отправил комраду завалявшийся кубельваген от тамии - мелочь, а приятно.

Я не сведущ в делах интернет-торговли,и как любой нищий студент очень боюсь потерять денежку на компрессор) Может быть кто-нибудь работал с этим интрнет-ларьком? Что можете рассказать?

круглая.

изза того что я рак в моделизме и пилю свою первую модель,я первой краской взял герман грей хф-63 от тамии,и еще до начал лакокарсаочных посмотрел кучу гайдов по покраске,в итоге понял что надо больше красок,и взял базовые цвета от ревел,ибо дешевле.на этикетке написано емаил колор,продавцы-тп говорят акрил,дома открыл - воняет спиртом...кто пользовалсЯ,расскажите,можно ли бодяжить с тамией/тиккурилой/лить в аэрограф?

типа такого компрессор,автомобильный,только у моего шкала другая,пси за 250,18 атмосфер.ну я его через 200 ватный бп от компа врубил,дырку пальцем заткнул,он мне стрелку положил,yoba. вот я и спгашиваю,а мало ли

Mr. Vertuos пишет:

красть не хорошо

видимо ну их в баню,ети китайские компрессоры.пойду украду баллон с воздухом на 50 литров,чо маяться

ну мало ли =/,вообще то воздух-разрушительная стихия,да и довелнием можно ломать все что угодно.мало ли ему иглу выбьет,или заслонку выломает

не знаю точно,но стрелку на манометре я положил (18 атм),номинальная производительность 250 л/М но думаю ето как китайские ватты

извините за тупой вопрос,но где еще спросить я не знаю.может ли так получиться,что у меня от огромного довления со стороны компрессора нагнется аэрограф?
я бедный стьюдентьишко,денег нет,на последний косарь взял джас 1143,и очкую его даже просто включать =(

блеа я тоже так хочу

Дмитрий Чеботарев пишет:

Вот мой чудо-агрегат. Как начинающий не хотел особо тратится сразу на дорогое оборудование да и денег нет на него (я студент=)).Так что собрал для пробы такую конструкцию. Обошлось все это в 815 деревянных (комресор-250 руб,аэр-550 руб,фильтр-15, все остальное нашол в гараже).Склеил всю эту конструкцию попробовал -работает. Пока жалоб нет))

В плане приобрести редуктор JASовский.А так по работе не рывков ни чего либо другого не наблюдается, красит стабильно. Одной накачки вполне хватает чтобы распылить 8-9 миллилитров краски.

Сварщик пишет:

Человек хочет услышать ,что автомобильный компрессор за 350 р из ашана это круто и он "будучи немного инженерно-подкованным,и имея технические средства в размере целого инженерного колледжа" решил просвеить необразованный люд.

Евгений Сухочев пишет:

Если вам бесплатный или дешёвый хороший компрессор нужен, он делается из компрессора от холодильника, ресивер из бутылки какой-нибудь, но никак не из автомобильного, который, к тому же, покупать надо... Всё получится гораздо проще и без шумоизоляции.

Евгений Сухочев пишет:

Конечно, кто-то и им красит, и ему достаточно, но я предпочёл не плясать с бубном, а купить тихий, компактный, недорогой компресор для аэрографа, избавленный от этих недостатков и пользуюсь им уже 4-й год без поломок.

я не спрашиваю,какой взять компрессор для аэра.я спрашиваю,почему нельзя брать автомобильный.Будучи немного инженерно-подкованным,и имея технические средства в размере целого инженерного колледжа,я смогу довести продукты жизнедеятельности китайского человека до состояния рабочего инструмента.но мне нужно понимать,почему вы предпочитаете специальный компрессор,чтобы я знал,что доводить в автомобильном.

шум можно снизить за счет шумоизоляции,на крайний случай не шуметь в выходные утром))) нужны действительно важные комментарии,которые определят меня с выбором компрессораили свистелок/перделок)

Добрый день Каропчане! После прочтения сотни страниц форумов,рекомендаций к покраске и прочего,у меня возник вопрос:почему вы не пользуетесь автомобильными компрессорами,ведь характеристики простейшего компрессора для автоочень близки с характеристиками дорогущего яса за 6к.Отличие было замечено лишь во входном питании,в джасе есть блок питания,но автомобильник работает от компьютерного БП,а компенсировать перебои давления можно ресивером,на крайний случай-даже просто длинным шлангом.
Объясните,я правда самый умный? А если нет,обьясните в чем я не прав)