Александр Антонов пишет:Красиво!
Вот только тряпка между бочкой и канистрами, какая- не очень....
согласен, в таком разрешении не очень, либо перефоткаю -либо уже завтра выложу в прихожую)
да знаю, зато все хорошо видно)
добрый день коллеги. после затянувшегося отпуска нашел в себе силы достроить свою изкоробку. пока доделываю мелочи и выкладываю что уже готово)
да спасибо. подумаю как исправить скол. вот решил поэкспериментировать с покраской) , пока от что получилось.
Антенну как и трос буду крепить после покраски. буду признателен если что то найдете что можно исправить пока не начал красить.
Доброго дня коллеги. ну вот я и дошел до момента покраски, хотя еще не определился как буду красить). Что сделал: заменил пружины,крепление под короб антенны заменил , крепление катков по бортам ,и сделал багажник, -накидаю туда кучу важных вещей). Лично мне данный набор не понравился, тяжеловат в сборке, много надо подпиливать и подтачивать + корявая инструкция и почему то у меня осталось много зап частей... даже забашенный ящик второй есть) Смешные канистры идут в наборе - у них нет одной стенки, - ну просто нет! Как я и говорил ком башню взял от тройки, когда все было уже собрано то нашлось недостающее кольцо от оригинала, о менять уже не стал тк оригинальная ком башня убогая.
Спасибо за инфу Макс. я тут посидел , поизучал фото , - но так и не понял как катки крепятся. На некоторых работах видел какую то замысловатую конструкцию, но пока не понял как она работает). Ночью кот совершил деверсию и с утра я не досчитался верхнего кольца ком башни, немного подумав решил поставить с тамиевской тройки, тк на фото встречаются ком башни разных типов то думаю ничего страшного в этом нет, тем паче что родная не блещет копийностью. Да и вообще данный набор не радует ( очень старый) постоянно что то приходиться подпиливать и подтачивать. пока вот что собрал.
Спасибо господа за схему. (фото готовой башни выложу завтра. и еще 1 вопросик... кто знает как катки крепились на башне? сколько смотрел так и не смог понять принцип....книгу скачал но там модификации D не было... и поэтому вопрос: крепления болтов на крыше менялись в зависимости от мод или нет?
уважаемые коллеги! а нет ли у кого схемы расположения винтов на крыше башни? я вот пока такое фото нарыл
да я сильно по мат части не буду вникать. хочу ставку сделать на покраску и визелинг.
зашпаклевал и заклеил дошираком техотверстия, сточил немного крылья. рассверлил пулемет.
Доброго дня коллеги. решил вот начать стройку в рамках конкурса. планирую сделать изкоробку. но возможно в процессе концепция поменяеться.. набор старенький от тамии, куча утяжин и всяких отверстий под моторчик)) пока собрал вот что
Marco Polo с уважением. Обьективно не хватает времени на прочитку литературы -все свободное время уходит на стройку! а штурвалы появились после или были до? я просто не могу понять как управляли кораблем этим веслом из какой то каморки (не знаю как она называеться)
И кто подскажет господа на галеонах класса Батисты возможно ли использовать штурвал? (уж больно хочеться сделать)). а то по схеме так какая то непонятная для меня система управления ...
может кто подскажет что находилось на верхней палубе на корме ? (у диагостини так какя то нелепая подставка под флаг) вот тут
все никак не могу найти подходящий вариант для петель двери(
доброго времени суток . продолжаю работать над своим чадом) вот что получаеться. извиняюсь за качество фото. лучше не загружаються
Борис! что такое утка простите и с чем её едят. поясните пож как на открытом борту крепились эти веревки. крюк в борту? я пытаюсь понять ... а делать как зря не охото.понятно что трос от крышки орудийного порта шел в отверстие в борту ... а дальше куда ?
сп стараюсь. работа идет медленно тк многое делаю впервые и много эксперементирую с материалами .... и много переделок из за кривости рук)
состариваю масляной худ краской - вроде неплохо на мой взгляд
После нескольких неудачных опытов и долгих поисков в сети остановился на таком виде дверей.
спасибо за скрин. ну с нижней палубой понятно, а вот на верхней куда этот конец веревки крепился ? я так думаю к какому нибудь крюку в борту. ищю скрины и пока не могу найти как это дело устроено.
сп!
Пока нашел в гугл что такое бархоут... Бархоуты крепил исключительно отталкиваясь от визуального восприятия. честно сказать даже не знаю для чего они нужны)
Вопросов у меня масса,,, но по порядку. подскажите кто знает. куда и как крепились концы веревки которая открывала и закрывала крышку орудийного порта? не нашел ни 1 фото , может знает кто или чертеж подкинет.. буду признателен.
хочеться приблизить общую гамму корабля в шведской "Вазе"
подскажите возможно ли сделать смывку маслом -дабы передать старение корпуса и не повредит ли это дереву? или есть какие то еще методы акромя морения?
сп за совет. просто я так увлекся шлифовкой шпона что он почти светиться)) но попробую.
если не ошибаюсь то Летучий Голландец тоже был тяжелым галеоном.
Я хочу найти компромисс между придуманным в моем воображении кораблем и при этом соблюсти ттх реального корабля. Дабы не было нелепых косяков как выше названного издателя.