Дмитрий пишет:Вот сейчас лежу в кровти и думаю о покраске... Наверное будет так: основной зелены аэрозольный баллон от тамии. Потом камо кистью... Другого способа, в моем случае я не вижу . Да простит меня темный лорд ТНБ. буду красить кистью блеа...ь!
Выглядит супер...работа тож супер....но кажется законы физики то никто не отменял пока..... Этож какой толщины должен быть "пол" под станиной, чтоб орудие просто не вырвало при выстреле, и, интересно....какого ж веса там движок (иль противовес стоять должен массой раза в 2 больше чем орудие со станком)....хотяб для того чтоб удержать эту кострукцию в горизонтальном положении, иначе эт получится конавокопатель, с полудиаметром "копаемой" канавы де то в 250 мм))))) А так мега-агрегат получается))) С огромным интересом наблюдаю за стройкой)))
Отличная работа, особенно учитывая гемор с травлом)) Сам сейчас с ним мучаюсь, пока остановил стройку, решил купить увеличительное стекло на штативе (ювелирное), иначе глаза через 30 мин. работы просто в кучу....))))
А можно поподробнее?? ведь не все тут играют, да и не все знают про этот "объект"....
С уважением))
Привет, т.к. орудие "раннее" - "литое" - обязательно просмотрите фотки хоть тех же "трехдюймовок" кольцо на срезе ствола ничто иное, как стопор (прошу прощения за свободное описание), отвечающее за его сохранность при выстреле. Дело в том, что на ранних орудиях, ствол был составной, т.е. части с "нарезами" (их как правило 4 было), вставлялись в основной канал ствола (позже стволы стали кованными, и нарезы в них делались после изготовления) После, ствол усиливали этими самыми кольцами. На срезе ствола должны быть видны "риски", разделяющие эти 4 внутренних части)) Хотя мож я и ошибаюсь.... Есть отличный сериал по этому поводу "Из всех орудий" )не реклама)
zZtale пишет:Россия ептыдь..)))
ТНБ пишет:Цитата
Chigor пишет:
Цитата
Рубен Кешишев пишет:
Обезжирил, жидкостью для снятия лака (спёр у жены) сейчас сохнет....вродебы легло.... 20-30 мин... поглядим...
такой же фигнёй я стёр грунт со своего мт-лб. плохой обезжириватель.
а зачем обезжиривать загрунтованную модель?
Всем привет, тока вернулся из Питера.... Прошу прощения за оффтоп...МУЖИКИ на машине туда ехать эт удел смелых.....(уж прошу прощения за нечаянное самовосхваление....) из 776 км. (от дома до гостиницы) туда ехал 11 часов....оттуда 10 часов (обратно было легче) около 150 км. "Федеральной трассы"...."Курская Дуга" Дороги просто НЕТ!!! Самые страшные места: Новгородская обл. до и после г. "Торжок" до и после г. "В. Волочек" (идешь 90-100 - и, вдруг, перед тобой противотанковый ров в масштабе 1:35 (эт к форуму) плюс почти полностью убита дорога в "Ленинградской области" (а еще есть фуры на реверсивке, которые идут сплошным потоком и играют в "Шашки"...На Питерской КАД, без навигатора делать просто нечего.... Итог: Подвеска сдюжила, резина сдюжила, осталось море фоток и приятных впечатлений от Питера))) Завтра займусь "кошкой" (по посту, обезжиривал ее я до грунтовки)))
начинается "опа" пытаюсь состыковать верх- и - низ корпуса..... и на Дракона бывает..... (примените к пословице...) фото чуть позже.....
Марат Назмеев пишет:Поздравляю с замечательным Юбилеем! А доченьке - скорейшего выздоровления и больше не болеть.
D@N пишет:Странные места попадания снарядов. Они под башней не окажутся случайно?
[QUOTE]Марат Назмеев пишет:Марат Назмеев пишет:Получилось прекрасно.
Пасиб))
Марат Назмеев пишет:Зачем? Сделаю для сына какую-нибудь колёсную абракадабру. Он любит трансформеров.
