Большое спасибо!!! Пойду воплощать=)))
Конструктор пишет:ИМХО - лучше сложить две шайбы, внутрь вставить кольцо из тонкой жести и завальцевать его с двух сторон.
из чего изготовить шайбы? Про створки я помню, но думаю сопло гораздо сложнее, да и в голове пока только оно)))
И еще одно, судя по конструкции вращаются 3 части.
Конструктор, огромное спасибо!! Действительно надо будет делать съемное, и да, с внутренним сечением тоже будет косяк. Пока есть две идеи: 1) "мягкое" соединение и по внешней и по внутренней части(грубо говоря резиночка)))
2) сделать что-то наподобие зажима, но тоже соответственно оно должно быть "мягким". И самое сложное, на мой взгляд, сделать его так, чтобы они не разваливались при малейшем прикосновении.
На счет деталировки и максимальной копийности у меня свои взгляды, за которые, боюсь, тут меня просто закидают камнями)) Да и при желании я не смогу этого осуществить из-за отсутствия опыта, ограниченности средств и некоторых физиологических особенностей организма=) Так что прощу прощения за это.
Возможно что-то наподобие подшипника в каждом сочленении. По крайней мере пока мне так это представляется. А вот с 60 градусами видимо придется эмпирически 
К сожалению я все это понимаю, но, как говорится, надежда умирает последней. Да и не хочется собирать заурядную модель столь незаурядного самолета.
Здравствуйте уважаемы коллеги!
Не так давно ко мне наконец-то попала в руки долгожданная коробочка! Открыв ее, сердце защебетало от радости! Но, начав сборку, понял, что изрядно придется поработать напильником, и прочими подобными инструментами. Под это дело ко мне в голову забрела навязчивая идея, а не сделать ли мне "живую" модель. И вот первый возникший вопрос: как можно сделать подвижное поворотное сопло подъемно-маршевого двигателя? То есть как скрепить 4 усеченных цилиндра что бы их можно было вращать? По этому прошу помощи у вас, дорогие соратники, может есть какие либо идеи в осуществлении подобной затеи! Буду очень благодарен за любые мысли, даже самые нереальные!