Если будет оказ, то он придет вам на почтовый ящик.  Все будет хорошо)

Ок, спс!!!)))

ruspatriot

Исключительно с  того, что модель уже несколько дней висит в Личных. Жду)

Доброго дня! Хотел поинтересоваться объективной причиной отказа размещения моей модели в галерее (поместили в "Личные" без объяснений).
Ссыль на модель: https://karopka.ru/community/user/15669/?MODEL=642702 танк КВ-1Э из бумаги в масштабе 1:50
Спасибо.

Всем привет.  Пытаюсь обработать те обмылки, которые в наборе подаются как декор...

Кирилл Шабанов

Привет! Спасибо)
По гвоздям... Если смотреть на ту же "Васу" - ровесник, как никак, гвозди на обшивке хорошо видны. Мне да, захотелось сделать так. На "Повелителе" такого "ежа" уже не будет - и масштаб не тот и ни к чему) Ну а здесь, пусть будет - вживую смотрится нормально, это на увеличенной фото наверное великоваты. Так шляпки выступают на 0.25 мм. Бархоуты крепились болтами - там здоровые шляпки поэтому. Ну как то так) Главное - вант путенсы победил)

Всем привет. Ну вот, вроде получается. Завтра ночью в командировку.  Вернусь, закончу.

Кирилл Шабанов

Да, она прекрасна, хоть многие и ругают...))) СПС)))

Кирилл Шабанов

Привет!!!) По факту выступил крайне неудачно) Первое место с конца. Ну тут мой косяк ни к кому претензий нет. Ошибки учел.  

Да, всем спасибо, война окончена.... Мой " Яма" занял "почётное " последнее место.  Как мне объяснили - из за покрашенной подводной части.... Ну ладно, праздник удался) 

Рыболов, кстати, шикарен!!!!!

Доброе утро, коллеги! Как я понял (а вследствие тугоумности понял это не сразу), одновременно проводится два мероприятия - Чемпионат России и открытый Конкурс. Я заполнял заявку (отправил по почте). а также при регистрации заполнил паспорта на модели. Означает ли это. что я участвую в обоих мероприятиях? Спасибо.

https://vk.com/album-144010800_284947216

Вот здесь много. А так там темно. я попробовал снимать, хрень вышла.
Жаль что не увидимся  

Кирилл, привет)))
Спасибо, постараемся, хотя трудно будет. На детализации, думаю, баллы подвытяну, но.....
Ты там выставляешься? 3-го на подведении итогов будешь присутствовать?

Должен был ехать в командировку, что накладывалось на участие в открытом Конкурсе по стендовому судомоделизму. Удачнейшим образом поездку сдвинули вправо на 10 дней, что позволило вашему покорно слуге выставить свои скромные поделки на высокий суд.... Классы С7 и С8b. Конкуренция серьёзная. Будем посмотреть....

Кирилл, привет! Спасибо! Отличный материал. кое что увидел для себя!!!

Привет!
Не, наклон вант отрегулируется поворотом юферса в "обойме", причем весьма небольшим. А так сама конструкция "вертикальна".

Кирилл. на стр. 148 той самой книги на поперечном сечении видно, что планка не только не выступает за планширь, но и не доходит до его края, а вант-путенсы заходят в эти пазы. Они их как бы фиксируют в продольном направлении...

Кирилл Шабанов

Кирилл, приветствую!
За ссыль спасибо! Прекрасный материал!!!
Касаемо трапов - надо изучить этот вопрос. Абсолютно правомерен!!!
Ну а я начал потихоньку гнуть нижние части вант-путенсов и подгонять их на места. Вроде получается. Думаю, когда зачернится, да соберется все вместе - ваще огонь будет! Небольшие запилы на планшире - это не косяк. Согласно Дацзыбао там должны быть выреза, так что это пока наметки.

Всем доброго дня! Так уж получилось, что строить этот кораблик стал как "кошку", параллельно с "Повелителем морей" от ДеА. Но вышло как всегда.... "Изкоробку" собрать не получилось. Разные источники и материалы подкинули пищу для размышлений, ручки зачесались, и я понял что если я построю корабль таким как он представлен в наборе - радости он мне не принесет. В результате очередной долгострой, но заодно и приобретение бесценного опыта и знаний, которые, я надеюсь, позволят мне в будущем достойно завершить и "Повелителя".....  Начало стройки "Мэри"я выкладывал в ветке, посвященной линкору, но теперь решил создать эту "полусказку",дабы отделить мух от котлет и не путать никого названиями своих повествований.
Итак, на сегодняшний момент стала понятна неординарная конструкция вант-путенсов....  Спасибо Кирриллу Шабанову за наводку на правильную книгу. Век живи - век учись! Они, оказывается, проходят с квозь бархоуты.
Ну что ж. Начал сверлить в бархоутах отверстия. Сверлом на 1 мм, длинным (сантиметров 7-8 в длину). Стремно. Но. два уже сделал) Сами вант-путенсы будут из проволоки 1 мм. Полагаю, что в реале дюйма кованого железа вполне должно было хватить)

