Недавно ставили на ход такой агрегат. Архаичность скрещивания двух машин просто поражает )

Это вышка!

Наверное знаю почему. Слишком равномерно. Не достаточно хаотично . На той фотке что вы показали сверху находится больше вмятин плюс очень много мелких (это как со сколами, кроме больших должны быть и мелкие(это не к работе относится)). Ну и зеркальность поверхности

Офигенно. Почему-то очень понравился резиновый уплотнитель на стыке кабины и капотов. Но следы эксплуатации на отвале чуть подредактировать бы, моё мнение.

Честно, очень шикарно, высший бал!

Шикарно как всегда. Но, понимая всё же как это муторно, также нужно бы сделать шире колёсную базу передних колёс, сильно уж утоплены в арки

Это просто шик! Недавно на автобазе возле работы такого порезали, не успел отфоткать.

Это гениально! Я ни капли не сомневался что так и будет, и никак иначе!

Обзор уже был. Мне то всё равно, но вроде админы следят за этим http://karopka.ru/community/user/12221/?MODEL=312974

ОЧень понравилось,есть конечно некая не аккуратность,но я думаю всё ещё впереди. Ну и как обычно конечно огромный плюс за самодел

Этим летом катался на ЭКГ-4, впечатления те ещё http://vk.com/video73434069_169496441

Юра,я думаю что стоит ещё раз пройти смывкой по дискам,ибо как зелёным цветом просто залиты

Я заметил что метод сухой кисти уменьшают модель визуально ещё в несколько раз.А так после 8-летнего перерыва,отлично

Превосходная во всех отношениях модель,но как на меня,чтоб налюбоваться такой красотой,нужно больше 4-ох фото полностью готовой модели

Юра,всё просто отлично,но я не спец в авиации, такое впечатление что не хватает мелочей,может я не прав

266.5 грн. или 1073 руб.

Действительно,просто подумал о количестве цилиндров на одной стороне,так и получилось)

Сразу переадресую на сказку http://karopka.ru/forum/forum295/topic14715/message504573/#message504573

Да ямз-238НД3 - 4 котла на к-700(А),ямз-240 12 горшков на к-701 и далее.Краз-ямз-238,однако он без турбонаддува

Виктор,это шедеврально.Что-то одно выделить невозможно.Помню как обсуждали камо,и я понимаю что хотелось прототип,но именно окраска скрыла все доработки.

Слабо для 35-го.Много можно было доработать,нов вот вопрос,дворники ваши?

Да я и сам немного огорчён что так сделал,но просто хотел отведать все технологии,так уж случилось)

Ну кстати отличное решение,а я своему кразу вчера колёса выкручивал)

Как я уже сказал всё отлично.Особенно нравится вид через стекло на насосный отсек.И да,почему некоторые колёс снизу сточенные,а остальные нет?Чтоб в воздухе не были?

Я полностью согласен,кроме заднего габарита (так и задумано) и зеркал заднего вида (вроде всё нормально).И обещайте что будете заглядывать в следующую мою стройку

Он гражданский,и так как он без знаков опасного груза,возможно на стоянке.Таких в СНГ полно

Да,косяков хватает.Поплывший огнетушитель,тент уж слишком мятый,шнуровка грубовата.А так очень понравился,особенно везетеринг.

А ведь из жести повеселее будет)

Не ,понятно,я буду пилить именно пластик,его легче обрабатывать

Ну а я когда куплю зил от ИСМ обязательно перепилю кабину,бесит меня эта плоская морда

Стас,если что.Слава это Вячеслав,наперёд отвечу что ничего страшного))В кабине я уже вижу те же ошибки,как прямой капот,который расположен слишком высоко