3.0
Пока вот как то так:
Спаял, полки, наверно я очень люблю паять))
И немножко поработал над кормой, оживил, но пока не до конца.
немножко поработал над башней, все дверки в ней рабочие.
Из остатков травления эдуарда, меного добавил жизни в башню и люк мехвода.
Пока в наличии сама модель, остатки травла от бт-7 от Эдика, 2 набора травления от микродизайна и 3 набора от Аrezina (катки, траки, мелочевка). Может если KWK снизойдет до меня, еще будет ствол с нарезкой, но это не факт. Арезин грешит недокладыванием деталей, и в ходовую не доложили колпак ступиц на ведущей звездочке. Но у меня осталась старые смоляные звездочки от "комплекта зип" от бт-7, так что не страшно. Возраст и глаза сильно подводят, так что будет не красиво, тотального запила не будет с переклеппыванием всего корпуса. Пока немного попаял и добавил пару клепок.
Вдохновляться буду любимым фильмом Офицеры, где Егор, сын главного героя с горящими глазами рассказывал про новейший танк БТ, который может 70 км/ч ездить на гусеницах и 110 км/ч без них! Если без шуток, то в матчасти БТ у меня познаний именно как у Егора.
В далеком 1995 году под елкой меня ждала вот такая коробка. В 2026 на "халяву" (сделав рабочими люки и полное травление на крыше тайфуна к) в качестве оплаты, я получил такую же коробку пластик уже не хрупкий и не сине-зелёный. Первую модель я собрал за день используя клей момент. Теперь у меня немного больше опыта, материалов.
Не очень глубокий запил звездовского БТ-5.
я еще пока жив, сделал откидное кресло радиста и понял, что нет рации)) вот в инете все делают на 3д принтере балансиры на кв, траки на кв, звездочки на кв и катки на кв. Кучу разных людей делают одно и тоже. А переговорное устройство или укладку бк или пушки или перископы или рацию 71 тк 3, одну блин рацию на все советские танки никто не делает.
когда коту нечего делать он занимается любимым делом))) вот я и своего рода страдаю фигней. Обратите внимание, место для удара головой на этих фотках направлено вверх и вниз и как правильно - загадка))) последнее фото со щитком чтоб вылетающая гильза не обжигала лицо.
С удовольствием смотрел - я тоже его перепиливал лет 20 назад.
Собственно, ваша работа и толкнула меня на эти мучения, у вас по моему было в описании: все люки рабочие, а гусеницы скреплены леской. К сожелению провсерлить и сделать рабочей родную гусеницу не вышло, пластик от времени стал хрупким.
Очень здорово! Единственное, с обратной стороны лючков следы от толкателей незашпатлеванные предательски вылезают! И еще Вы выступающие части окрасили в контрастный цвет по отношению к базе. Приглушить бы, а то очень неестественно выглядит.
спасибо за внимание к работе, в реальности высветления не такие явные, просто фотик снял темно даже с полностью открытой диафрагмой поэтому пришлось выкручивать яркость в фотошопе, от чего мотор стал красным, но на всякий часть высветлений приглушил, да есть еще следы от толкателей на люках дым машины, в фарах нет стекла, это еще не готовая работа.
уже выкладывая понял что совершенно не видно сетку, как будто ее нет, но она есть, товарищи из микродизайна сделали ее очень мелкой фотик не берет
потом высветления. и теперь проект находится вот в таком виде, все открывается, все подвижное: перископы, зенитная турель, пулеметы, фары, все люки, гусеница, но пока нет интерьера. Как то так. Будет ли готов в этом году - не знаю.
проект небольшого облагораживания т-28 от погибшей фирмы алангер все еще жив...наверное, но я думаю, что лишь в начале пути, и не знаю будет ли у этого пути конец. барашки переделал в вентили и один благополучно потерял))) заодно переклепал эту часть ходовой. Сделал петли на малых башнях. Клепку башнях тоже переклепал
почти закончил передний бронелист (осталась клепка), смог сильно сточив впендюрить фары WBT, сделал из латуни крепление фары, и крепление колпака, установил фиксационные барашки. закрыл пластиком от пластиковых карт дыры между корпусом и крыльями. Фара в сборе подвижна и может быть в закрытом или открытом положении. Сделал проводку к фарам и клаксону, на ходовой из латуни сделал крепление фиксации крышки доступа к трансмиссии, там барашки, их придется заменить на дурацкие вентили, хотя мне больше нравятся барашки.
Проект всё еще жив и даже немного дергается, прислали мне фары от WBT и пулеметы, от SPM пришли домкраты. Левое крыло склеил, правое спаял (не очень вышло, зато научился паять травло). Разобрался с шанцем, осталось штурмовать передний бронелист (крепеж фар и клаксона и многочисленные барашки фиксации фар).
