BorisV
такая же ерунда...
Думаю, чем "моложе" отливки тем легче было собирать, а потом уже пошли облой, недоливы и т.п. У меня была одна попытка, сразу закончившаяся - пластик слоился по страшному, видно чего то забыли сыпануть...
Выбора нет... Я бы с удовольствием поставил себе на полочку пару-тройку СБ. Но я пока остаюсь без СБ, потому что за эти "дрова" я не возьмусь. И не потому что это какое-то "г...", а потому что у меня не хватит ни мастерства, ни "здоровья". Собирать "ново" - это уже не просто моделизм, это некая философия, постигнуть которую дано не каждому 
, я такого просветления не обрету, ибо слаб духом...
Гляжу я на вас товарищи - героические вы личности, браться за такие "дрова" и ведь соберёте же! Только респект и уважуха!
За последний десяток лет мнение самих голландцев о цветах реплики изменилось - пишут, что цвета не верны. И "бежевый", как раз совсем не "бежевый", а именно что-то из "серого"
Набор от коры страшненький, особенно колеса, к тому же он не на голландский прототип, а датский. И есть у меня сомнения, что векторовский движок влезет в капот.
BorisV Ушёл то ли к финнам, то ли к пиндосам
Обычная история, в духе 90-х... Одни "энтузазисты" ищут и находят самолёт, желают поднять и восстановить - историческая память и всё такое... Находят, поднимают - тут же находятся ушлые господа из ОАО Авиазапчасти, отжимают находку, всё по законам жанра. Восстанавливать, реставрировать, оставлять в экспозиции?.. Кто будет заниматься такой ерундой - хорошие люди из минкульта рисуют справку:" в данном хламе не нуждаемся" и быстренько продаём в Ирландию, а от туда в США. Финны начали по судам ходить: "отдаёте нашу посылку самолёт", а им: " а документы у вас есть?". На данный момент ситуация такая - по факту "брюстер" вроде как принадлежит музею морской авиации в Пенсаколе, финам дали им временно попользоваться, при этом финны напирают на то, что мы его купили, деньги "уплочены, верните взад", в ответ:" это было давно и вообще не правда..."
Свой второй фоккер я красил "Hobby Color 406".
Первоначально фоккеры были в "голландском" камуфляже - коричневый/серебристый. Если брать "Зимнию войну" как некий рубеж, то на 30.11.39:
1. FR-76, 77, 78, 82 - 99,9% были коричневый/серебристый
2. FR-79 - 18/07/39 списан
3. FR-81 - 3/11/39 получен с завода после ремонта - 99,9% зелёный/серый
4. FR-80 - находился в ремонте на заводе, получен 31/12/39 - 99,9% зелёный/серый
Фирменная надпись только с одной стороны.
По установке радио на 1-ой серии - изначально радио не было, а дальше вопросы...На фото трофейного FR-76 стойка антенны не видно (может конечно и обломилась, но мне сомнительно), а вот на фото FR-78 стойка есть и трос антенны виден и судя по надписи камуфляж родной "голландский"
Денис Догадов: Не нашёл одного- FR-79.
Взять за основу 80-й, его на VL отсняли с разных ракурсов, остальные такие же. 76-ой снят ещё в Шипхоле, потом балансир рп и нижнию антену убрали. 82-ой после ремонта - поставили хвост от 4-ки.
Да, фоккеры голландской постройки - 1 серия (FR-76 - FR-82)
Да, точно ещё раз глянул в инструкции есть, а так у меня нет. У меня стёклышко для фары откушено и вложено в пакетик. Забавно...
Однако! Полез в свои закрома, специально - у меня нет, только на 4! Да и смысл, так то его класть?
Так у SH-же "4"-ка, откуда там лишний фонарь?
Хорошо выходит. Единственное, я сам на этом "обжёгся" - теперь накрашиваю под ОЗ белые круги, не всегда декаль плотная, бывает просвечивает. И ещё про финскую "бережливость" - авиасклад и по мимо нашего знакомого, тут и бреге 14 и кодрон С.59. Лет 10-15 прошло как сняли с вооружения, а всё хранят... 
У шведов основой поставщик краски на тот момент это Wedevaag AB. Для камуфляже зелёный/голубой использовались цвета Olivgrön W25/Blågrå W26. М. Форслунд даёт привязку, с оговорками, к FS24079/FS25352 или опять же примерно к RLM80/RLM65.
Фото с двойкой, схема (с б/н вопрос решим позже).
Денис Догадов
452 дан для варианта в английском камуфляже, собственно она и предлогает так красить. А приведенный фрагмент это инструкция декали от InScale72.
А вот интересно почему "литовцы", а не свои РON/PTO? Не патриотично...
По данным, которые приводят болгарские источник, последнее зафиксированное использование D.520 как боевого - 17.04.44. Отражение налета на Софию, после как учебные.
Если мне не изменяет память, то в журнале Аэроплан 4/1993 была статья, что где и как пилить.
Спасибо коллегам за хорошую компанию, за поддержку и советы! Спасибо двум Максам - Коробову за идею и организацию конкурса, Трисвятскому за доведения до логического конца!
Уважаемые коллеги! Наличие своей работы в итоговом голосовании считаю не совсем корректным и честным по отношению к другим участникам. Модель я доделать доделал, но по своим субъективным причинам решил не "выставлять" . Надо было написать админам о "снятии" с конкурса, я этого не сделал - моя вина, приношу свои извинения. В результате чего сложилась такая ситуация. По этому предлагаю, что бы ни чего не менять и не разводить дискуссии, оставить все как есть, но будет как поддержка - оценки выставляются, но в итоговом распределение мест не участвует.
По крайней мере та рраб-1, которую я видел в музее Суоменлинны была серая.
Нет, "летадла ейная" Percival Gull
С Днём рождения! Здоровья и сил для новых свершений и удачи, Максим, во всех начинаниях!!!
@Андрей написал: Разновидность косой музыки?
Разновидность косых рук... задел пока крутил, но это дело поправимо. А вообще, если учесть, что перфекционизмом я не страдаю, всё же есть моменты которые меня удручают... Доделать, доделаю осталась пара мелочей, но слиняю отсюда по тихому... 
Осталось пара штрихов - переплёт, антенна... и на полочку, за стекло (правый "пулемёт" в небо, так задумано 
)
