Приветствую друзья!Алексей,спасибо за совет,-в принципе можно и как у вас,вариантов много,но я уже начал проволокой гвоздевать,так что наверное остановлюсь на этом,вот швы и стыки можно законапатить-но опять же,если например покрывать лаком-он швы проявит очень хорошо,я то с гвоздеванием закончу,наверное битумным лаком буду покрывать.Сейчас манипуляций
с палубой много укрепил каркас немного,частично выполнив первичную обшивку)
Добрый день Сергей.Ножом я думаю прорезать можно-но в моем случае вышло неудачно)))
Спасибо Игорь-есть возможность их проканопатить-специально стыки не делал "слепыми"-но на мой взгляд они вроде и так выделяются
Да и кстати легкая тонировка под сосну-наутро проявилась как застарелый мореный дуб)))
Отвечаю на вопрос Марко Поло-ватервейс надо сделать-он как раз закроет имеющиеся щели между бортами и палубной обшивкой,и про паруса-они кстати хоть и из того же материала что и на Альбатросе-но выполнены как то ,ну тоньше,можно сказать поэстетичней))Но пока рано об этом))
Приветствую друзья!Спасибо за участие и советы.Извиняюсь что не откликался,уезжал на выходные.Палубу планировалось разметить грифилем (как учит инструкция),после разметки и имитации грифилем же гвоздей- мне не очень понравился результат,по совету Сергея попытался сделать швы ножом-и опять же не то.Тогда радикально решил содрать шпон и переделать-но не тут то было))намертво короче))Решил переделать-зашкурил старую палубу(я если помните красил ее лаком)и обшил липой,гвозди имитировал 0,5 мм проволокой-был вариант с зубочистками(непомню где вычитал методику)но опять не понравилось,да и деаметр у них большеват.Ну вот что имеем на сегодняшний день,обшита но еще не ошкурена
Ага,Спасибо Игорь-у меня есть этот чертеж,по сан мартину-наверное это единственная картинка))
А понял завтра сфоткаю)
Всем добрый день)
Игорь с инструкции фото не очень-вот вам фото ,правда не мое(фото Роганова Романа с сайта верфь на столе)
Спасибо Алексей-надеюсь на ваши советы и поддержку)
Материала в наборе дано с избытком,мелочевки два бокса,паруса даны готовые,детальные инструкции и два больших листа чертежей
Сегодня только присматривался часа два))-но кое что сделал,поставил шпангоуты-палубы насухую по месту прикинул-поставил посохнуть)
Доброго дня!
Вот решил открыть сказочку)На повестке дня у нас вуденкит от Ocio Creativo-галеон Сан Мартин,к набору присматривался довольно давно-но получилось приобрести только сегодня).Немного истории.
В 1567 году в Португалии был создан военный карабль «Сан-Мартин», которому пришлось через 20 лет стать флагманским судном Непобедимой Армады, и как любому руководителю – почувствовать всю горечь поражения. Которая, вдобавок, усиливалась ещё и тем, что количество испанских судов было в разы больше чем у противника (Англия).
Длина корабля немного больше 37 метров, ширина 9,5 метров, осадка чуть меньше 5 метров. Вооружен корабль был 52 пушками, 40 из которых были размещены на двух нижних батарейных палубах, а на главной палубе располагались остальные 12 орудий, калибр которых был меньше. Водоизмещение корабля равнялось примерно 1000 тонн, на то времена похвастаться таким тоннажем могло далеко не каждое судно. Парусным вооружением из своих сородичей он не выделялся: первые две мачты (фок-мачта и грот-мачта) несли два яруса прямых парусов, на третьей (бизань-мачте) находился латинский парус, а на бушприте блинд. Экипаж насчитывал 115 человек.22 марта 1588 года на корабле затрепетал вымпел Испанской Армады, флагманом которой ему предоставили честь быть. Адмиралом Армады был назначен герцог Алонсо Перес де Гузман, который и управлял судном. Во время нападения на эскадру брандеров Френсиса Дрейка (в заливе Дувра) «Сан-Мартин» был одной из ключевых мишеней. Но тем не менее выжил, успел бежать и был один из 67 кораблей, которым удалось вернуться на родину в Испанию.
P.S-Игорь а можно мне литературки скинуть как нибудь)
Доброго дня всем.Дмитрий вот можете эту книгу по галеонам посмотреть-я сейчас ее изучаю)
http://www.kodges.ru/2008/04/11/ispanskie-galeony-1530-1690.html