еще пара фоток.
красить решил в серый цвет, поскольку пара песочных опелей у меня уже есть. серая краска разведенный звездовкий "супер". немного этой краски осталось после покраски С-65.

и еще фото кузова модели в процессе окраски.

Спасибо, Федор.
Как раз немного фото.
два фото реставрированного грузовика взяты из журнала м-хобби №1 за 2006 год.

Ярослав, я постараюсь на этой неделе отсканировать страницу с фото .

Сегодня случайно наткнулся в М-хобби (номер 1 за 2006г) на сравнительную статью по моделям опель блиц. На 25 странице есть несколько цветных фото реставрированнных грузовиков . В том числе есть фото двигателя .

Ярослав , насчет хамброла ничего сказать немогу. У нас эта краска нераспространена. Я очень давно в 90-е немного пользовался хамбролом. Единственное что могу вспомнить, это неудобные баночки. У нас тамия стоит 80-85 руб. Наверно на украину тамию таскают не напрямую, а из россии, поэтому у вас такая высокая цена. при таком соотношении цен на хамброл и тамию вам конечно лучше пользоваться хамбролом.
Главный плюс тамии в том , что плотно закрытая баночка может стоять лет 10. краска немного загустеет, но сохранит все свои свойства.

Детальки модели в 72 масштабе миниатюрные и тоненькие. Толстый слой краски очень искажает и "замыливает" форму деталей, поэтому тут особенно важно использовать качественную краску предназначенную для масштабных моделей. Модельная краска намного укрывистей чем обычная краска и при окраске модели можно наносить тонкий слой краски.

Ярослав, я не призываю вас поменять на тамию все запасы старой краски. Но мне кажется что для этого проекта гораздо полезнее было бы купить пару банок тамии вместо аэрозльной грунтовки не предназначенной для масштабных моделей. Если вы не собираетесь дополнить модель смоляными деталями или об вешать гигантским количеством травла, то можно( и даже нужно) обойтись без грунтовки.

Ярослав, а какую краску ты используешь? Мне кажется что результат покраски будет гораздо лучше , если покрасить детали тамиевской эмалью.

на некоторых деталях довольно большой облой. Лишнюю пластмассу удаляем китайской "царапкой" и ей же подравниваем кольцевое углубление на границе диска и резины.

Спасибо!
Служу российскому моделизьму!!!))

К ранее собранным бортовым опелькам решил я добавить эту славную модель.
Прототип модели автобус тип w39 на шасси трехтонки опель блиц использовался немцами во время второй мировой войны на всех театрах военных действий. За это время было произведено почти три тысячи таких машин. Незначительное количество было переделано на мобильные офицерские командные пункты.
Серийное производство продолжалось с 39-г до середины 43 года. В штабном автобусе демонтировались все кресла и устанавливались столы а различная аппаратура: радиостанции, телефоны и шифровальные машины. Кроме того на крыше был сделан багажник большой вместимости для перевозки необходимых вещей. Автобусы , поставлявшиеся в африку оснащались специальными металлическими щитами на окнах для защиты от яркого солнечного света.
Смотреть пока особо неначто. сейчас идет подсборка на крупные части, из которых после окраски "сложится" автобус.

Марат, спасибо за приглашение. Сделаю неск фото и создам свою темку в ГБ.

Я тоже на днях взялся за такой автобус, только штабной вариант.

А если конкурс по танкам, но в самолетом масштабе? 72-м, например.