@Parex написал:
Очень годно!
Под какой масшаб делали? Под смолу или ЛНД?
@Gwozdik написал:BRC-60
@Gwozdik написал:Моя попытка замутить колесики.
@Андрей написал:Если не секрет, как такие колеса делаете? Само колесо - понятно, тело вращения. А протектор? Круговой массив?
@Кирилл Пасхин написал:Gwozdik написал:Например, как сделать в Солиде спущенное/нагруженное колесо? Может, кто знает.
Мне, приходилось делать такое, несколько лет назад. Это делается с помощью команды-деформировать. Но это далеко не всегда выходит-зависит от сложности формы.
@Андрей написал:
А как вы модели из солида в стл переводите?
Ну и в продолжение покажу то, над чем понравилось работать :
Форд кэриер Т-16 американского пр-ва под смолу в масшабе 1:72








@Dear Deer написал:А, понятно, реклама.
Популяризировать солидворкс - бессмысленно, это машиностроительная прога и при работе с ней проблемно выстраивать сложные геометрические структуры, а фигуры - вообще нереально, тут больше подходят з-браш, рино, 3д макс, блэндер.
А вот с 285м масштабом ситуация иная, мне бы действительно хотелось, чтобы кото-то им заинтересовался, хотя никто не запрещает взять СТЛку и перемасштабировать, например в 144й или 100й, 87й масштабы, детализация позволяет это сделать .
Кроме 285го все остальное - частные заказы, поэтому выкладывать исходники этой графики будет крайне некорректно.
Ну и дальше поехали:
76мм пушка-полковушка в 285м масштабе , есть стволы для трех вариантов и два типа колес
архив с СТЛкой прикреплен под постом
@Athlon написал:Тогда где же прикреплённые файлы stl?
@Athlon написал:Не совсем понял, вы просто хвастаетесь тем что умеете, или выкладываете 3D модели в помощь камрадам?
Одно другому не мешает)
@Алексей Егоров написал:Что за вертикальные планки на малой башне Т-24? Не было такого.

@Gwozdik написал:Отличная проработка деталей.
Есть два вопроса:
1. "Руссо-балт" чьих рук дело и в каком он масштабе?
2. Можно ли в Солиде сделать поверхности, имитирующие складки брезента?


@=PUH=kitt написал:Поздравляю, хорошо получилось )
п.с. если в Солидворксе, то можно вывести проекции (чертёжный вид) и образмерить, чтобы иметь представление о 72-м масштабе.
@Бунша И. В. написал:Влад написал:Отдал хорошим людям 3дшки под печать на принтере, инструкция и макет декалей тоже лежит в папке)
Эти "хорошие люди" заинтересованы ее лить или так исключительно для себя,выростить и собрать....я это к чему? есть ли вероятность что она(модель) появится когда нибудь в продаже?
@Бунша И. В. написал:Влад ,а какие дальнейшие планы на АМО в 35 ом масштабе?
Масштаб 1:35 и есть перестроенная модель для 1:72, строил в солидворксе
Продолжение по танкеткам:
-МЗ-27
-минный заградитель системы Гутмана
- он же с частично демонтированным оборудованием
- Мостоукладчик на базе Т-27 ранних серий
последнее фото для сравнения
@Иван Ильин написал:А зачем? Для варгеймов каких нить?
Кому для масштабных диорам, кому для варгеймов кто просто коллекционирует, как я)
Интересен ли народу 285й масштаб? Для себя рисую потихоньку, есть возможность уговорить товарища на тиражирование.
Заодно спрошу про других производителей в этом масштабе.
@АндрейЕвсеев написал:Задам главный вопрос в этой стройке. Почему 285-й масштаб? Ни традиционные модельные, ни "конструкторско-строительные", а именно 285. Очень интересно.
Доброго времени суток, решил собрать все возможные модификации танкетки Т-27 в 285м масштабе.
Для начала отчертил тридешку в солиде и отдал на рост и тиражирование, итого у меня 30 отливок чуть меньше одноколеечной монеты).
Планирую 1-2 вечера на одну модификацию+ поиск инфы.
По покраске такой мелочи тысячу вопросов, аэр или кисть, акрил или нитра, какого производителя и какой лучше грунт под это использовать?
Заранее благодарен за советы по покраске.
Сув.
PS
Кто богат на фото ранних модификаций ( без бронировки пулемета) прошу поделится, также интересуют фото Т-27 с элементами ходовой от Т-37
Советую посмотреть тут:
http://lostarmour.info/armour/
Танки рвет одинаково, при подрыве на минах корпуса репаются как у 64, так и у 72.
Горят одинаково у нас что 64ки, что 72ки.
Более критично наличие ДЗ и год последнего ремонта/модернизации.