3.0
Красиво, однако!)
Отлично, если не считать таких ржавых гребней на гусеницах.
И следы отката орудия надо бы изобразить.
Понравилась окраска и доработки на таком "полене"!!!
Ой-ё-ё, какая же приятная ностальгия!! Тоже моя самая первая "правильная " модель - с доработками и попытками сделать всё по правильному! В 2004 году ещё))Василий Буслаев написал(а):хороший т-60, звезда его выпускала, не долго. Нынче конечно лютый раритет, и смешно выглядят рассуждения на тему, по хорошему нужно менять вот это или то (в этой модели абсолютно все не правильно и именно этим она и хороша). Это модель своего времени, и оно ушло и скоро уйдут те, кто его помнят.
Понравилось!!
Вопрос больше не к вам, а к боковикорисователям и декалестроителям - а почему такой необычный цвет бортового номера? Желтый ещё... Ну, понятно, если бы это был голубой, как кок или пилотка на руле. Белый, серебрянка даже! Но такой насыщенно-синий? Завхоз специально нестандартную краску в штабе дивизии заказывал?)
Благодарю за высокую оценку!Борис написал(а):Хорошая работа.
Прошу сделать две фотографии, вид в плане сверху и снизу.
Только сейчас добрался до места, где можно было загрузить требуемые фотографии...((
Спасибо, принял! На камуфлированных разнооттеночность плохо видна, тем более пятна камуфляжа очень произвольные на МиГах))Александр Филатов написал(а):эти оттенки цветов видны только на зеленых МиГах, но не камуфлированнх.
А низ тоже одноцветный?
Деревянные и металлические элементы на МИГах, И-16 и ранних Яках окрашивались разными материалами с различием цвета. Не кардинально отличными, но визуально всё же различающимисяАлександр Филатов написал(а):А что с ним не так? Подскажите, чтобы знать на будущее
Да, шикарная "коробочка", очень притягивает взгляд!
сомнения вызывает зеленый цвет
Как и однообразная окраска низа.
Ну а теперь немного замечаний и советов:
- Слишком матово
- Декали на отклоняемых поверхностях лучше разрезать
- Жаропрочная панель покрашена сверх её размеров
- Сдвижную часть фонаря лучше выдавить из плёнки, оригинальный висит в воздухе
Прямо отлично даже!
Очень понравился низ модели - и допы, и тонировочка. Фонарь же совсем не понравился.
Умеете вы подковывать блох! Которые до этого сами же сделали!!
Доработки хорошие и в тему! Но повторю, что иногда покраска губит всю предварительную работу ((
И как краском свою васильковую рубаху не вымазал в мазуте?)) Вон какие бочки фактурные рядом с ним стоят!
А если серьёзно - то шикарно, как и всегда! Последнее фото с рождёнными революцией вообще просятся на обложку модельного журнала!
Подняли челюсть со стола и прокричали "Вот умеют же люди!"
Фантастика!!!
Автора модель. Только ИИ повысил контраст зелёных пятен и цветной фильтр наложил.Ed Flancer написал(а):Вот только на ней не модель автора.
Коллаж шикарен!!!
Это да, необычный цвет.And!e Miron написал(а):Этот больше чем камуфляжный понравился, интересно выглядит..
Понравилась тонировка однотонной поверхности. Только брызги что на этом, что на предыдущем Киттихоуке, крупноваты.
Эти модели тоже на заказ делались?
Проблема вылезла только с фонарем. Передняя часть легла со ступенькой, которую пришлось сильно шпаклевать. А сдвижная часть оказалась сильно выше и не совпадала с передней по стыку.
Ну, значит и у их новоявленного Р-40 будут такие же проблемы ((
Вставить квадратный профиль нужной высоты, зашпаклевать и зашкурить? По крайней мере я так думаю делать на своём таком же БТ. Хотя там и пружину люка надо бы поменять на проволочную, и петли верхние переразмерены... Да, допчик бы набору не помешал. Вместо второго гудка ))Анатолий Петров написал(а):А как это исправить?
Да она вообще какая-то странная, и не красная, и не чёрнаяАлексей Серёгин написал(а):Спасибо!На этом фото молния выглядит скорее красной.
Смотрится просто шикарно! Покраска, тонировка, свет, фотографии - всё отлично!
Но есть но) Молния всё же не красная. Плюс она с контуром. Я в своё время не стал делать эту машину именно из-за контура...
И звездочка на коке наверное лишняя . Если делали по фото машины после аварии, то там же и кок не белый , и г что кажется звездочкой - просто артефакты. Но так красивее, согласен!
А вот звёзда на киле на том фото вообще странная какая-то. То ли образца 43го года, то ли это так фильтры при фотографировании постарались...
Ну прямо-таки шикарная покраска и скольчики всякие очень масштабны!
Но вот задние огни неверные, одна секция должна быть синяя или белая (это вечный спор бттэшников). Но точно не красная.
Щели на задних крыльях незашпатлëваны.
Я, конечно, не автор, но разве при сварке встык двух листов шов клали сплошняком по всей длине, а потом зачищали и шпаклевали "в ноль"?
Благодарю за оценки и комментарии, коллеги!
Да, пожалуй есть такой недостаток... Raresin, он же Prop&Jet, он же многоуважаемый Муса, немного неточно сделал набор смоляных колёс для 40-й серии. А я пропустил этот момент до вашей подсказки.Сергей Гладкий написал(а):покрышки ток чуть широки как у Багги..
Колёса
не толстые, просто от крайней линии протектора они должны иметь резкий спад, если смотреть на них спереди. А в смоле они квадратные. Перекаченные на несколько атмосфер))
Красиво!! Есть в творениях Николая Дыренкова какой-то свой шарм. И пусть они были с огромными изъянами, и пусть сам конструктор оказался ещё тем прожектёром и "темщиком" (за что и был расстрелян в 37м году).
Понравилась умеренная тонировка и фотографии!
А как с ними работали? Клеем ПВА или по модному - мёдом?)