Грунт, (после жидкости для снятия лака) лёг идеально, выкладываю фото. Борта (цимм) пройду тамиевской "серой", по грунту "кляксы" - это будущие места попадания снарядов (под черным, прокрашено метал-ганном),сначала паяльником, а, потом сухой кистью пройдусь по этим местам) ....выбоинки от срикошетивших снарядов то и сделаю...
Chigor пишет:спиртом не надо обезжиривать, он как разбавитель для акрила
а обезжиривать надо и лучше всего водой+средство для мытья посуды
D@N пишет:Думаю, выбор грунта неправильный. На металлические части лучше наносить грунт на основе растворителя, он заодно и поверхность обезжиривает. А тут, если он с клеевым слоем не дружит, то с металла и вообще пооблетает, ИМХО.
Chigor пишет:Цитата
Chigor пишет:
Цитата
Рубен Кешишев пишет:
Так я и задул ГРУНТОМ (акриловым) в цвет немецкого.... потом то и красить собирался, и в дункель, и в слоновую кость (нутрянку) Смысл то в том, что грунт, и есть первый слой)))) как у вражин на заводе)))
это как? какой акриловый грунт? можно фото и марку!!
такие проблемы бывают в нескольких случаях: грунт просроченный, было холодно в месте где грунтовали(низкая температура), плохо взболтали
Грунт нормальный (тренировался на прошлой кошке) Дома тепло (благо он не пахнет (грунт)), взбалтывал нормально)))
Chigor пишет:надо задуть ГРУНТОМ, потом краской под цвет грунта. у вас много травла, проблемы будут, если не загрунтовать. очевидно вы так и на ванне сделали, без грунта.
Марат Назмеев пишет:Может зачистить и задуть снова?
Да я вот про что, сейчас, подготовил под задутие грунтом верх бронекорпуса....если...такая хрень с краской полезет....этож не картина...на которой трещинки- предмет старости (а мож и достоверности...)...
Chigor пишет:Цитата
Рубен Кешишев пишет:
Дайте совет плиз........ начал задувать "ванну" немецким (красно-кирпичным) грунтом....все обезжирил (уайт спирит (сначала) + медицинский спирт (потом, не во внутрь)) ...в итоге вышло вот что....и чего с этим делать.... (цветопередача нарушена, цвет, намного темнее....) С краской не перебарщивал, задувал на окрасочном листе ватмана (на котором всегда и крашу)
ничего страшного не произошло. оттенков может быть множество. а делать ничего не надо, разве что внутрянку боевого отделения задуть в цвет слоновой кости. или высветлить этот цвет и задуть впару полупрозрачных слоёв
Дайте совет плиз........ начал задувать "ванну" немецким (красно-кирпичным) грунтом....все обезжирил (уайт спирит (сначала) + медицинский спирт (потом, не во внутрь)) ...в итоге вышло вот что....и чего с этим делать.... (цветопередача нарушена, цвет, намного темнее....) С краской не перебарщивал, задувал на окрасочном листе ватмана (на котором всегда и крашу)....
А в автомобильном вообще много хорошего есть, набор Тамиевской шкурки стоит 200 р. за 5 небольших листочков, в автомобильном один лист фрмата А-4 стоит 12-15 р. причем есть все размеры))
zZtale пишет:Цитата
Рубен Кешишев пишет:
У Вас в Курске очень интересные светофоры (по крайней мере в центре) ониж там у Вас соловьями звучат, кода пешеходам дают зеленый свет)))
а че у вас нету таких?у нас в Туле тож полно,этож для слепых))
Марат Назмеев пишет:опять совпадение... Мне тоже младшего в садик вести.
Марат Назмеев пишет:А я служил в бригаде спецназа из Забайкалья, ходил командиром группы. Больше не будем о той войне.
Приступаем к доработке крышек моторного отделения... Сточили ненужный бортик
У Вас в Курске очень интересные светофоры (по крайней мере в центре) ониж там у Вас соловьями звучат, кода пешеходам дают зеленый свет)))