Лео (Оберон) пишет:

Никита Савченко пишет:

Про остекление, на сколько я знаю это золотое напыление для исключения запотевания, из нутри не просматривается вобщем как тонировка.

А я думал это защита от Солнца, чтобы не слепило.

вполне возможно и это заложено в напылении, может пригодиться при взлете и посадке, но основное время полета проходило на высоте 17000-20000 метров в стратосфере где всегда темно независимо от времени суток.

Про остекление, на сколько я знаю это золотое напыление для исключения запотевания, из нутри не просматривается вобщем как тонировка.

Второй как статический экземпляр выработавший свой ресурс. Один из Каспийска отбуксировали в Москву, два оставшихся должны быть на базах в Астрахане и Махачкале, покрайне мере так было, а как сейчас правительство распарядилось их судьбой и куда их дели остается только догадываться.

Два из пяти пустили на слом, один у которого оторвало киль с маршевым двигателем при показательном полете. Один в музее и два доживают свой век после списания в 2007 году в частях. Вот такая печальная история у этих машин, как и у их создателя.

В Каспийске стоит Лунь который в единственном экземпляре, а Орлят осталось всего три из пяти. Одна из них вот эта в музее ВМФ в Москве.

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста где можно купить экраноплан Лунь, не могу найти ни чего по этому поводу.