Спасибо, поищу! И да, наверное открою новую сказку (хоть и не сначала) по яхте. Так что, милости прошу туда)))

А вот на эту книгу ссылка имеется???

И да, спасибо огромное за наводку на прекрасную книгу!!!!!!!! Очень поможет завершить модель!!!!!!!

Кирилл Шабанов

Утро доброе!!!
Ну что ж... нашел сверла 1 мм диаметр и длина сантиметров 5... Они как раз и позволят мне просверлить оба бархоута насквозь. Нижние части вантпутенсов согнул из проволоки 1.2 мм. Бум вставлять насковзь))) Попробую. по крайней мере) надеюсь, не разворочу всю яхту. Вот что за дебильная привычка.... Решил же - просто сделать изкоробку..... нет.... Полез рассматривать источники.... Переделываю почти все.... От этого очень долго. И все одно-косяков предостаточно чисто исторических  

Спасибо, дружище! Качаю книгу... Треш, конечно. Проткнутые бархоуты.... И как мне теперь это реализовать на модели???     

Кирилл, приветствую!
Там вообще странно получается.
1. Ну проставка - может быть. Хотя интересно - слишком длинный верхние части вантпутенсов, ничем не закрепленные. Ладно. Принимается. 
2. Накладка на бархоут... На рисунке не видно, что нижняя чать вант-путенса заведена и под нижний и под верхний бархоут. Но накладки снизу однохначно нет, а сверху - хорошо видна колобаха для ограничения работы шверца....
3. нижняя и верхняя часть вант путенса соединены кольцом, за которое верхняя часть цепляется крюком. И при этом, как я писа в п.1 никак больше не крепится сверху... Ненадежно.
Да. прикрепляю картинку модели яхты из какого то бриттского музея. Там все намного проще...
Ну и на цветной уже картине товарища Вельда прекрасно видно что да - проставка, да, цепляются ха кольца верхние части крюками, НО!!!! 
КАК они завели нижнюю часть ПОД бархоут????? Или все таки накладки????

Доброго дня, уважаемые коллеги! Вот и наступил тот час, когда надо приступать к рангоуту.... НО! Прикрепляю фрагмент рисунка товарища Ван дер Вельда. Кто сможет мне пояснить за конструкцию вант-путенсов? Классические руслени отсутствуют (в наборе предлагают ставить именно их - не хочу). В верхней части (сразу под юферсами) они вроде никак не крепятся, но ЗА ними есть некая деталь - "проставка" между путенсами и бортом? В общем, нужна помощь знатоков!!!

@Игорь Тараканов написал:

Странно, зачем производитель модели (оттуда же данная картинка?) изобразил шверц под углом. Теперь я понимаю, откуда возник вопрос о необходимости накладки. Насколько я помню, при ровном киле опущенный шверц был строго вертикален, то есть, шверцы параллельны плоскости ДП при любом ракурсе. Так что "зазор" между шверцем и бортом на настоящем корабле был. гораздо меньше, чем это изображено на данной картинке. Надо перечертить. Возможно, Дима, шверц будет упираться в бархоут настолько достаточно, что дополнительных планок можно вовсе избежать.

@Игорь Тараканов написал:

Понятно, что обсуждаем условие равного сечения.

@Игорь Тараканов написал:

Ну... не факт, не факт! Дим, смотри: шверц опускался с подветренной стороны, а этот борт имеет значительный крен... Казалось бы, ставить упор на бархоут, и все дела. Но! Но тут "всплывает" закон Архимеда: шверц-то начинает "плыть", нам важно иметь упор для него именно в подводной части корпуса. Про реплику, ты помнишь, я уже высказывался, а вот альбом Чапмана, он интересен именно фактом своего существования непосредственно в те рассматриваемые годы, он есть исторический факт, и его трудно оспорить, особенно, учитывая его назначение.

@Игорь Тараканов написал:

Упорные планки, конечно, имелись, они крепились снаружи на подводной части корпуса. см. альбом Чапмана.