Начиная отсчет девятого десятка вдруг задумался: сколько же сделанного попало в руки и на глаза очень небольшому количеству людей и сколько же построенного на моем счету вообще?В шкафу лежат три альбома. Два по весу могут и голову сильно ушибить,третий полегче,но формат покрупнее. Один с архитектурой,рельефами местности, районами застройки . Другой с техникой: от миниатюр в масштабах от 500-1000 до натуральных размеров,а разнообразие от кораблей-самолетов-танков да медицинских аппаратов.А сколько еще не удостоилось быть запечатленным на фото просто потому,что не было аппарата, потому что процесс был долгий и сложный..Да вы наверняка и сами помните.Поэтому покажу то,что натворил за последние годы, уже здесь,в Израиле.

Итак- архитектура и строительство

Очень незначительное количество моделей снятых для сайта, ну типа реклама. Сайт некоторое время висел, а сейчас не знаю, только у меня в архиве.Сканировать содержание альбома к сожалению не могу,но прилагаю усилия вернуть эту возможность. Хочу еще показать работу до отъезда- часовня в деревне Волкостров по материалам профессора Ополовникова. Тормознули в Шереметьево одновренно с кофром с инструменатми. Хорошо еще ,что меня провожал мой ученик Леша. Он все и забрал. Церковь сейчас у него,говорит.что приносит удачу.

Примерно в одно время с ней я построил еще две по заказу Института истории в Академ городке- Зашиверскую часовню перевезенную в музей Академгородка. Одну в 1/50 и вторую в 1/100. Фотографий- увы я не делал, не было возможности.Закругляюсь на сегодня. Чувствую,что надо со сканированием решать оперативнее. Пока вот это на ваше обсуждение.Предполагая вопросы : архитектура вся из пластика под названием "палькаль" или "палайт" по местному.А до того,как я просочился на рынок студенты -архитекторы ублажали заказчика картоном и ватманом. Разваливалось их творчество довольно быстро.А завазчики хотели долго показывать покупателям,желательно открывать интерьер ну и прочие хотелки. Я это делал вплоть до ванн-унитазов-раковин, которых тогда в лавках не было. Штамповал сам. Вопросы можно вопрошать.

Мои поздравления всем,коллеги с Днем Победы! Чтобы не было,но память отцов должна жить в нас! Поздравляю !

И попутно нужен ваш совет: где показать изрядное количество архитектурных макетов? Задело меня это сообщение о 1500 построенных макетов. Хочу обсудить вопрос: надо ли счетать отдельными макетами 20-30 разных зданий на одном макете выполненных очень подробно иногда с даже с показом кладки и раскладки черепицы и плиток отмостки? Я уж не говорю о машинном отделении буксира в 1/10 со всеми насосами,вентиляторами,разводкой топлива, масла,пара и пожарных труб.... Не хочу вас пугать. А уж разрез подводной лодки в котором экипаже учатся где какой кран нужно крутить в разных ситуациях.....Это я показывать не буду.

Всем привет! И спасибо за галерею. Честно говоря я не расчитывал. Просто хотел показать то,что лежит в архиве. Есть еще целый ряд того,что не выставлял на ваше обозрение. Вот например катер "Шелдаг". Сегодня на Балансере увидел фото в Цейлонском /каэтся / флоте. Конечно модернизированный,но я их делал в четырех экземплярах, а фото всего три. Как же вам его показать при проходном балле 5 фотографий?Буду пробовать здесь

О! Получилось однако. Строили на Хайфской верфи Заказали в 1/33. Построил я их четыре и возили их по разным выставкам. Знаю \не точно/ ,что купил Кипр,Цейлон и кто-то еще. Не по одной штуке и бегают они до сих пор. Корпуса моделей фиберглас с болванк из МДФ.

Коллеги! Что-то я пропустил или недопонимаю.Сбросил фото в "добавить модель" ,а сейчас увидел,что надо подать заявку в "прихожую". Это где? Заявку в смысле подавать?Просветите старика, плиииз

PS/ Cпасибо,уже обнаружил.

Гудзоныч, не знаю пригодится или нет,но я выпиливал штамп из обрезков стеклотекстолита и штамповал из медной фольги в свинец. Правда 1/200, но я думаю и в 350 поучится.

Привет друзья и коллеги! Отрадно видеть возрождение нашей дорогой КАРОПКИ! Вид конечно непривычный,но он ЕСТЬ! А мы народ привычный к переменам. Так что продолжаем общение.

