предлагаю также совместные фото "Современные Аны" и "Регионалы".
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (26)
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красавчик.
На сайте с 28.11.2011
59 46
Красивый Ан, мечтаю о таком в 72-м.
На сайте с 28.03.2013
17 0
Так много доработок, не уж-то RusAir так много упустили?, остекление тоже декальное, а так в общем не плохо...
На сайте с 15.08.2007
30 65
Даааа, серьезный подход (доработки). Очень аккуратно. За групповой снимок отдельное "УАУ!"
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4367
Редкий какой гость в моделях! Сделано на Отлично!
Хотелось бы увидеть снимок брюха и почему переделана стойка? Там совсем производитель накосячил?
На сайте с 11.09.2011
87 5
Спасибо всем за отзывы и оценки! Догрузил брюхо. Видимо, картинка не подключилась из за того, что она больше 200КБ, хотя написано, что не должна быть более 400КБ.
Почему переделана стойка? Она очень упрощена, легче сделать заново, чем доработать. И колеса передние полностью новые, изкоробочные переразмерены.
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Замечательная модель.
Спонсор
На сайте с 28.07.2011
71 11844
+1!
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Григорий, хорошая работа! Радуют доработки...
На сайте с 20.07.2010
117 639
Впечатлила работа и объем доработок. Но с учетом того, что приходится модель дорабатывать, она получается дороговатой... Пластик бы!
На сайте с 11.09.2011
87 5
Большое спасибо за отзывы!
Вопрос доработок - личное дело каждого. Можно их и не делать. Есть много сделанных моделей без подобных доработок и смотрящихся очень неплохо.
А пластик. По мне смола РусЭйр предпочтительнее пластика ЛНД.
На сайте с 01.02.2012
35 4
Хороший летный отряд у вас собрался,у РусЭйра я такого не видел вроде,новая модель в их ряду?
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Отличная работа! Красивый самолет получился!
На сайте с 11.09.2011
87 5
Спасибо!
Да нет, модели уже года два или даже три.
На сайте с 17.08.2010
320 137
Весьма!
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Приятная работа во всех отношениях !!! Линейка самолетов красиво смотрится.
На сайте с 27.05.2013
4 0
Отлично! Разрешите дилетантский вопрос - зачем левое крыло хвостового оперения задуто темной краской (выхлопы?) а правое нет?
На сайте с 11.09.2011
87 5
Вопрос, на самом деле, не дилетантский, но ожидаемый.
Вот, исходя их фото, нагар образуется только на левом стабилизаторе:
http://russianplanes.net/id94511
http://spotters.net.ua/file/?id=10118&size=large
Почему так? Это к ребятам из фирмы "Антонов"
На сайте с 23.09.2010
30 564
моделька хороша! а выхлоп не может быть от ВСУ?
На сайте с 11.09.2011
87 5
ВСУ сзади. После стабилизатора. Она никак не может пачкать стабилизатор. То что пачкается только один стабилизатор, скорее всего, связано с особенностями завихрений от винтов. А ВСУ - реактивный двигатель.
На сайте с 27.05.2013
4 0
Да согласен, на всех фото ресурса http://www.airliners.net/у АН 140 коптится только левое крыло, Наверное синдром - "отечественное машиностроение". А если серьезно, думаю так - винты обоих двигателей крутятся в одну сторону а фюзеляж у них с разных сторон, поэтому разные завихрения, ИМХО
Эстет
На сайте с 17.07.2010
341 767
Очень понравилась работа.
На сайте с 26.03.2013
7 509
Видел именно этот борт в реале не единожды, может даже где фотки как приду с работы найду, гляну на счет копоти. Жаль, но "Якуты" от них отказываться начали. Модель очень понравилась, смотрится как живой.
На сайте с 04.03.2013
0 0
Модель очень понравилась, поставил высший бал. По поводу копоти на одном стабилизаторе, согласен с версией завихрения от винтов, исходя из того, что направление вращения у них одинаково. На фото, представленном автором http://spotters.net.ua/file/?id=10118&size=large, если прикинуть угол отклонения струй газа влево (относительно фото) от оси правого двигателя (так же относительно фото), то вполне вероятно, что струя от левого двигателя лишь слегка может касаться левого стабилизатора (на мой взгляд законцовка там как раз таки чуть заметно подкопчена). Но это лишь мое личное мнение, которое может не совпадать с действительностью.
Ещё раз спасибо автору за отличную модель и приятные впечатления от просмотра!
С уважением,
Макс
На сайте с 22.01.2013
2 5
В почерке Ваших работ высвечивается профессионализм мастера,и знатока парка самолётов ГА.
Высший бал.
На сайте с 11.09.2011
87 5
Спасибо большое.
Но мне ой как далеко до мастера, да и до знатока ГА.
Я просто делаю то, что мне нравится.