OberLeutnant пишет:

ппц просто, вы же F2 делаете, а там уже не было отгибателя!!! Последние вроде на F1 стояли. Вот я повёлся то. Наблюдаю за вашей работой, знаю что F2 строите, а сам привожу в пример фотку с F1.

по-моему слишком светлый оттенок. больше тянет на грязный зимний камо.

Это немецкий танковый серый?

после грунта вылезло много неровностей, потёков клея. лучше бы исправить.
А подножку брал из набора вояджера или драгоновское травление оставил?

Илл пишет:

Мдя... совсем видимо в метро люди не идут)...

Спасибо, у меня эта карта еще со времен первого магазина.

Я представляю организацию, которая занимается оформлением этих карт. только собираю заявки, деньги ни от кого не беру. Мне платят з/п исходя из количества собранных заявок. А за подробностями оформления ко мне в личку)

Антон Архипов пишет:

Любой держатель карты, будучи зарегистрированным в ЗАО "Метро-Кеш'н'Керри", может выписать доверенность на получение карты любому человеку при наличии у последнего документов, удостоверяющих личность. Вся процедура занимает 10-15 минут. Сфоткали, сняли копию паспорта, написали доверенность и - вуаля, карта выписана и изготовлена. Я этих карт навыписывал уже штук 20...

Антон Архипов пишет:

Будучи постоянным клиентом Метро, могу сказать, что ничего дешёвого и уникального, относительно других сетевиков, там нет, кроме бухла. В том же самом Ашане складывается впечатление, что Метро закупается именно там)))). Метро - реально дороже других. И намного неудобнее по затраченному времени у касс.

Народ, появилась возможность оформить пластиковую бессрочную карту клиента Metro на физическое лицо. За подробностями ко мне в личку.

На нижней части вояджеровского крепления под подушку протравлены две канавки и место с уголками подлежит сгибу по лини, которая там намечена. да и по логике это усиливающие детали.

на документальных фотках это место плохо видно, всегда в тени. на валке видно

Болтами крепилась только допброня, борта сваркой. про уголки на креплении бруска не забудь)

А крылья паялись или клеились? А то я на своей четвёрке их пайкой загубил, опыта ещё мало, могу скинуть то, что у меня на данный момент получается. Люк радиста от какой-то другой модели взят? Сварные швы, раз уж начал на передней части корпуса делать, лучше уж на всей крыше корпуса сделать. На креплении бруска под домкрат загни треугольнички усиливающие снизу.

Crazy Rabbit пишет:

EchoMarine пишет:

последние пополнения

МММ, А можно обзорчик по Сомуа?

Maxim Paladin пишет:

EchoMarine,

о Тема ты на Каропке рад тебя видеть))

последние пополнения

Краска у них нормальная, раньше из аэра тоже красил супером, вот только запах у неё не очень и руки тяжело отмываются) А акрил до сих пор под кисть использую

Фриул чуть больше, даже по фотке видно. повторюсь, разница между ними в 35-ом масштабе по ширине-1 мм. сфотографируй наружнюю сторону фриула, так легче определить какая модель траков. если не ошибаюсь, то ворпанцер-это заводской комплект брони, который в частях танкисты приделывали самостоятельно. вряд ли они бы снимали старые и одевали новые гусеницы.

имхо на корме на скобе по центру шов очень толсто вышел, а остальные швы зачёт. И желобки для стока воды крупноваты, да и неровные.

сфоткай с другой стороны-грунтозацепы на 360 должны быть гладкими (как показано у драгона), а 400 мм нет

andruha пишет:

400 и 360 внешне отличаются и это заметно:-)

полки пока не делал, но каркасы примерял-вроде щелей нет. На счёт базового окраса-имхо стоит задуть всё в тёмно-серый, а потом вытягивать цвет в сторону голубизны с помощью голубого фильтра, если базу сделать из смеси серого и синего, то получится ярковато. гусеницы ставились 360 мм, в 35 масштабе между 400 и 360 разницы особо заметно не будет, отличие в 1 мм. Драгон в своём наборе очень хорошие гусеницы даёт, а фриуловские гусеницы на четвёрку-ранние наборы фирмы если не ошибаюсь, там литьё страдает. Если так остро стоит вопрос о копийности траков-то лучше взять моделкастен, но вот цена у них как у самой модели. имхо сюда ставить надо родные мэджики.

Можно было бы изготовить на башне несколько недостающих сварных швов, например вокруг колпака вентилятора и отбойников перед бортовыми приборами наблюдения (хотя там не факт что стоит, они очень малы по размеру). На передних скулах башни тоже можно было бы добавить, у драгона они либо очень невыразительны, либо утоплены в корпус, что неверно, они должны выступать. Сейчас занимаюсь такой же четвёркой, только не ворпанцером, а африканкой, которая косячна) тоже полный фарш из травла есть + допброня от вояджера.