А может вернуться к нашим баранам? Ну то есть к памяти? Кто помнит что такое "шпальная вырезка"? Насверливание коловоротом / КОЛОВОРОТОМ Карл/ а потом много долбежу. ДОЛОТОМ. А потом уже стамеской......

Интернет к великому сожалению дал возможность безудержного словоблудия и при этом даже зарабатывать некоторое количество денег на рекламе. Вот ничего кроме рекламы и нет в ролике этой " моделистки" с наивно-тупым взглядом. Хлоп-хлоп-хлоп наклееными моделями ресниц и заученный текст на мониторе на всякий пожарный. И сплошное оскорбление для нас-- тех, кто стоял у истоков МОДЕЛИЗМА. Давайте не будем увеличивать энтропию и погрузим таких пиар-"модлисток" в ХАОС. Ну в мусор то есть.

И я поздравляю всех! Будьте здоровы, энергичны и плодотворны! Ура,товарищи!

SAURON

Плавали.-знаем. " И на крышу за веревку тянет бурую коровку "

Ура! Ура! УРРРРРРРРА1 \раскатисто/ Только сегодня увидел возвращение "КАРОПКИ". Очень рад. Всем привет!

Уважаемые коллеги! И не менее уважаемая администрация! Опять хочу получить ответ на тему: что такое уведомления? Кто и с чем меня уведомляет? Где это можно увидеть ,уведомиться и дать ответ по всей форме?Очень это напрягает,тем более,что приходит это еще и на почту. И ВИСИТ УЖЕ НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ,

Что случилось,коллеги? Весна еще не завтра,так что весеннее обострение вроде как бы ни к чему. Андрей пошел вразнос и я его понимаю.Такая ситуация периодически возникала еще в том веке. Сам участвовал в дебатах неоднократно в том числе и на семинарах ФСССР. Был в то время председателем областной федерации Новосибирской.Так дебатами все и кончалось.Руководителей кружков можно понять: те гроши которые они поднимали за секции они на эти же секции и тратили.А ежели они не выставляли на соревнования-выставки-семинары и прочие сборища некотрое /желательно немаленькое/ количество моделей,то....грозила потеря и этих грошей.Да и моделисты не получив грамоту и какой-то пустяковый приз быстро исчезали.Так вот эта свара совершенно ни к чему,а уж переход на личности с угрозой физических замечаний вообще последнее дело. Обнюхайтесь. Мы с вами одной крови.И не важно кто в каком регионе.
И хочу всех поздравить с Днем Советской Армии и Военно-морского Флота! ура товарищи солдаты,матросы,сержанты,старшины,офицеры и генералы.23 февраля мы все РАВНЫ. УРА,УРА и раскатисто УРРРААААА!

Когда нужен объем, когда абсолютно наоборот. А что касается старения,то да,они высыхвли к сожалению при хранении.Холодильник сильно продлял их жизнеспособность. А поставленные на место живы до сих пор.

Помнится мне,что в Химках была фотомастерская ,которая производила супизы / СУхие Переводные ИЗображения/. И мы скинулись и заказали изображения всяких обозначений дверей,люков,надписей на башни , круги,борта разумеется и многое другое в разных цветах: белый,черный,желтый,синий ,красный . В совершенно разных масштабах по индивидуальным заказам. Выполнили для них " негатив" в крупном размере. А в масштаб они уже вгоняли на аппарате простым уменьшением и вся мелочевка получалась на "отлично". Наносились они простым давлением шариковой ручкой или костяной /пластиковой/ гладилкой.. Качество было- супер.На "Летучем " у меня до сих пор надписи стоят. Здесь я находил только шрифты разных цветов и размеров. Как по мне они были удобнее переводок. Матовые и практически без толщины.

Спасибо,но это не то,что мне понравилось. Двухрычажная система поддерживает руку,а не кисть.С мышью у меня проблем особых нет. Еще раз спасибо.

Нечто подобное я видел по ящику как рекламу для работы на компьютере /супротив "туннельного синдрома"/. Ищу время от времени,но....безрезультатно пока.

+++

Ну блоками их назвать я бы не решился. в техническом плане это "свободно вращающиеся шкивы" для передачи вращения. А блоки такелажные служат для изменения направления силы и усиления /многоручьевые,полиспасты/ этой самой тяги.

Большущее СПАСИБО за иллюстрацию. У меня с этим проблемы.Чувствуется,что коллега Корбут хорошо погружен в тему и судя по моделям хорошо в теме. Анатолий, в разделе "теория и практикум" все двадцать лекций.Пока вроде бы живы.

