3.0
Зачетно!
А из како материала в основе выполнена модель? 3Д печать?
Очень впечатлён!.. это о всей серии "Кубок Шнейдера".
( в дырочках аки ситечко !)
Тю! Та яка ж у ёго аэроДЫРАмика тогда будЭ! Вин же зовсим мЭталлолом тоди! 
Красиво исполнено!
Интересный "конёк-горбунок" от Антоновцев... Не о таких аэропланах наверно мечтал сам Антонов во главе ОКБ... ну что актуально...
... да летают... да досаждают...
И всё же Виталий, это не повод предъявлять претензии и гнать кого-то.
Как известно: убивает не оружие, а люди его держащие. А собственно модель - она не хуже того-же фашистского "Тигра" или милитаристского "Зерро".
Мне "живжик" понравился. Сделан достойно...
...о такой же полетел мимо - сцуко похож!
Я не правильно выразился... я имел ввиду выделить проливкой двери, лючки.Сергей Стасенко написал(а):ну мабудь расшивку чутка обозначить.
Ламповая работа, без излишеств к исходному набору... ну мабудь расшивку чутка обозначить.
Десять лет расстрела расчету, за такое содержание матчасти...
Скажем... первую часть выражения Вы выполнили: "Выкрасить и"... я бы довёл дело до конца... и начал всё сызнова.
Но моделизм не бросать.
Белорусь, МАЗ, Зубр, заповедник - атмосферно!
Наверно, всё же, мой посыл о PR ходе грубоват. Скорее дань национальной самоидентификации: Volat - Богатырь... в общем не суть...
Забыл спросить - блок ТПК ракет подвижный?
Я бы назвал сие - простым PR ходом. Ибо разработано шасси ОКБ-1 МАЗ... не изменилась даже изначальная мощность двигателя.
А вот интересно: шильдик на раме шасси то хоть поменяли или так и осталась табличка МАЗ?
Работа хороша...
...но, только шасси не "Volat"... и даже не МЗКТ . Это старый - добрый: МАЗ-543.
Раздел означен "Действующие"... в каком месте?.. передвигается, али и стрелять могёт?
Зачетный тапок!
"Боялся, что в нестандартном для меня разделе, не заметят моего таракана. Рад ошибиться!"...
Да как же не заметить "фирменный постамент"... а дальше уже совсем просто...
... заходим и видим прекрасные сани... к тому же очень родные авиации, поскольку - АЭРО!
Присоедиденюсь к предыдущим ораторам...
Это вам не сто первый, заурядный сухарик на площадке, но сто ПЕРВЫЙ Сухой!
Мне показалось... или шасси начали "уставать" держать эту глыбу?
... А в конце фоторяда я б добавил всё же фото с "руками судьбы"... для осознания истинной величины модели.
Гарна дИвчина!
Как всегда, отличная "реанимация пациента"!
"Ураганный Беломоровоз!"
NOVO жил! NOVO жив! NOVO будет жить!
Да уж, как всегда, интересный образец из нашего "Прекрасного далёка"!Сергей Новиков написал(а):Как всегда, отличный результат
КАмЭта...
т.е. ракЭта...
в смысле, отличное пополнение в эскадрилью "не классических" самолётов!
Andrej.Tatarinov написал(а):бездушные по восемь раз за сутки кошмарят.
Аналогичная история... только и успеваем читать рассылки: "бЭздушна атака."
Вот тебе бабушка и "алые паруса"!
очень жизненно.Andrej.Tatarinov написал(а):
Игорь Жмурин написал(а):Но вас ждёт ещё более грустная картина... В работе два китайца...
Уже самаё размещение собранных моделей на площадке будет восприниматься как достойная победа.
Игорь Жмурин написал(а):В общем, не задалась модель. Бывает. Дальше - хуже ! Дрова китайские!
Не надо паники! Мы ж не последний день на Титанике.
Аэроплан опытный... дефекты и недочёты естественны... да и то заметны при пристрастном (дружеском) взгляде.
Концепткар конечно интересный... хотя и трудно воспринимаемый для глаз.
Пара вопросов по "замыслу творца":
- Для зачем надо было красить скаты;
- Если это беспилотник... нафига кабина. Если пилотник... каким образом он осуществляет контроль движения агрегата в пространстве
Зачётный пылесос!
Игорь Жмурин написал(а):Борода в наличии
Ну тут вопрос веры: фото (возможно ретушированному)... или схеме с того же www.airwar (повторяющего схему из ж. Крылья Родины)...
Я исходил из того, что маслорадиатор занял место водяного... и "борода" лишняя...
Возможно, моё инженерное видение не совпало с в идеями мэтра.
Получился скорее Ил-2М-82 а-ля War Thunder.
Всё же надо было "соблюсти историю": "часть бронекорпуса серийного Ил-2, до переднего лонжерона центроплана, являвшаяся капотом мотора АМ-38, была снята." Т.е. поработать с вот этим местом:
Туннель воздухозаборника охлаждения водорадиатора (ввиду его отсутствия) уменьшить... соответственно и выходной короб снизу изменился. (А скорее всего "борода" исчезла вовсе.)