Там прутком не обойтись, саморез вкручен в палочку от ватной палочки; саморезы нужны, для того чтобы можно было снять ленивец и натянуть гусеницу. Это как делать ремонт в хрущевке, если делать все по уровню и линейке, то будет все криво, нужно делать оттталкиваясь от положения стен, которые были кривыми изначально. Вот и тут две одинаковые гусеницы по количеству звеньев, с одинаковым выносом ленивца, имеют обсолютно разный провис. Тут просто 3 разных производителя дополнений, которые дедали свои дополнения вообще для другой модели). А шлицы саморезов перед покраской все равно зашпаклюю, так что все норм.
да, я думал на тему домкратов, все к этому идет и шаровые пулеметные установки них есть классные, но пулеметы выполнены только снаружи, тоесть только половина пулемета)
там нет катков без обрезинки совсем, а 4 пары (16 катков) были без обрезинки. Так же ленивец был ажурный и весь в болтах.
Зрение не воссатновилось полностью и многие вещи делал на ощупь, такие как пулеметную турель от микродизайна, всего от микродизайна было заказано 3 набора: полки, мелочевка и турель, идельный вариант был бы Эдуард, но не так просто найти нынче снятый с производства набор травления для снятой с производства модели. Вчера был знаменательный день, вчера доделал все люки с рабочими петлями, клепка правильная пока только на люке мехвода (на одном из 3х). Всего я насчитал 13 рабочих люков. на танке. Пока все...забыл скакать, крышка люка на турели от БТ-7 ВЭ (для него был заказал зип комплект без турели и правильная крышка освободилась)
проект больше мертв чем жив))) битву за катки я проиграл полностью, это очень не простой год для всех. И свободное время появилось только после операции на глаза, пару недель и вот теперь, когда заболел пневмонией. Как уже сказал ранее битву за катки я проиграл и пришлось заказать их от спм, Они походу для Звезды или ХБ, короче пришлось колхозить как умел.
нужны чертежи пушки, устанавливались 2 пушки Гочкис (короткая) и ПС-1(длинная) нужны их размеры в ММ
большое спасибо за помощь ссылки и фотографии! эмоций много: отрицание, гнев, принятие, фронт работ больше чем я ожидал))) все точки над И расставил Коломиец всетаки, то что производил алангер хорошо вписыватся в Т-28 первой половины 39 года выпуска с скороткими воздухозаборниками. Это рациональный минимум доработок, чтоб не сойти с ума. В общем пошел я..., изучать литературу!
вопросы следующие:
1. что за вентиль на переднем лобовом листе и как он точно выглядел
2. сколько траков на каждой гусенице должно было быть
3. какая длина ствола в ̶в̶о̶з̶б̶у̶ж̶д̶е̶н̶н̶о̶м̶ боевом состоянии
4. как точно крепились фары в закрытом и открытом состоянии (вроде барашками, но их нигде не видно)
5. Пушка Л-11 может у кого то есть ее фотографии или чертежи казенной части, вообще не поянтно было ли это орудие такое же как на т-34 и кв или для т-28 был свой вариант...
Решил оформить стройку танка т-28, алангер. Модель была куплена 12 лет назад у одного каробчанина за 2000 рублей ввиду отсутствия (тогда) альтернатив на рынке. И вот решил приступить к его постройке, так как фирмы давно нет, а пресс формы уничтожены, то это раритет, который в данном варианте больше не будет, и имеет большое право на уважение и достойный к нему подход. Тотального запила не планирую с изменением геометрий башен чтоб они вписывались в коломийца и всего такого не планируется. Но и модели выходного тоже не будет. Фронт работ большой, сил, вдохновения и знаний - нет! Поэтому надеюсь на вашу помошь в мотивации (пинать меня) и знаниях. Работа нахотится на нулевом этапе поэтому показать пока нечего, ну вот пару фото в качестве демонстрации того, что есть в наличии: ствол, гусеницы, травления в магазине не было пришлось обойтись нейлоновой сеткой от фильтра системного блока и прорезать жалюзи, сделать петли башенок и створки жалюзи рабочими также рабочие ручки люков на башенках.
Стройку можно закрывать, все что мог сделать-сделал. Всем спасибо, все свободны.
https://karopka.ru/community/user/11568/?MODEL=597797
Работа движется помаленьку и пока находится вот на таком уровне, собран, и начата окраска, очень не хватает времени и наверное вдохновения. Окраска в самом начале своего пути, я надеюсь...