Для тех кто прочитал предыдущие 20 "лекций" все должно быть понятно ,а картинок на эту тему было более чем достаточно. Думаю,что коллеги добавят. Неужели я так невнятно изложил?

Извините друзья и коллеги,но считаю своим долгом подробно изложить работу с блоками. Очень обидно,когда на хорошей,а порой отличной модели эта мелочь выполнена НЕГРАМОТНО. Конечно,случайному зрителю это прямо скажем по барабану. Висит и висит, значит тут этой закорючке место. Тот ,кто немного разбирается в такелаже заметит это. А уж судейские коллегии не преминут снизит баллы.А запомнить раз и навсегда совсем несложно.Блок представляет из себя просто прямоугольную колобашку./это так попросту/. Есть у нее длина,ширина и толщина..Углы у нее скругляются все и приближают ее форму к овоиду,то есть к чему-то похожему на яйцо,что логично. Угловатые они будут цепляться и мешать работе снастей.В китах /среднего уровня/ им скругляют только верхние углы.Итак приступаем к изготовлению: прямоугольник по габаритам блока размечаем по длинным сторонам и надфилем наносим канавки. На всех четырех плоскостях. Находим середину по длине и примерно на расстоянии 1/3 сверлим отверстие на узком ребре насквозь.Попадать надо в канавку.Теперь можно закруглить четыре угла на торцах, канавку на широкой стороне продолжть через торец чтобы желобок опоясывал блок по вертикали.Можно скруглить все остальные углы.Даже нужно.Затем блок надо постропить. Можно просто обвязать по вертикальной канавке и пристроить куда надо. Но можно изобразить обойму. В эту канавку положить проволоку с кольцом на торце, а иногда и на двух концах согласно раскладке такелажа.Ходовой конец проходит в отверсте блока в противоположную / В ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ/ от стропа сторону. На модели , особенно в мелких масштабах, трудно выполнить блок как он есть в реальности,то есть со шкивом,но мысленно надо всегда помнить,что ось шкива стоит в середине блока, а ходовая снасть проходит ПО желобку шкива,а НЕ ПОД ним.Помнить все это совсем не трудно.Блоки двух-трех и более шкивов выполняются по такойже схеме,только тело блока делается толще и на толстой стороне наносится две,три или сколько надо канавок и отверстий сверлится соответственное количество.
Я надеюсь,что все изложенное понятно, а если появились вопросы- пожалуиста.

С Новым Годом друзья и коллеги! Желаю всем энергии и успехов. И! И не выздоравливать от нашего заболевания! Ну1 Будем!

С праздником, Коллеги!

Очень больной вопрос. Архив мой нашел пристанище. Еще библиотека. Несоб ранные коропки надеюсь удастся продать. А вот 20 моделей.....

Сразу скажу- винт стоит не правильно.

Привет всем на палубе! С архивом ,Слава Богу, все решилось. Теперь у меня есть вопрос: Зажегся колокольчик с надписью "уведомление" и никак не могу убрать. В чем меня уведомляют. интересно? Чего-то я совершнул или где?Кто-нибудь знает? /
И еще вопрос к тем,кто строит что-то шевелящееся, бегающее,плавающее,прыгающее ,то есть для раздела " действующие": кому нужны моторы.Хомяческая натура руководителя кружка насобирала изрядное количество всяких разных.Так что обращайтесь.поделюсь.

Спасибо друзья за беспокойство,но вчера вопрос решился. Завтра все забирает мой ученик Женя Лермонтов.

Александр Семенов

Простительно вам Александр. Вы не знаете обстановки. Судомодельная точка была в моей мастерской, пока она БЫЛА.Вот тогда там можно было скопировать чертежи,разжиться материалами, получить консультацию и станочную помощь. Кучковались отдельные люди и не только судомоделисты.Сейчас нет этого. Есть отдельные моделисты /знаю только троих/ Еще один два светятся на сайте Израильского модельного клуба, но там корабельщики хватит пальцев на одной руке и те сборщики в основном.А в библиотеки я как-то предлагал Британскую энциклопедию в отличном состоянии. "Придите и возьмите". В результате вынес стопочки к мусорным бакам. За несколько дней кто-то унес. И эта проблема у меня не одна: еще токарный станок, 4 /четыре/ циркулярки разного калибра и еще мелкие электромеханические приспособы. И еще 20 моделей.Все это печально.