Здравствуйте! Продаёте эту модель? Нужен 29-ый МиГ для музея братьев Микоян в Санаине

К сожалению ничем не могу помочь, модель давно была реализована через модельный магазин в ЦДАиК (г. Москва, ул. Красноармейская,4).

Об этом я уже писал: "Модель уже давно продана, так что переснять всё равно не могу. Наслаждайся тем, что есть."...

День добрый!!!В данный момент имею в наличии этот кит, впечатление в целом хорошие.Только хотел уточнить насчёт неточностей кроме форм фюзеляжа , гондол двигателей, вертикального оперения,стабилизаторов ракет Р-73,Р-60,какие ещё есть??

Есть: пилоны (АПУ), воздухозаборники, сопла двигателей, колёса. Да и ракеты вообще в корне неправильные.
Зайдите на сайт zactomodels.com
Основная проблема это носовая часть. Её форма, наклон, длина...

Михаил, я вот хотел спросить, у тебя ведь МиГ в 32 масштабе, так? Модель наверное здоровая, судя по фуражке? Так почему же тогда нет ни одного крупного ракурса? Ты боишься показать свои огрехи?

Какой уже самолет смотрю, а чтобы вблизи что то показать - фигушки.

КРУТО! Замечательная модель.

Круто!!! Отличная модель! 5!!!

из каких наборов брал бомбы

Бомбы и блоки Б8М-1 от модели Су-24 (Звезда) 1:72. Читайте описание, там всё написано…

Плиты КЛАСС! а технарю надо одежду поменять на новый облик!!!

Ему и в старом облике не плохо…

Мишань, здорова ! Думал не дожусь Твоей очередной модели. Когда кстати МиГари выложишь ? Задумка классная, а вот этот бедолага в ЛТО с "Тархуном" ))) наверное лишний. Но это чисто моё мнение. Маловат он и вообще всё портит. Ну Ты понял. Застрели техноря. ))) Сушка на 5 !

Приветствую! На свои модели совсем времени нет. Так что МиГари не скоро выложу.
А заказчику наоборот технарь понравился, так что стрелять не буду, пусть живёт. Тем более что заказчик расплатился, модель и технарь теперь его собственность. А то, что маловат, ну так в детстве много болел, не всем же быть такими здоровыми как ты. Кроме шуток, фигурка техника взята из давнишнего набора фирмы ESCI «NATO Pilots and ground crew» в масштабе 1:72. Так что всё должно быть по размеру… Все фигурки уже давно использовал, а эта осталась. Лучшего применения всё равно ей бы не нашлось.

Классная работа, мне понравилось. Не подскажете, какую конкретно тамиевскую эмаль (индекс) вы использовали для бетонки? Очень уж хочется себе сделать похожую рамочку, а с самостоятельным подбором цвета проблема (

Краска «Tamiya» XF-20 MEDIUM GREY.

Цитата:Модель понравилась однозначно... А у лётчика пивко в руке?

Это не летчик,это технарь замотался подвесное вооружение на смотр выкладывать вот и присел лимонадика хлебнуть.Модель понравилась,вот только трап в кабину с пред серийной машины,на серийной он прямо по стойке установлен.

Наличие такой стремянки было оговорено заказчиком. И если обратить внимание на бортовой номер, то самолёт Су-34 борт 45 имел как раз вот такую стремянку.

трап в кабину закреплён на стойку!

Именно у этого борта такого трапа нет. Самолёт предсерийный...

ПГО опустить надо!

Не надо!

Работа зачетная!!!! Но только плиты смотрятся как-то неестественно(но это ИМХО)

Что-то не пойму, что с ними не так. Размер, форма, цвет…
По моему́ скромному мнению с ними всё в порядке…
Плиты из набора от фирмы «ICM» в масштабе 1:72.

ПАГ-14 (плита аэродромная гладкая)
Размер плиты: 6000х2000х140 мм.
Размер плиты в масштабе 1/72: 83,33х27,78х1,9 мм.
Размеры плиты от ICM: 82х27,5х2 мм.
По форме и размеру всё сходится с небольшой погрешностью.

На счёт покраски скажу следующее - не всегда плиты залиты смолой, загажены маслом и различаются по цвету между собой.

Модель понравилась однозначно... А у лётчика пивко в руке?

Ну почему же сразу пивко. Человеку жарко, жажда мучает. Вот он и решил испить лимонада (например: спрайта или тархуна). В служебное время употребление спиртных напитков строго запрещено! Пропагандирую трезвый образ жизни. И вообще по задумке это не летчик, а техник самолёта. Летному составу, что делать нечего, как только на показе перед самолётом торчать. А вот у техника самолёта выхода нет, самолёт то за ним закреплён. Его прямая обязанность следить за матчастью.

Вполне зачетно и цвет очень похож. Вооружение конечно практически не доработано. Но такое количество...)) На основной стойке не видно фар, точнее не понятно они или не они-). В целом достойная модель, тем более "на заказ".

Хорошая работа, но куда подевались стекла фар, на стойках нужно было смывку сделать ну и шток цилиндра хромом покрасить,след толкателя в воздухозаборнике сточить на 20 фото особенно заметен, а вообще на заказ норм.

А про стеклышки на фары я совсем забыл. Модель собиралась впопыхах, сильной спешки. Ну а как говориться: «Поспешишь - людей рассмешишь». Поищу в литниках, может ещё остались. Если найду, приклею на законное место. А заказчик не заметил… Что ж придётся его потревожить, исправить данный косяк.

Отличная работа! 5+

Здравствуйте .Михаил , наверное Вы правы , не стОит выкладывать модель если она не 100 процентно похожа на фотографию. Для Вас видимо важнее цыфры и эмблемы, чем несколько месяцев времени отнятых от семьи ,детей и прочих мелочей . С огромным удовольствием посмотрел Ваши работы ,чувствую себя ущербным . Кстати, ради Валеры Максименко ,считаю своим долгом удалить МОДЕЛЬ из галереи .Всего Вам наилучшего .Жаль что не все читают предисловие .

Уважаемый Автор. Я не хотел Вас чем либо обидеть. И прошу меня извинить, если Вы считаете, что мои высказывания были резкими и не обоснованными. Я уважаю Ваш труд и проделанную работу на этой моделью. Не нужно ни чего удалять. Зачем принимать такие жесткие меры. Что касается предисловия, я его читал. Дальнейшую беседу я бы хотел продолжить с Вами через личные сообщения.

Есть другой оригинал ;-) :

http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/after_1950/MiG-29_9-12_BSX/

И все-таки я с вами Павел не соглашусь. Плоховатый пример для прототипа. Во-первых этот самолёт имел другой бортовой номер до того как из него сделали памятник. Этот самолёт раньше стоял на учебном аэродроме ИВАИИ, далее его восстановили из чего смогли (использовали запчасти от разных МиГов), установили на постамент возле КПП №1 Иркутского Военного Авиационного Инженерного Института и поставили задачу курсантам покрасить данный аппарат. Курсанты, особо не вдаваясь в подробности намалевали что смогли. Во-вторых, где Вы на нём видите эмблемы 120 ИАП? А на модели они есть, притом от спарки. И наконец, в третьих если бы эту модель увидел Валера Максименко, он бы скорее всего очень расстроился видя такое безобразие с эмблемами. Максименко разработал эти эмблемы на самолёты МиГ-23 и МиГ-29, и сам их рисовал на МиГах, начиная с 1989 года в Афганистане и далее после возвращения самолётов в Домну и после перевооружения полка в 1993 году на МиГ-29 и в плоть до самого увольнения из рядов вооруженных сил.

Мне просто дорог этот полк, поэтому я так и отреагировал на эту модель.

Окраска и эмблемы и номера не соответствуют оригиналу. Вы использовали декали от МиГ-29УБ варианта 120 ИАП. Можно было литературу почитать фотографии в интернете посмотреть. Об остальных недостатках уже сказали. К сожалению, не могу поставить высокий бал.

Если я не ошибаюсь знак гвардии и надпись «Советская Литва» должны быть только с левой стороны. Поясните расположение знаков принадлежности к 2-й АЭ "Советская Литва", 115-й ГвИАП.

Неплохо, но все же не хватает жизненности. Игрушечно смотрится....и как уже сказали с таким количеством блоков, они не летают

Как говорили раньше: «Единственный маленький недочет: блоки НАР Б8-20 обычно не навешиваются на внутренние пилоны», но все-таки их туда бывает подвешивают. Теперь появляется утверждение: «и как уже сказали с таким количеством блоков, они не летают». Отвечаю:
- во-первых до Вас ни кто такого не утверждал;
- во-вторых если Вы такого не видели это не значит, что этого не может быть;
- в-третьих из Вашего утверждения я не совсем понимаю, что имеется ввиду (либо это слишком большая нагрузка по весу для вертолёта Ми-8МТ, либо большая нагрузка по весу на пилоны, либо может что-то ещё…
Характеристики Б-8В20А:
Количество НАР - 20
Калибр НАР, мм - 80
Масса, кг :
пустого блока - 123
снаряженного блока - 355
Размеры блока, мм:
диаметр - 520
длина - 1700
По какому из параметров Вы считаете, что это не возможно?
Для справки:
Ми-8МТ:
Экипаж: 3 человека
Число пассажиров (десантников): 24 человека
Масса пустого: 7200 кг
Нормальная взлётная масса: 11 100 кг
Максимальная взлётная масса: 13 000 кг
Двигатели: 2 × ТВ3-117МТ
Мощность двигателей: 2 × 1900 л.с
Я утверждаю, что данный вариант подвески блоков Б-8В20А реален, хоть такое бывает крайне редко, но всё же бывает.

Далее мне не совсем понятно высказывание: «Неплохо, но все же не хватает жизненности. Игрушечно смотрится». Выразитесь пожалуйста яснее чего по Вашему мнению не хватает, или что сделано не так, или что можно сделать.

Хорошая работа!!! 5+

Впечатляет! Хотя из-за заказа модель несколько чистовата. Особенно внутренности чистые.

Ну не всегда же вертолёт и его салон грязным должен быть. Бортовой техник за порядком следит… Моет, протирает и подметает.
Возможно в следующий раз загажу, но боюсь заказчик не поймёт (не оценит по достоинству). Для себя такие модели не собираю, масштаб не тот.

Отличная работа! Одна из лучших моделей в 72 масштабе на сайте.

Обзор хороший!

Только есть вопрос где такой же можно купить в Москве и за сколько?

Прочитайте внимательно описание. В нем я указал следующее: «О цене. В открытой продаже в магазинах её нет. Приобрести данную модель реально только через Интернет. Например, на аукционах Ebay. Цена находится в пределе от 30$ до 120$. Мне такая модель обошлась на Ebay по цене 110$ (цена указанна с затратами на доставку из США)».
В модельных магазинах Москвы этой модели в продаже нет и думаю не предвидится…

Отличный МиГ. Получил уйму приятных впечатлений от просмотра. 5 +++